Նավթի գները բարձրացել են!Համաշխարհային ավտոարդյունաբերությունը համակողմանի ցնցումների է ենթարկվում.Արտանետումների ավելի խստացված կանոնակարգերը, ինչպես նաև ձեռնարկությունների համար վառելիքի միջին տնտեսության ավելի բարձր պահանջները, սրել են այս մարտահրավերը՝ հանգեցնելով էլեկտրական մեքենաների պահանջարկի և առաջարկի աճին:IHS Markit-ի մատակարարման շղթայի և տեխնոլոգիաների բաժնի կանխատեսումների համաձայն՝ 2020 թվականին նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների համաշխարհային շուկայի արտադրանքը կգերազանցի 10 միլիոնը, իսկ արտադրանքը.ակնկալվում է, որ 2032 թվականին կգերազանցի 90 միլիոնը, 17% համակցված տարեկան աճի տեմպով (CAGR).
շարժիչի վրա տեղադրված շարժիչ
Ի տարբերություն այլ տեսակի շարժիչների, փոխանցման տուփով միացված շարժիչների շուկայում միայն Ճապոնիան և Հարավային Կորեան կազմել են 2020 թվականին արտադրության մոտ 50%-ը:Այս համամասնությամբ, հաշվի առնելով այս երկրներում ամբողջական հիբրիդային և պլագին հիբրիդային մեքենաների վրա կենտրոնացումը, այս տվյալները դժվար չէ հասկանալ:Բացի այդ, էլեկտրաֆիկացված մեքենաների արտադրության մեջ փոխանցման հետ կապված շարժիչներ օգտագործող առաջատար OEM-ները և դրանց հիմնական մատակարարները նույնպես գտնվում են Ճապոնիայում և Հարավային Կորեայում:
էլեկտրոնային առանցքի շարժիչ
Համաձայն IHS Markit մատակարարման շղթայի և տեխնոլոգիաների վարչության կանխատեսումների, մինչև 2020 թվականը էլեկտրոնային առանցքի շարժիչները կկազմեն շարժիչային շարժիչների շուկայի մոտ 25%-ը, և ակնկալվում է, որ այս շուկայի համակցված տարեկան աճի տեմպը կհասնի 20,1%-ի: 2032 թվական, որն ամենաարագ աճողն է բոլոր շարժիչ շարժիչների մեջ: Ամենաարագ կատեգորիա.Սա զգալի շուկայական հնարավորություն է շարժիչների մատակարարման շղթայի բոլոր ոլորտների համար, ինչպիսիք են էլեկտրական պողպատ արտադրողները, պղնձե ոլորուն արտադրողները և ալյումինե ձուլման արտադրողները:Էլեկտրոնային առանցքի շարժիչների շուկայում և՛ Եվրոպան, և՛ Մեծ Չինաստանը գլխավորում են փաթեթը և ակնկալվում է, որ 2020-26 կանխատեսվող ժամանակահատվածում կկազմեն համաշխարհային արտադրության ավելի քան 60%-ը:
Անիվային շարժիչ
Շարժիչի չորրորդ տեսակը հանգույցի շարժիչն է, որը թույլ է տալիս շարժիչը տեղադրել անիվի կենտրոնում՝ նվազեցնելով փոխանցման և էներգիայի կորուստները նվազեցնելու համար անհրաժեշտ բաղադրիչները, որոնք կապված են շարժակների, առանցքակալների և ունիվերսալ հոդերի հետ:
Անիվի մեջ գտնվող շարժիչները դասակարգվում են որպես P5 ճարտարապետություն և կարծես գրավիչ այլընտրանք են սովորական ուժային ագրեգատներին, սակայն դրանք ունեն զգալի թերություններ:Ի լրումն տեխնոլոգիական առաջընթացի հետևանքով առաջացած ծախսերի ավելացման, մեքենայի չզսպված քաշի ավելացման խնդիրը վնաս է հասցրել անիվի շարժիչների հանրաճանաչությանը:Անիվային շարժիչները կմնան թեթև բեռնատար մեքենաների համաշխարհային շուկայի մի հատվածը, որի տարեկան վաճառքը հաջորդ տասնամյակի մեծ մասում կմնա 100,000-ից ցածր, ասում է IHS Markit-ը:
Տնական կամ արտապատվիրված ռազմավարություններ
Որպես քաղաքում նոր էներգետիկ մեքենաների առաջմղման ավանգարդ՝ Շանհայում լիցքավորման ենթակառուցվածքի կիրառումը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացման միկրոտիեզերքն է:
Wang Zidong-ը նշել է, որ մարտկոցի փոխանակումն ու լիցքավորումը լիովին հակադրված չեն: Սա նոր տարբերակ է՝ զգալի սոցիալական արտոնություններով։«Երբ մարտկոցների փաթեթի ժամկետը մեծանա և անվտանգությունը բարելավվի, մարտկոցների փոխանակման ռեժիմով մարդատար մեքենաները լայնորեն կօգտագործվեն շուկայում: Այդ ժամանակ սրան աստիճանաբար կհասնեն ոչ միայն B-end մեքենաները, այլեւ C-end մեքենաները (մասնավոր մեքենաները): կարիք»։
Հուանգ Չունհուան կարծում է, որ ապագայում էներգիայի նոր մեքենաներ օգտագործողները ժամանակ կունենան լիցքավորելու, բայց ժամանակ չունեն մարտկոցը փոխարինելու համար: Նրանք կարող են նաև արդիականացնել մարտկոցը՝ փոխարինելով էլեկտրակայանը, որպեսզի օգտագործողները ունենան ընտրության բազմազանություն, իսկ օգտագործման առավել հարմար եղանակները արդյունաբերական զարգացման ուշադրության կենտրոնում են։Բացի այդ, արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը վերջերս տեղեկացրեց, որ 2022 թվականին կսկսվի հանրային հատվածում տրանսպորտային միջոցների ամբողջական էլեկտրիֆիկացման քաղաքային փորձնական ծրագիրը։Դրա հետևում պետք է լինի լիցքավորման և մարտկոցների փոխանակման համադրությունը, որը նպաստում է տրանսպորտային միջոցների ամբողջական էլեկտրիֆիկացմանը հանրային հատվածում:«Առաջիկա երկու-երեք տարիների ընթացքում այնպիսի ենթաոլորտներում, ինչպիսիք են հասարակական տրանսպորտը և տրանսպորտը, մարտկոցների փոխանակման ժողովրդականությունը կարագանա»:
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-07-2022