Ի՞նչ է բարձր արդյունավետությամբ շարժիչը: Սովորական շարժիչ. շարժիչի կողմից կլանված էլեկտրական էներգիայի 70%-95%-ը վերածվում է մեխանիկական էներգիայի (արդյունավետության արժեքը շարժիչի կարևոր ցուցանիշն է), իսկ էլեկտրական էներգիայի մնացած 30%-5%-ը սպառվում է շարժիչն ինքնին ջերմության առաջացման, մեխանիկական կորստի և այլնի պատճառով: Այսպիսով, էներգիայի այս մասը վատնում է: Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչ. վերաբերում է էներգիայի օգտագործման բարձր մակարդակ ունեցող շարժիչին, և դրա արդյունավետությունը պետք է համապատասխանի էներգաարդյունավետության մակարդակի համապատասխան պահանջներին: Սովորական շարժիչների համար արդյունավետության յուրաքանչյուր 1% աճը հեշտ գործ չէ, և նյութը շատ կավելանա։ Երբ շարժիչի արդյունավետությունը հասնում է որոշակի արժեքի, անկախ նրանից, թե որքան նյութ է ավելացվում, այն չի կարող բարելավվել: Այսօր շուկայում առկա բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների մեծ մասը նոր սերնդի եռաֆազ ասինխրոն շարժիչներ են, ինչը նշանակում է, որ աշխատանքի հիմնական սկզբունքը չի փոխվել: Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները բարելավում են ելքային արդյունավետությունը՝ նվազեցնելով էլեկտրամագնիսական էներգիայի, ջերմային էներգիայի և մեխանիկական էներգիայի կորուստը՝ ընդունելով շարժիչի նոր դիզայն, նոր տեխնոլոգիա և նոր նյութեր: Սովորական շարժիչների համեմատ, բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների օգտագործման էներգախնայողության ազդեցությունը շատ ակնհայտ է: Սովորաբար արդյունավետությունը կարելի է բարձրացնել միջինը 3%-ից 5%-ով։ Իմ երկրում շարժիչների էներգաարդյունավետությունը բաժանված է 3 մակարդակի, որոնցից 1-ին մակարդակի էներգաարդյունավետությունն ամենաբարձրն է։ Իրական ինժեներական կիրառություններում, սովորաբար, բարձր արդյունավետ շարժիչը վերաբերում է այն շարժիչին, որի էներգաարդյունավետությունը համապատասխանում է GB 18613-2020 «Էլեկտրաշարժիչների էներգաարդյունավետության սահմանաչափերը և էներգաարդյունավետության աստիճանները» ազգային պարտադիր ստանդարտին և բարձր է 2-րդ մակարդակի էներգաարդյունավետության ինդեքսից, կամ ընդգրկված է «Էներգախնայող ապրանքներ, որոնք շահում են մարդկանց նախագիծը» կատալոգում» շարժիչները կարող են համարվել նաև որպես բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների պահանջներին համապատասխանող: Ուստի բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների և սովորական շարժիչների տարբերությունը հիմնականում արտացոլված է երկու կետով՝ 1. Արդյունավետություն։ Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները նվազեցնում են կորուստները՝ ընդունելով ստատորի և ռոտորի անցքերի ողջամիտ թվերը, օդափոխիչի պարամետրերը և սինուսոիդային ոլորունները: Արդյունավետությունը ավելի լավ է, քան սովորական շարժիչները: Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները միջինում 3%-ով բարձր են սովորական շարժիչներից, իսկ գերբարձր արդյունավետությամբ շարժիչները միջինում մոտ 5%-ով բարձր են: . 2. Էներգիայի սպառում. Սովորական շարժիչների համեմատ՝ բարձր արդյունավետ շարժիչների էներգիայի սպառումը միջինում կրճատվում է մոտ 20%-ով, մինչդեռ գերբարձր արդյունավետությամբ շարժիչների էներգիայի սպառումը սովորական շարժիչների համեմատ կրճատվում է ավելի քան 30%-ով: Որպես իմ երկրում էլեկտրաէներգիայի ամենամեծ սպառում ունեցող տերմինալային էլեկտրական սարքավորում, շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են պոմպերում, օդափոխիչները, կոմպրեսորները, փոխանցման մեքենաները և այլն, և դրանց էլեկտրաէներգիայի սպառումը կազմում է ողջ հասարակության էլեկտրաէներգիայի սպառման ավելի քան 60%-ը: Այս փուլում շուկայում հիմնական բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների արդյունավետության մակարդակը IE3 է, որը կարող է բարելավել էներգաարդյունավետությունը սովորական շարժիչների համեմատ ավելի քան 3%-ով: Պետական խորհրդի կողմից թողարկված «Ածխածնի գագաթնակետին հասնելու գործողությունների պլանը մինչև 2030 թվականը» պահանջում է, որ էներգիա սպառող առանցքային սարքավորումները, ինչպիսիք են շարժիչները, օդափոխիչները, պոմպերը և կոմպրեսորները, խթանվեն՝ էներգիա խնայելու և արդյունավետությունը բարելավելու, առաջադեմ և բարձր արդյունավետությամբ արտադրանքներն ու սարքավորումները խթանելու համար: , արագացնել հետամնաց և ցածր արդյունավետությամբ սարքավորումների վերացումը և բարելավել արդյունաբերական և շինարարական արդյունավետությունը: Տերմինալներ, գյուղական էներգիայի սպառում, երկաթուղային համակարգի էլեկտրաֆիկացման մակարդակ: Միևնույն ժամանակ, Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության և Շուկայի կարգավորման պետական վարչության կողմից համատեղ հրապարակված «Շարժիչային էներգաարդյունավետության բարելավման պլանը (2021-2023թթ.)» հստակորեն ասվում է, որ մինչև 2023 թվականը բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների տարեկան թողարկումը պետք է. հասնել 170 մլն կիլովատտի։ Համամասնությունը պետք է լինի ավելի քան 20%: Ծառայության մեջ ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների վերացումը արագացնելը և բարձր արդյունավետությամբ շարժիչային սարքավորումների արտադրությունն ու կիրառումը ակտիվորեն խթանելը կարևոր ուղիներ են իմ երկրի համար՝ հասնելու ածխածնի գագաթնակետին մինչև 2030 թվականը և ածխածնի չեզոքությանը մինչև 2060 թվականը:
Իմ երկրի բարձր արդյունավետությամբ ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացումը և ածխածնի նվազեցման խթանումն ու կիրառումը նշանակալի արդյունքների են հասել. իմ երկրի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը մասշտաբով մեծ է: Վիճակագրության համաձայն՝ 2020 թվականին ազգային արդյունաբերական շարժիչների արտադրությունը կկազմի 323 միլիոն կիլովատ։ Շարժիչային արտադրական ձեռնարկությունները հիմնականում բաշխված են Չժեցզյանում, Ցզյանսուում, Ֆուջյանում, Շանդոնգում, Շանհայում, Լիաոնինգում, Գուանդունում և Հենանում: Այս ութ նահանգներում և քաղաքներում ավտոմոբիլաշինական ձեռնարկությունների թիվը կազմում է իմ երկրում ավտոմոբիլաշինական ձեռնարկությունների ընդհանուր թվի մոտ 85%-ը:
իմ երկրի բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների արտադրությունը, հանրահռչակումն ու կիրառումը հասել են ուշագրավ արդյունքների: Համաձայն «Սպիտակ գրքի՝ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանման նախագծերի մասին», իմ երկրում բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների և վերամշակված շարժիչների թողարկումը 2017 թվականին 20,04 միլիոն կիլովատից աճել է մինչև 2020 թվականին 105 միլիոն կիլովատ, որից բարձր արդյունավետության արտադրությունը։ շարժիչները 19,2 մլն կիլովատից հասել են 102,7 մլն կՎտ-ի: Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ և վերամշակված շարժիչներ արտադրողների թիվը 2017 թվականին 355-ից հասել է 1091-ի 2020 թվականին, ինչը կազմում է շարժիչ արտադրողների մասնաբաժինը 13,1%-ից մինչև 40,4%: Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների մատակարարման և վաճառքի շուկայի համակարգը գնալով ավելի կատարյալ է դառնում: Մատակարարների և վաճառողների թիվը 2017 թվականին 380-ից հասել է 1100-ի 2020 թվականին, իսկ վաճառքի ծավալը 2020 թվականին կհասնի 94 միլիոն կիլովատտի։ Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ և վերամշակված շարժիչներ օգտագործող ընկերությունների թիվը շարունակում է աճել։ Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ օգտագործող ընկերությունների թիվը 2017-ի 69300-ից աճել է մինչև 2020-ին ավելի քան 94000-ի, իսկ վերամշակված շարժիչներ օգտագործող ընկերությունների թիվը 6500-ից հասել է 10500-ի։ .
Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների հանրահռչակումը և կիրառումը նշանակալի արդյունքների են հասել էներգախնայողության և ածխածնի նվազեցման գործում: Ըստ գնահատումների՝ 2017-ից մինչև 2020 թվականը բարձր արդյունավետությամբ շարժիչի խթանման տարեկան էներգախնայողությունը 2,64 միլիարդ կՎտժ-ից կաճի մինչև 10,7 միլիարդ կՎտժ, իսկ կուտակային էներգիայի խնայողությունը կկազմի 49,2 միլիարդ կՎտժ; ածխաթթու գազի արտանետումների տարեկան կրճատումը 2,07 մլն տոննայից կհասնի 14,9 մլն տոննայի։ Ընդհանուր առմամբ կրճատվել է ավելի քան 30 մլն տոննա ածխաթթու գազի արտանետումները։
իմ երկիրը բազմաթիվ միջոցներ է ձեռնարկում բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները խթանելու համար իմ երկիրը մեծ նշանակություն է տալիս շարժիչների էներգաարդյունավետության բարելավմանը և բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանմանը, թողարկել է շարժիչների հետ կապված մի շարք հարակից քաղաքականություններ և մանրամասնորեն իրականացրել է բազմաթիվ խթանման միջոցառումներ:
▍ Մեջքաղաքականության ուղղորդման պայմանները,կենտրոնանալ շարժիչների և դրանց համակարգերի էներգաարդյունավետության բարելավման և ցածր արդյունավետության շարժիչների վերացման վրա: Առաջնորդեք և հորդորեք ձեռնարկություններին վերացնել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչները՝ արդյունաբերական էներգիայի պահպանման վերահսկողության, շարժիչի էներգաարդյունավետության բարելավման պլանների և «Բարձր էներգիայի սպառման հնացած էլեկտրամեխանիկական սարքավորումների (արտադրանքների) վերացման կատալոգի» թողարկման միջոցով: «13-րդ հնգամյա պլանի» ընթացքում հատուկ ստուգումներ են իրականացվել էներգասպառող հիմնական արտադրանքների արտադրության և օգտագործման վերաբերյալ, ինչպիսիք են շարժիչները և պոմպերը՝ շարժիչների էներգաարդյունավետությունը բարելավելու համար: Հայտնաբերվել է մոտ 150,000 ցածր արդյունավետության շարժիչ, և ընկերություններին հանձնարարվել է շտկել որոշակի ժամկետում:
▍ Մեջստանդարտ ուղեցույցի պայմանները,ուժի մեջ է մտնում շարժիչի էներգաարդյունավետության ստանդարտը և ներդրվում է շարժիչի էներգաարդյունավետության պիտակը: 2020 թվականին թողարկվել է «Էլեկտրաշարժիչների էներգաարդյունավետության թույլատրելի արժեքներ և էներգաարդյունավետության աստիճաններ» (GB 18613-2020) պարտադիր ազգային ստանդարտը, որը փոխարինել է «Փոքր և միջին էներգաարդյունավետության թույլատրելի արժեքները և էներգաարդյունավետության աստիճանները»: չափի եռաֆազ ասինխրոն շարժիչներ» (GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) և «Էներգաարդյունավետության թույլատրելի արժեքներ և էներգաարդյունավետության դասեր փոքր ուժային շարժիչների համար» (GB 25958-2010): Ստանդարտի թողարկումն ու ներդրումը բարձրացրեց իմ երկրի էներգաարդյունավետության նվազագույն ստանդարտը IE2 մինչև IE3 մակարդակ՝ սահմանափակելով շարժիչ արտադրողներին արտադրել IE3 մակարդակից բարձր շարժիչներ և հետագայում նպաստեց բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների արտադրությանը և շուկայի մասնաբաժնի ավելացմանը: Միևնույն ժամանակ, վաճառվող շարժիչների վրա պահանջվում է փակցնել էներգաարդյունավետության վերջին պիտակները, որպեսզի գնորդները կարողանան ավելի հստակ հասկանալ գնված շարժիչների արդյունավետության մակարդակը:
▍Հրապարակային և խթանող գործունեության առումով,թողարկել գովազդային կատալոգներ, իրականացնել տեխնիկական ուսուցում և կազմակերպել այնպիսի գործողություններ, ինչպիսիք են «էներգախնայողության ծառայությունները ձեռնարկություններ մուտքագրելը»: «Էներգախնայող արտադրանքի օգուտը մարդկանց նախագծի» վեց խմբաքանակի թողարկման միջոցով՝ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանման կատալոգի, «Ազգային արդյունաբերական էներգախնայող տեխնոլոգիաների սարքավորումների կատալոգի» հինգ խմբաքանակի, «Էներգախնայողության աստղ» արտադրանքի տասը խմբաքանակի միջոցով։ Կատալոգ», «Էներգախնայող էլեկտրամեխանիկական սարքավորումների (ապրանքների) առաջարկվող կատալոգի» յոթ խմբաքանակ», հասարակությանը խորհուրդ է տալիս բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ և էներգախնայող սարքավորումներ և արտադրանքներ, որոնք օգտագործում են բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ, և ձեռնարկություններին ուղղորդում է օգտագործել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ: Միևնույն ժամանակ թողարկվեց «Վերամշակման արտադրանքի կատալոգը»՝ խթանելու ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների վերամշակումը բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների և բարելավելու ռեսուրսների վերամշակման մակարդակը: Էներգախնայող հիմնական ձեռնարկությունների շարժիչային կառավարման անձնակազմի և էներգիայի կառավարման անձնակազմի համար կազմակերպեք բազմաթիվ դասընթացներ շարժիչային էներգիայի խնայողության տեխնոլոգիաների վերաբերյալ: 2021 թվականին արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը կկազմակերպի նաև համապատասխան ստորաբաժանումներ՝ 34 «էներգախնայող ծառայություններ ձեռնարկություններում» գործունեություն իրականացնելու համար։
▍ Մեջտեխնիկական ծառայությունների պայմանները,կազմակերպել արդյունաբերական էներգախնայողության ախտորոշիչ ծառայությունների երեք խմբաքանակ: 2019 թվականից մինչև 2021 թվականի վերջը Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը կազմակերպել է էներգախնայողության ախտորոշման երրորդ կողմի սպասարկման գործակալություններ՝ էներգախնայողության ախտորոշում իրականացնելու համար 20,000 ձեռնարկություններում և գնահատել էներգաարդյունավետության մակարդակը և հիմնական էլեկտրական սարքավորումների փաստացի շահագործումը: ինչպես շարժիչներ, օդափոխիչներ, օդային կոմպրեսորներ և պոմպեր: Օգնել ձեռնարկություններին բացահայտել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչները, վերլուծել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների ներուժը խթանման և կիրառման համար, և ձեռնարկություններին ուղղորդել շարժիչային էներգիայի պահպանման համար:
▍ Մեջֆինանսական աջակցության պայմանները,բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները ներառված են էներգախնայող արտադրանքի ներդրման շրջանակում՝ ի շահ ժողովրդի: Ֆինանսների նախարարությունը ֆինանսական սուբսիդիաներ է տրամադրում տարբեր տեսակի, կարգի և հզորության ավտոմոբիլային արտադրանքներին՝ ըստ անվանական հզորության: Կենտրոնական կառավարությունը սուբսիդավորման միջոցներ է հատկացնում բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ արտադրողներին, իսկ արտադրողները դրանք վաճառում են շարժիչ օգտագործողներին, ջրի պոմպերին և օդափոխիչներին սուբսիդավորվող գնով: Ամբողջական սարքավորումների արտադրության ձեռնարկություններ. Այնուամենայնիվ, 2017 թվականի մարտից «Ժողովրդին օգուտ է տալիս էներգախնայող արտադրանքի» կատալոգում բարձր արդյունավետությամբ շարժիչային արտադրանքների գնումն այլևս չի օգտվի կենտրոնական ֆինանսական սուբսիդիաներից։ Ներկայումս որոշ շրջաններ, ինչպիսիք են Շանհայը, նույնպես ստեղծել են հատուկ հիմնադրամներ՝ աջակցելու բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանմանը:
Իմ երկրում բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների առաջխաղացումը դեռ որոշ մարտահրավերների է բախվում
Թեև բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանումը որոշակի արդյունքների է հասել՝ համեմատած զարգացած երկրների հետ, ինչպիսիք են Եվրոպան և Միացյալ Նահանգները, իմ երկիրը կարճ ժամանակով ընդունել է IE3 մակարդակը որպես շարժիչի էներգաարդյունավետության սահմանաչափ (հունիսի 1-ից սկսած, 2021 թ.), և IE3 մակարդակից բարձր բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների շուկայական մասնաբաժինը ցածր է: Միևնույն ժամանակ, Չինաստանում բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների կիրառման մեծացումը և բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանումը դեռևս բախվում են բազմաթիվ մարտահրավերների:
Գնորդներն այնքան էլ մոտիվացված չեն բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ ձեռք բերելու համար
Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների ընտրությունը երկարաժամկետ օգուտներ է բերում գնորդների համար, սակայն գնորդներից պահանջում է մեծացնել ներդրումները հիմնական միջոցներում, ինչը որոշակի տնտեսական ճնշում է գործադրում շարժիչների գնորդների վրա: Միևնույն ժամանակ, որոշ գնորդներ չեն հասկանում արտադրանքի կյանքի ցիկլի տեսությունը, ուշադրություն են դարձնում միջոցների միանվագ ներդրմանը, ծախսերը հաշվի չեն առնում օգտագործման գործընթացում և մտահոգություններ ունեն որակի հուսալիության և կատարողականի կայունության վերաբերյալ: բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ, ուստի նրանք չեն ցանկանում գնել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ ավելի բարձր գներով:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացումը համեմատաբար հետ է մնում
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը աշխատատար և տեխնոլոգիական ինտենսիվ արդյունաբերություն է: Խոշոր և միջին չափի շարժիչների շուկայական կոնցենտրացիան համեմատաբար բարձր է, մինչդեռ փոքր և միջին չափի շարժիչները համեմատաբար ցածր են: 2020 թվականի դրությամբ իմ երկրում կա մոտ 2700 ավտոմոբիլաշինական ձեռնարկություն, որոնց մեջ մեծ մասն են կազմում փոքր և միջին ձեռնարկությունները։ Այս փոքր և միջին ձեռնարկությունները կենտրոնացած են փոքր և միջին շարժիչների արտադրության վրա և ունեն թույլ R&D հնարավորություններ, ինչը հանգեցնում է ցածր տեխնիկական բովանդակության և արտադրված արտադրանքի ավելացված արժեքի: Բացի այդ, սովորական շարժիչների ցածր գինը պատճառ է դարձել, որ որոշ վերջնական գնորդներ նախընտրում են գնել սովորական շարժիչներ, ինչի արդյունքում որոշ շարժիչներ արտադրողներ դեռևս արտադրում են սովորական շարժիչներ: 2020 թվականին իմ երկրի արդյունաբերական բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների թողարկումը կկազմի արդյունաբերական շարժիչների ընդհանուր թողարկման միայն մոտ 31,8%-ը:
Պահեստում կան շատ սովորական շարժիչներ և շատ մատակարարներ
Սովորական շարժիչները կազմում են իմ երկրում գործող շարժիչների մոտ 90%-ը: Սովորական շարժիչներն են ցածր գնով, պարզ կառուցվածքով, հարմար սպասարկման մեջ, երկար սպասարկման ժամկետով և ունեն մատակարարների մեծ բազա, ինչը հսկայական խոչընդոտներ է ստեղծում բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների առաջմղման համար: իմ երկիրը 2012 թվականից կիրառել է GB 18613-2012 պարտադիր ազգային ստանդարտը և նախատեսում է աստիճանաբար վերացնել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչային արտադրանքների գույքագրումը: Համապատասխան գերատեսչությունները պահանջում են, որ բոլոր արդյունաբերությունները, հատկապես էներգիայի մեծ սպառում ունեցողները, պետք է աստիճանաբար դադարեցնեն ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների օգտագործումը, սակայն նման շարժիչային արտադրանքները դեռ կարող են օգտագործվել, եթե դրանք չեն համապատասխանում ջարդոնի ստանդարտներին:
Շարժիչային խթանման քաղաքականության բարձր արդյունավետ համակարգ ևշարժիչի մոնիտորինգ
Կարգավորողհամակարգը բավականաչափ հնչեղ չէ
Հրապարակվել և ներդրվել են շարժիչների էներգաարդյունավետության ստանդարտները, սակայն չկան օժանդակ քաղաքականություն և կարգավորող մեխանիզմներ՝ արգելելու շարժիչ արտադրողներին սովորական շարժիչներ արտադրել: Համապատասխան գերատեսչությունները թողարկել են բարձր արդյունավետությամբ շարժիչի հետ կապված ապրանքների և սարքավորումների առաջարկված կատալոգներ, սակայն չկա պարտադիր կատարման մեթոդ: Նրանք կարող են միայն ստիպել հիմնական արդյունաբերություններին և հիմնական ձեռնարկություններին վերացնել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչները՝ արդյունաբերական էներգիայի պահպանման վերահսկողության միջոցով: Առաջարկի և պահանջարկի երկու կողմերում քաղաքականության համակարգը կատարյալ չէ, ինչը խոչընդոտներ է առաջացրել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների առաջմղման համար: Միևնույն ժամանակ, հարկաբյուջետային և հարկային քաղաքականությունը և վարկային քաղաքականությունը, որն աջակցում է բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանմանը, բավականաչափ հիմնավոր չեն, և ավտոմոբիլային գնորդների մեծ մասի համար դժվար է ֆինանսավորում ստանալ առևտրային բանկերից:
Քաղաքականության առաջարկություններ արդյունավետ շարժիչների խթանման համար Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանումը պահանջում է շարժիչ արտադրողների, շարժիչների գնորդների համակարգումը և օժանդակ քաղաքականությունը: Մասնավորապես, սոցիալական միջավայրի ստեղծումը, որտեղ շարժիչներ արտադրողներն ակտիվորեն արտադրում են բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ, իսկ շարժիչների գնորդները ակտիվորեն ընտրում են բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ, շատ կարևոր է բարձր արդյունավետության շարժիչների խթանման համար:
Լիարժեք խաղ տվեք ստանդարտների պարտադիր դերին
Ստանդարտները կարևոր տեխնիկական աջակցություն են ավտոմոբիլային արդյունաբերության բարձրորակ զարգացման համար: Երկիրը թողարկել է պարտադիր կամ առաջարկվող ազգային/արդյունաբերական ստանդարտներ, ինչպիսիք են GB 18613-2020-ը շարժիչների համար, սակայն չկան օժանդակ կանոնակարգեր, որոնք թույլ չեն տալիս շարժիչներ արտադրողներին արտադրել էներգաարդյունավետության սահմանային արժեքից ցածր: Շարժիչային ապրանքներ՝ կոչ անելով ընկերություններին հրաժարվել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչներից: 2017-ից 2020 թվականներին ընդհանուր առմամբ վերացվել է 170 միլիոն կիլովատ ցածր արդյունավետությամբ շարժիչներ, սակայն դրանցից միայն 31 միլիոն կիլովատն է փոխարինվել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներով։ Անհետաձգելի է ստանդարտների հրապարակայնությունն ու ներդրումը, ստանդարտների կիրառումը ուժեղացնելու, ստանդարտների կիրառումը վերահսկելու, ստանդարտները ժամանակին չկիրառող վարքագծի հետ վարվելու և շտկելու, ավտոմոբիլ արտադրողների վերահսկողության ուժեղացման և մեծացնելու անհրաժեշտությունը: ավտոմոբիլային ընկերությունների խախտման համար նախատեսված պատիժը. Ցածր արդյունավետությամբ շարժիչներ արտադրելու պատրաստակամությամբ, շարժիչի գնորդները չեն կարող գնել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչներ:
Շարժիչի անարդյունավետ հեռացման իրականացում
Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը ամեն տարի իրականացնում է էներգախնայողության վերահսկման աշխատանքներ, հատուկ հսկողություն է իրականացնում էներգախնայող հիմնական ապրանքների և սարքավորումների էներգաարդյունավետության բարելավման ուղղությամբ և նույնականացնում է ցածր արդյունավետությամբ շարժիչներն ու օդափոխիչները՝ համաձայն «Բարձր էներգիայի սպառումը հնացած. Էլեկտրամեխանիկական սարքավորումների (ապրանքների) վերացման կատալոգ» (խմբաքանակ 1-ից 4), օդային կոմպրեսորներ, պոմպեր և այլ հնացած սարքավորումների արտադրանք, որոնք օգտագործում են շարժիչներ որպես շարժիչ սարքեր: Այնուամենայնիվ, մոնիտորինգի այս աշխատանքը հիմնականում ուղղված է էներգիա սպառող առանցքային ոլորտներին, ինչպիսիք են երկաթը և պողպատը, գունավոր մետաղների ձուլումը, նավթաքիմիական նյութերը և շինանյութերը, և դժվար է ընդգրկել բոլոր արդյունաբերությունները և ձեռնարկությունները: Հետագա առաջարկություններն են՝ իրականացնել շարժիչի վերացման անարդյունավետ գործողություններ, վերացնել անարդյունավետ շարժիչներն ըստ տարածաշրջանի, խմբաքանակի և ժամանակաշրջանի, ինչպես նաև պարզաբանել վերացման ժամկետը, աջակցել խրախուսական և պատժիչ միջոցների յուրաքանչյուր տեսակի անարդյունավետ շարժիչի համար՝ հորդորել ձեռնարկություններին վերացնել դրանք նշված ժամկետում: . Միաժամանակ անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել ձեռնարկության իրական գործունեությունը։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մեկ խոշոր ձեռնարկություն օգտագործում է մեծ քանակությամբ շարժիչներ և ունի հզոր միջոցներ, մինչդեռ մեկ փոքր և միջին ձեռնարկությունն օգտագործում է ավելի քիչ շարժիչներ և ունի համեմատաբար սահմանափակ միջոցներ, փուլային ցիկլը պետք է որոշվի այլ կերպ, և Խոշոր ձեռնարկություններում անարդյունավետ շարժիչների հեռացման փուլը պետք է համապատասխանաբար կրճատվի:
Շարժիչ արտադրող ձեռնարկությունների խրախուսման և զսպման մեխանիզմի կատարելագործում
Ավտոմեքենաներ արտադրող ընկերությունների տեխնիկական հնարավորություններն ու տեխնոլոգիական մակարդակները անհավասար են։ Որոշ ընկերություններ չունեն տեխնիկական հնարավորություններ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ արտադրելու համար: Անհրաժեշտ է պարզել հայրենական ավտոմոբիլաշինական ընկերությունների կոնկրետ իրավիճակը և բարելավել կորպորատիվ տեխնոլոգիաները ֆինանսական խրախուսման քաղաքականության միջոցով, ինչպիսիք են վարկային զիջումները և հարկային արտոնությունները: Վերահսկել և հորդորել նրանց արդիականացնել և վերափոխել դրանք բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների արտադրության գծերի սահմանված ժամկետում, և վերահսկել շարժիչների արտադրության ձեռնարկությունները վերափոխման և վերափոխման ընթացքում ցածր արդյունավետությամբ շարժիչներ չարտադրել: Վերահսկել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչային հումքի շրջանառությունը՝ շարժիչ արտադրողներին թույլ չտալու շարժիչի ցածր արդյունավետության հումք գնելը: Միևնույն ժամանակ ավելացնել շուկայում վաճառվող շարժիչների նմուշառման ստուգումը, ժամանակին հանրությանը տեղեկացնել նմուշառման ստուգման արդյունքները և ծանուցել այն արտադրողներին, որոնց արտադրանքը չի բավարարում ստանդարտ պահանջները և ուղղել դրանք ժամկետում։ .
Ուժեղացնել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների ցուցադրումը և առաջմղումը
Խրախուսեք շարժիչ արտադրողներին և բարձր արդյունավետությամբ շարժիչ օգտագործողներին համատեղ ստեղծել էներգախնայողության էֆեկտի ցուցադրման հիմքեր, որպեսզի սպառողները տեղեկանան շարժիչի աշխատանքի և էներգախնայողության մասին տեղում, և պարբերաբար հրապարակեն շարժիչի էներգախնայողության տվյալները, որպեսզի նրանք կարողանան ավելի շատ Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների էներգախնայողության ազդեցությունների ինտուիտիվ ըմբռնում:
Ստեղծեք բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների խթանման հարթակ, ցուցադրեք համապատասխան տեղեկատվություն, ինչպիսիք են շարժիչ արտադրողների որակավորումները, արտադրանքի բնութագրերը, կատարումը և այլն, հրապարակեք և մեկնաբանեք բարձր արդյունավետության շարժիչների հետ կապված քաղաքականության տեղեկատվությունը, հարթեցրեք շարժիչների արտադրողների և շարժիչների միջև տեղեկատվության փոխանակումը: սպառողներին, և թող արտադրողներին և սպառողներին տեղեկացված լինեն համապատասխան քաղաքականության մասին:
Կազմակերպել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների առաջխաղացում և ուսուցում` բարձրացնելու տարբեր տարածաշրջանների և արդյունաբերության շարժիչների սպառողների իրազեկվածությունը բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների վերաբերյալ և միևնույն ժամանակ պատասխանել նրանց հարցերին: Ուժեղացնել երրորդ կողմի սպասարկման գործակալությունները՝ սպառողների համար համապատասխան խորհրդատվական ծառայություններ մատուցելու համար:
Ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների վերամշակման խթանում
Ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների լայնածավալ վերացումը որոշակի չափով կհանգեցնի ռեսուրսների վատնմանը: Ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների վերամշակումը բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների ոչ միայն բարելավում է շարժիչների էներգաարդյունավետությունը, այլև վերամշակում է որոշ ռեսուրսներ, ինչը նպաստում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության շղթայի կանաչ և ցածր ածխածնային զարգացմանը: համեմատած նոր բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների արտադրության հետ, այն կարող է նվազեցնել 50% արժեքը, 60% էներգիայի սպառումը, 70% նյութը: Ձևակերպել և կատարելագործել շարժիչների վերամշակման կանոններն ու չափորոշիչները, պարզաբանել վերամշակված շարժիչների տեսակն ու հզորությունը և թողարկել շարժիչի վերամշակման հնարավորություններով ցուցադրական ձեռնարկությունների խմբաքանակ՝ առաջնորդելով շարժիչների վերամշակման արդյունաբերության զարգացումը ցուցադրության միջոցով:
Պետական գնումները խթանում են բարձր արդյունավետությամբ ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացումը
2020 թվականին պետական գնումների սանդղակը կկազմի 3,697 տրիլիոն յուան՝ համապատասխանաբար կազմելով ազգային հարկաբյուջետային ծախսերի և ՀՆԱ-ի 10,2%-ը և 3,6%-ը: Պետական կանաչ գնումների միջոցով շարժիչ արտադրողներին ուղղորդեք ակտիվորեն մատակարարել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ, իսկ գնորդներին՝ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ ձեռք բերելու համար: Ուսումնասիրեք և ձևակերպեք պետական գնումների քաղաքականություն էներգախնայող տեխնիկական արտադրանքի համար, ինչպիսիք են բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները, պոմպերը և բարձր արդյունավետ շարժիչներ օգտագործող օդափոխիչները, ներառեք բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ և էներգախնայող տեխնիկական արտադրանքներ, որոնք օգտագործում են բարձր արդյունավետ շարժիչներ պետական գնումների շրջանակներում: և օրգանապես համատեղել դրանք համապատասխան ստանդարտների և էներգախնայող շարժիչների արտադրանքի կատալոգների հետ, ընդլայնել պետական կանաչ գնումների շրջանակն ու մասշտաբը: Կառավարության կանաչ գնումների քաղաքականության իրականացման միջոցով կխթանվեն էներգախնայող տեխնոլոգիական արտադրանքի արտադրական հզորությունը, ինչպիսիք են բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները և տեխնիկական սպասարկման կարողությունների բարելավումը:
Բարձրացնել վարկային, հարկային արտոնությունները և այլ աջակցություն առաջարկի և պահանջարկի երկու կողմերին
Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ գնելը և շարժիչ արտադրողների տեխնիկական հնարավորությունների բարելավումը պահանջում են մեծ քանակությամբ կապիտալ ներդրումներ, և ձեռնարկությունները պետք է ավելի մեծ տնտեսական ճնշում կրեն, հատկապես փոքր և միջին ձեռնարկությունները: Վարկային զիջումների միջոցով աջակցել ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների արտադրության գծերի վերափոխմանը բարձր արդյունավետությամբ շարժիչների արտադրության գծերի և նվազեցնել ճնշումը շարժիչների գնորդների կապիտալ ներդրումների վրա: Տրամադրել հարկային արտոնություններ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ արտադրողների և բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ օգտագործողների համար և կիրառել էլեկտրաէներգիայի տարբերակված գներ՝ հիմնված ընկերությունների կողմից օգտագործվող շարժիչների էներգաարդյունավետության մակարդակների վրա: Որքան բարձր է էներգաարդյունավետության մակարդակը, այնքան ավելի բարենպաստ է էլեկտրաէներգիայի գինը։
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-24-2023