Որո՞նք են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների կառավարման համակարգի գործառույթները:

Մեքենայի կառավարման համակարգի հիմնական բաղադրիչներն են կառավարման համակարգը, թափքը և շասսին, մեքենայի էներգիայի մատակարարումը, մարտկոցի կառավարման համակարգը, շարժիչ շարժիչը, անվտանգության պաշտպանության համակարգը: Ավանդական նավթային մեքենաների և նոր էներգիայի մեքենաների էներգիայի արտադրությունը, էներգիայի կառավարումը և էներգիայի վերականգնումըտարբեր են. .Դրանք լրացվում են ավտոմեքենայի էլեկտրոնային կառավարման համակարգով:

Մեքենայի կարգավորիչը էլեկտրական մեքենաների նորմալ վարման կառավարման կենտրոնն է, տրանսպորտային միջոցների կառավարման համակարգի հիմնական բաղադրիչը և մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների բնականոն վարման հիմնական կառավարման բաղադրիչները, վերականգնողական արգելակման էներգիայի վերականգնում, անսարքությունների ախտորոշում և մշակում, և մեքենայի կարգավիճակի մոնիտորինգ: Այսպիսով, որո՞նք են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների կառավարման համակարգի գործառույթները:Եկեք նայենք հետևյալին.

1. Մեքենան վարելու գործառույթը

Նոր էներգետիկ մեքենայի ուժային շարժիչը պետք է թողարկի շարժիչ կամ արգելակման ոլորող մոմենտ՝ վարորդի մտադրության համաձայն:Երբ վարորդը քայլում է գազի ոտնակով կամ արգելակման ոտնակով, ուժային շարժիչը պետք է թողարկի որոշակի շարժիչ ուժ կամ վերականգնող արգելակման հզորություն:Որքան մեծ է ոտնակի բացումը, այնքան մեծ է ուժային շարժիչի ելքային հզորությունը:Հետևաբար, մեքենայի վերահսկիչը պետք է ողջամտորեն բացատրի վարորդի աշխատանքը. ստանալ հետադարձ տեղեկատվություն մեքենայի ենթահամակարգերից՝ վարորդի համար որոշումների կայացման հետադարձ կապ ապահովելու համար. և կառավարման հրամաններ ուղարկեք մեքենայի ենթահամակարգերին՝ մեքենայի նորմալ վարմանը հասնելու համար:

2. Մեքենայի ցանցի կառավարում

Ժամանակակից ավտոմեքենաներում կան բազմաթիվ էլեկտրոնային կառավարման միավորներ և չափիչ գործիքներ, որոնց միջև կա տվյալների փոխանակում: Ինչպես դարձնել այս տվյալների փոխանակումը արագ, արդյունավետ և անփորձանք փոխանցումը դառնում է խնդիր: Այս խնդիրը լուծելու համար գերմանական BOSCH ընկերությունը 20 The Controller Area Network (CAN)-ում մշակվել է 1980-ականներին:Էլեկտրական մեքենաներում էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումներն ավելի ու ավելի բարդ են, քան ավանդական վառելիքի մեքենաները, ուստի CAN ավտոբուսի կիրառումը հրամայական է:Մեքենայի կարգավորիչը էլեկտրական մեքենաների բազմաթիվ կարգավորողներից մեկն է և CAN ավտոբուսի հանգույցը:Տրանսպորտային միջոցների ցանցի կառավարման մեջ մեքենայի վերահսկիչը տեղեկատվության վերահսկման կենտրոնն է, որը պատասխանատու է տեղեկատվության կազմակերպման և փոխանցման, ցանցի կարգավիճակի մոնիտորինգի, ցանցի հանգույցների կառավարման և ցանցի անսարքությունների ախտորոշման և մշակման համար:

3. Արգելակման էներգիայի հետադարձ կապի հսկողություն

Նոր էներգիայի մեքենաներն օգտագործում են էլեկտրական շարժիչներ՝ որպես պտտվող մոմենտ ստեղծելու ելքային մեխանիզմ:Էլեկտրական շարժիչն ունի ռեգեներատիվ արգելակման կատարում։ Այս պահին էլեկտրական շարժիչը հանդես է գալիս որպես գեներատոր և օգտագործում է էլեկտրական մեքենայի արգելակման էներգիան էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար: Միաժամանակ այդ էներգիան պահվում է էներգիայի պահեստումսարքը։ Երբ լիցքավորումըպայմանները բավարարված են, էներգիան հակադարձ լիցքավորվում է հոսանքի մարտկոցի վրափաթեթավորել.Այս գործընթացում մեքենայի կարգավորիչը դատում է, թե արդյոք արգելակման էներգիայի հետադարձ կապը կարող է իրականացվել որոշակի պահին՝ համաձայն գազի ոտնակի և արգելակման ոտնակի բացման և էներգիայի մարտկոցի SOC արժեքի: Սարքը արգելակման հրաման է ուղարկում էներգիայի մի մասը վերականգնելու համար:

4. Տրանսպորտային միջոցների էներգիայի կառավարում և օպտիմալացում

Մաքուր էլեկտրական մեքենայում մարտկոցը ոչ միայն էներգիա է մատակարարում հոսանքի շարժիչին, այլև էներգիա է մատակարարում էլեկտրական պարագաներին: Հետևաբար, առավելագույն շառավիղը ձեռք բերելու համար մեքենայի վերահսկիչը պատասխանատու կլինի մեքենայի էներգիայի կառավարման համար՝ էներգիայի օգտագործման արագությունը բարելավելու համար:Երբ մարտկոցի SOC արժեքը համեմատաբար ցածր է, մեքենայի կարգավորիչը հրամաններ կուղարկի որոշ էլեկտրական պարագաներ՝ սահմանափակելու էլեկտրական աքսեսուարների ելքային հզորությունը՝ շարժման միջակայքը մեծացնելու համար:

5. Մեքենայի կարգավիճակի մոնիտորինգ և ցուցադրում

Մեքենայի վերահսկիչը պետք է իրական ժամանակում հայտնաբերի մեքենայի կարգավիճակը և ուղարկի յուրաքանչյուր ենթահամակարգի տեղեկատվությունը մեքենայի տեղեկատվության ցուցադրման համակարգին: Գործընթացը սենսորների և CAN ավտոբուսի միջոցով մեքենայի և դրա ենթահամակարգերի կարգավիճակի հայտնաբերումն է և ցուցադրման գործիքը վարելը: , ցուցադրման գործիքի միջոցով կարգավիճակի և անսարքությունների ախտորոշման մասին տեղեկությունները ցուցադրելու համար:Ցուցադրման բովանդակությունը ներառում է՝ շարժիչի արագությունը, մեքենայի արագությունը, մարտկոցի հզորությունը, սխալի մասին տեղեկություններ և այլն:

6. Սխալների ախտորոշում և բուժում

Անընդհատ վերահսկեք մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման համակարգը՝ անսարքության ախտորոշման համար:Սխալների ցուցիչը ցույց է տալիս անսարքության կատեգորիան և անսարքության որոշ կոդերը:Ըստ անսարքության պարունակության՝ ժամանակին իրականացնել անվտանգության պաշտպանության համապատասխան մշակում:Ավելի քիչ լուրջ անսարքությունների դեպքում հնարավոր է ցածր արագությամբ վարել մոտակա սպասարկման կայան՝ սպասարկման համար:

7. Արտաքին լիցքավորման կառավարում

Գիտակցեք լիցքավորման կապը, վերահսկեք լիցքավորման գործընթացը, զեկուցեք լիցքավորման կարգավիճակի մասին և ավարտեք լիցքավորումը:

8. Ախտորոշիչ սարքավորումների առցանց ախտորոշում և օֆլայն հայտնաբերում

Այն պատասխանատու է արտաքին ախտորոշիչ սարքավորումների հետ կապի և ախտորոշիչ հաղորդակցության համար և իրականացնում է UDS ախտորոշիչ ծառայություններ, ներառյալ տվյալների հոսքի ընթերցումը, սխալի կոդերի ընթերցումը և մաքրումը, ինչպես նաև հսկիչ նավահանգիստների վրիպազերծումը: