Ի՞նչ է ընդլայնված հեռահարության էլեկտրական մեքենան: Ընդլայնված հեռահար նոր էներգիայի մեքենաների առավելություններն ու թերությունները

Բենզինային շարժիչի հիմնական գործառույթը մեքենայի մարտկոցը լիցքավորելն է կամ անմիջապես շարժիչը վարելըտրանսպորտային միջոցի` ավտոմոբիլի նավարկության միջակայքը մեծացնելու համար` արդյունավետորեն լուծելով էլեկտրական մեքենայի նավարկության անբավարար տիրույթի խնդիրը:

Ընդլայնված միջակայքի նոր էներգետիկ մեքենայի ամենամեծ առանձնահատկությունըայն է, որ այն ունի մեկ աշխատանքային ռեժիմ: Շարժիչը պատասխանատու է միայն էներգիայի մատակարարման համար և անմիջականորեն չի մասնակցում մեքենա վարելուն, ուստի երկարաժամկետ հեռահարության մեքենան վարում է մաքուր էլեկտրական մեքենայի պես:Այսպիսով, որո՞նք են մեծ հեռահարությամբ էլեկտրական մեքենաների առավելություններն ու թերությունները:

1. Ընդլայնված հեռահար նոր էներգիայի մեքենաների առավելությունները

1. Մաքուր էլեկտրական նավարկության երկար շառավիղ. Քանի որ ընդլայնված հեռահարության մոդելը կառուցված է մաքուր էլեկտրական մեքենաների հիման վրա, մեքենան ի սկզբանե մեծ տեղ էր հատկացրել մարտկոցի փաթեթի համար, ուստի երկարաժամկետ հեռահարության մոդելը հաճախ կարող է ավելի մեծ հզորություն ունենալ: առաջադեմ մարտկոցների փաթեթ, մեքենայի մաքուր էլեկտրական մարտկոցի կյանքը, բնականաբար, ավելի լավ է:

2. Սահուն հզորություն. երկարացված միջակայքի մեքենաները միշտ շարժվում են շարժիչներով, այնպես որ մեքենան կարող է օգտատերերին ապահովել սահուն վարելու փորձ, ինչպես մաքուր էլեկտրական մեքենան, բայց պետք է նշել, որ միջակայքի ընդլայնումը քիչ թե շատ ընթացքի մեջ է: գործողություն Կլինի որոշակի աղմուկ: Չնայած անդորրությունն այնքան էլ լավ չէ, որքան էլեկտրական մեքենաներում, ընդհանուր զգացողությունը դեռ ավելի լավ է, քան plug-in հիբրիդային մոդելները:

3. Ցածր հետսպասարկման ծախսեր. Հիբրիդային մոդելները աշխատանքի սկզբունքով կարելի է բաժանել սերիաների, զուգահեռների և հիբրիդների: Դրանցից ընդլայնված միջակայքի մոդելը ընդունում է ամենապարզ սերիայի ռեժիմը, քանի որ համակարգի կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է, ուստի օբյեկտիվորեն ասվում է, որ այս մոդելի խափանումների մակարդակը կարող է ավելի ցածր լինել, և ավելի հեշտ և էժան է վերանորոգել մեքենան: այն փչանալուց հետո:

2. Ընդլայնված հեռահարության նոր էներգիայի մեքենաների թերությունները

1. Էներգիայի փոխակերպման ցածր արդյունավետություն. Երբ աշխատում է ընդլայնված միջակայքի նոր էներգետիկ մեքենան, շարժիչը սկզբում էներգիա կստեղծի մարտկոցի համար, այնուհետև մարտկոցը էներգիա կմատակարարի շարժիչին: Մեքենայի շարժիչը ավարտելու համար պահանջվում է էներգիայի մի քանի փոխարկում, և այս ընթացքում անխուսափելիորեն էներգիայի կորուստ կլինի, մոդելի էներգիայի փոխակերպման արդյունավետությունը այնքան էլ լավ չէ, որքան մյուս ուղիղ շարժիչ մոդելները:

2. Քիչ մոդելներ ընտրել. Ներքին շուկայում վաճառվում են համեմատաբար քիչ մոդելներ:

3. Վառելիքի խնայողություն. միջակայքը ընդլայնող մոդելները ոչ միայն հագեցած են մեծածավալ մարտկոցներով, այլ նաև հագեցած են շարժիչից, վառելիքի բաքից և այլ բաղադրիչներից բաղկացած տիրույթի երկարացման համակարգով, ուստի շառավիղը ընդլայնող մեքենաները սովորաբար ավելի ծանր են: քան այլ մոդելներ: Վառելիքի սպառման ցուցանիշը նույնպես համեմատաբար ավելի վատ է: