Հենց երեկ NIO-ն անցկացրեց NIO Berlin 2022 միջոցառումը Բեռլինի Tempurdu համերգասրահում՝ հայտարարելով ET7, EL7 (ES7) և ET5 նախնական վաճառքի մեկնարկը Գերմանիայում, Նիդեռլանդներում, Դանիայում և Շվեդիայում:Դրանցից ET7-ը կսկսի առաքումը հոկտեմբերի 16-ին, EL7-ը կսկսի առաքումը 2023 թվականի հունվարին, իսկ ET5-ը կսկսի առաքումը 2023 թվականի մարտին։
Հաղորդվում է, որ Weilai-ն տրամադրում է երկու տեսակի բաժանորդային ծառայություններ՝ կարճաժամկետ և երկարաժամկետ, եվրոպական չորս երկրներում։Կարճաժամկետ բաժանորդագրությունների առումով օգտատերերը կարող են ցանկացած պահի չեղարկել ընթացիկ ամսվա բաժանորդագրությունը երկու շաբաթ առաջ; նրանք կարող են փոխել տրանսպորտային միջոցները ըստ ցանկության. քանի որ մեքենայի տարիքը մեծանում է, ամսական վճարը համապատասխանաբար կնվազի:Երկարաժամկետ բաժանորդագրության առումով օգտվողները կարող են ընտրել միայն մեկ մոդել. օգտվել ավելի ցածր ֆիքսված բաժանորդագրության գնից. բաժանորդագրության ժամկետը տատանվում է 12-ից 60 ամիս; բաժանորդագրության ժամկետը լրանալուց հետո օգտատերը չի դադարեցնում բաժանորդագրությունը, և բաժանորդագրությունը ավտոմատ կերպով երկարաձգվում է բաժանորդագրության ճկուն պայմանների համաձայն:Օրինակ՝ 75 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցի կոնֆիգուրացիայի 36-ամսյա բաժանորդագրության համար ET7-ի ամսական վճարը Գերմանիայում սկսվում է 1199 եվրոյից, Նիդեռլանդներում՝ 1299 եվրոյից և 13979 շվեդական կրոնից (մոտ 1279,94 եվրո՝ Sweden-ում): , Դանիայում ամսավճարը սկսվում է 11799 DKK-ից (մոտ 1586,26 եվրո)։Բաժանորդագրվեք նաև 36-ամսյա 75 կՎտժ հզորությամբ մարտկոցի մոդելին, իսկ ET5-ի ամսավճարը Գերմանիայում սկսվում է 999 եվրոյից:
Միացման համակարգի առումով NIO-ն արդեն միացրել է 380,000 լիցքավորման կույտ Եվրոպայում, որոնց կարելի է ուղղակիորեն մուտք գործել NIO NFC քարտերի միջոցով, և գործարկվել է նաև լիցքավորման քարտեզի NIO եվրոպական տարբերակը։Մինչև 2022 թվականի վերջ NIO-ը նախատեսում է կառուցել 20 փոխանակման կայան Եվրոպայում. 2023 թվականի վերջին այս թիվը ակնկալվում է հասնել 120-ի։Ներկայումս շահագործման է հանձնվել Մյունխենի և Շտուտգարտի միջև Զուսմարշաուզենի փոխանակման կայանը, իսկ Բեռլինի փոխանակման կայանը մոտ է ավարտին։Մինչև 2025 թվականը NIO-ն նախատեսում է կառուցել 1000 փոխանակման կայան Չինաստանից դուրս շուկաներում, որոնց մեծ մասը կլինի Եվրոպայում:
Եվրոպական շուկայում NIO-ն նույնպես կընդունի ուղղակի վաճառքի մոդել։ Բեռլինում NIO-ի NIO կենտրոնը պատրաստվում է բացվել, մինչդեռ NIO-ն կառուցում է NIO քաղաքներում, ինչպիսիք են Համբուրգը, Ֆրանկֆուրտը, Դյուսելդորֆը, Ամստերդամը, Ռոտերդամը, Կոպենհագենը, Ստոկհոլմը և Գյոթեբորգը: Կենտրոն և NIO Space:
NIO հավելվածի եվրոպական տարբերակը գործարկվել է այս տարվա օգոստոսին, և տեղական օգտատերերն արդեն կարող են դիտել ավտոմեքենայի տվյալները և պատվիրել ծառայություններ Հավելվածի միջոցով:
NIO-ն ասաց, որ կշարունակի մեծացնել հետազոտությունների և զարգացման ներդրումները Եվրոպայում:Այս տարվա հուլիսին NIO-ն Բեռլինում հիմնեց ինովացիոն կենտրոն՝ խելացի օդաչուների, ինքնավար վարման և էներգետիկ տեխնոլոգիաների հետազոտման և զարգացման համար:Այս տարվա սեպտեմբերին Հունգարիայի Պեստ քաղաքում գտնվող NIO Energy-ի եվրոպական գործարանը ավարտել է էլեկտրաէներգիայի փոխանակման իր առաջին կայանի գործարկումը: Գործարանը հանդիսանում է NIO-ի միացված արտադրանքի եվրոպական արտադրական կենտրոնը, սպասարկման կենտրոնը և R&D կենտրոնը:Բեռլինի ինովացիոն կենտրոնը կաշխատի NIO Energy-ի եվրոպական գործարանի, NIO Oxford-ի և Munich-ի R&D և նախագծման թիմերի հետ՝ իրականացնելու տարբեր R&D աշխատանքներ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-08-2022