Ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաները, լայն իմաստով, բոլորն էլ երկանիվ, եռանիվ և չորս անիվ ունեցող էլեկտրական մեքենաներ են, որոնց արագությունը 70 կմ/ժ-ից պակաս է: Նեղ իմաստով դա վերաբերում է տարեցների համար նախատեսված քառանիվ սկուտերներին: Այսօր այս հոդվածում քննարկված թեման կենտրոնացած է նաև չորս անիվներով ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների շուրջ: Ներկայումս շուկայի ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների մեծ մասն ունեն մաքուր էլեկտրական 60-100 կիլոմետր հեռահարություն, իսկ որոշ բարձրակարգ մոդելներ կարող են հասնել 150 կիլոմետրի, սակայն դժվար է գերազանցել այդ արժեքը: Ինչու չնախագծել այն ավելի բարձր: Թող ժողովուրդն ավելի լայն ճամփորդություն ունենա՞: Ես հենց այսօր իմացա:

1. Ցածր արագությամբ էլեկտրոմոբիլները հիմնականում օգտագործվում են տարեցների կարճ տարածություններով ճանապարհորդելու համար

Որպես չհամապատասխանող տրանսպորտային միջոց՝ ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաները չունեն օրինական ճանապարհային իրավունքներ և կարող են վարվել միայն բնակելի տարածքների, տեսարժան վայրերի կամ գյուղերի ճանապարհներով: Եթե ​​դրանք քշվում են մունիցիպալ ճանապարհներով, ապա անօրինական է երթեւեկել ճանապարհին: Հետեւաբար, կարիք չկա նախագծել շատ բարձր տիրույթ: Ընդհանուր առմամբ, տարեցները ճանապարհորդում են իրենց բնակության վայրից ընդամենը 10 կիլոմետր հեռավորության վրա: Հետևաբար, 150 կիլոմետր հեռավորության կոնֆիգուրացիան լիովին բավարար է:

2. Ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների կառուցվածքը որոշում է դրանց տիրույթը

Խիստ ասած, ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաները A00 դասի էլեկտրական մեքենաներ են, որոնց անիվի բազան 2,5 մետրից պակաս է, որոնք փոքր և միկրո տրանսպորտային միջոցներ են: Տարածքն ինքնին շատ սահմանափակ է։ Եթե ​​ցանկանում եք հեռու ճանապարհորդել, ապա ձեզ հարկավոր է ավելի շատ մարտկոցներ տեղադրել: Ընդհանուր առմամբ, 150 կիլոմետր հեռահարության համար հիմնականում անհրաժեշտ է 10 աստիճանի մարտկոց: Կապարի թթվային մարտկոցին, հավանաբար, պետք է 72V150ah, որը չափսերով շատ մեծ է: Այն ոչ միայն շատ տեղ է գրավում, այլ նաև մարտկոցի քաշի շնորհիվ կբարձրացնի մեքենայի էներգիայի սպառումը:

3. Տրանսպորտային միջոցների ծախսերը չափազանց բարձր են

Սա է հիմնական խնդիրը: Ներկայումս շուկայում ամենաշատ վաճառվող չորս անիվներով էլեկտրական մեքենաները տարեցների համար մոտ 10,000 յուան ​​են: Լիթիումային մարտկոցների տեղադրման գինը շատ թանկ է։ 1 կվտ/ժամ սովորական եռակի լիթիումային մարտկոցի արժեքը մոտ 1000 յուան ​​է: Ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենան, որի հեռահարությունը 150 կիլոմետր է, պահանջում է մոտ 10 աստիճան էլեկտրաէներգիա, ինչը պահանջում է մոտ 10000 յուան ​​արժողությամբ լիթիումային մարտկոց: Սա մեծապես մեծացնում է մեքենայի արտադրության արժեքը:

Ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների առավելություններն այն են, որ դրանք էժան են, որակյալ և չեն պահանջում վարորդական իրավունք: Այնուամենայնիվ, քանի որ էլեկտրամոբիլների ինքնարժեքը բարձրացել է, գնի վրա անխուսափելիորեն կազդեն: Ընդհանուր առմամբ, 150 կիլոմետր հեռահարությամբ ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենայի գինը 25,000-ից 30,000 յուան ​​է, որն ուղղակի մրցակցում է Wuling Hongguang miniEV-ի, Chery Ice Cream-ի և այլ միկրո նոր էներգիայի մեքենաների հետ: Բացի այդ, շատ ապագա մեքենաների սեփականատերեր, հաշվի առնելով ճանապարհին ցածր արագությամբ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ռիսկերը, նախընտրում են ստանալ վարորդական իրավունք և գնել համապատասխան նոր էներգիայի մեքենա, քան ծախսել մոտ 30,000 յուան ​​ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենա գնելու համար:

4. Ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաները կարող են նաև բարելավել իրենց տիրույթը՝ սահմանելով միջակայքի երկարացնող

Ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների շառավիղը բարելավելու ճանապարհը ոչ թե մարտկոցի հզորությունը մեծացնելն է, այլ միջակայքի մեծացումը՝ տեղադրելով միջակայքը երկարացնող և վառելիքի օգտագործումը էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար: Ներկայում նման կոնֆիգուրացիա ունեն շուկայում ավելի թանկ ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաները։ Նավթի և էլեկտրաէներգիայի համադրման միջոցով հեռահարությունը կարող է հասնել 150 կիլոմետրի, ինչը շատ ավելի քիչ արժե, քան մարտկոցների քանակի ավելացումը:

Ամփոփել.

Որպես սովորական մարդկանց համար հայտնի տրանսպորտային միջոց՝ ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաները տեղակայված են կարճ և միջին հեռավորությունների համար: Բացի այդ, նրանց ցածր գինը և լավ որակը ցածր գնով որոշում են, որ դրանց կատարումը և դիմացկունությունը սահմանափակ են: Ի՞նչ կարծիքի եք այս մասին։ Բարի գալուստ հաղորդագրություն թողնելու: