Հին ապրանքը վերամշակվում է վերամշակման գործընթացով և խիստ ստուգումից հետո այն հասնում է նույն որակի, ինչ նոր ապրանքը, և գինը 10%-15%-ով ավելի էժան է, քան նորը։ Դուք պատրա՞ստ եք գնել նման ապրանք:Տարբեր սպառողներ կարող են տարբեր պատասխաններ ունենալ:

Փոխեք հին հայեցակարգը. վերամշակումը հավասար չէ վերանորոգման կամ օգտագործված ապրանքների

Այն բանից հետո, երբ հին էլեկտրական շարժիչը մանրակրկիտ բաժանվում է երկաթե բլոկների, կծիկների և այլ մասերի, այն նորից ուղարկվում է պողպատի գործարան՝ վերանորոգման համար՝ պղնձի ջարդոնի և փտած երկաթի գնով: Այս տեսարանը ջարդոնված էլեկտրական շարժիչների մեծ մասի վերջնական նպատակակետն է:Այնուամենայնիվ, բացի սրանից, շարժիչը կարող է նաև վերամշակվել՝ նոր կենսունակությունը վերականգնելու համար:

Էլեկտրաշարժիչների բարձր արդյունավետ վերամշակումը ցածր արդյունավետությամբ շարժիչների վերարտադրումն է բարձր արդյունավետության շարժիչների կամ համակարգ խնայող շարժիչների, որոնք հարմար են հատուկ բեռների և աշխատանքային պայմանների համար (օրինակ՝ բևեռափոխվող շարժիչներ, փոփոխական հաճախականությամբ շարժիչներ, մշտական ​​մագնիսների շարժիչներ և այլն): ) Սպասեք):

Քանի որ վերամշակման հրապարակայնությունը տեղում չէ, օգտվողները հաճախ շփոթում են վերամշակումը և վերանորոգումը: Փաստորեն, վերամշակման և վերանորոգման միջև զգալի տարբերություններ կան.

Վերամշակման ընդհանուր գործընթաց

1 Վերամշակման գործընթաց

Հարցման համաձայն՝ տարբեր ընկերություններ էլեկտրաշարժիչների վերամշակման տարբեր եղանակներ են օգտագործում։

Օրինակ, Wannan Electric Motor-ը տրամադրում է տարբեր գնանշումներ յուրաքանչյուր վերամշակված շարժիչի համար: Ընդհանրապես, փորձառու ինժեներները ուղղակիորեն գնում են վերամշակման վայր՝ որոշելու շարժիչը՝ ըստ շարժիչի ծառայության ժամկետի, մաշվածության աստիճանի, խափանման արագության և այն մասերի, որոնք պետք է փոխարինվեն: Անկախ նրանից, թե այն համապատասխանում է վերամշակման պահանջներին, այնուհետև տալիս է վերամշակման գնանշում:Օրինակ, Գուանդուն նահանգի Դոնգուան քաղաքում շարժիչը վերամշակվում է ըստ շարժիչի հզորության, և տարբեր բևեռային համարներով շարժիչի վերամշակման գինը նույնպես տարբեր է։ Որքան մեծ է ձողերի քանակը, այնքան բարձր է գինը:

2 Ապամոնտաժում և պարզ տեսողական ստուգում

Օգտագործեք պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ շարժիչը ապամոնտաժելու համար և նախ կատարեք պարզ տեսողական ստուգում: Հիմնական նպատակն է որոշել, թե արդյոք շարժիչն ունի վերամշակման հնարավորություն և պարզապես դատել, թե որ մասերը պետք է փոխարինվեն, որոնք կարող են վերանորոգվել, և որոնք կարիք չունեն վերամշակման:Պարզ տեսողական ստուգման հիմնական բաղադրիչները ներառում են պատյան և ծայրի ծածկույթ, օդափոխիչ և գլխարկ, պտտվող լիսեռ և այլն:

3 Հայտնաբերում

Կատարեք էլեկտրաշարժիչի մասերի մանրամասն ստուգում և ստուգեք էլեկտրական շարժիչի տարբեր պարամետրերը՝ հիմք ստեղծելու վերամշակման պլանի ձևակերպման համար:

Տարբեր պարամետրերը ներառում են շարժիչի կենտրոնի բարձրությունը, երկաթի միջուկի արտաքին տրամագիծը, շրջանակի չափը, եզրային ծածկագիրը, շրջանակի երկարությունը, երկաթի միջուկի երկարությունը, հզորությունը, արագությունը կամ սերիան, միջին լարումը, միջին հոսանքը, ակտիվ հզորությունը, ռեակտիվ հզորությունը, ակնհայտ հզորությունը, հզորության գործակիցը, ստատորը պղնձի կորուստ, ռոտորային ալյումինի կորուստ, լրացուցիչ կորուստ, ջերմաստիճանի բարձրացում և այլն:

4 Մշակել վերամշակման պլան և իրականացնել վերամշակում

Էլեկտրաշարժիչների բարձր արդյունավետ վերամշակման գործընթացում, ըստ ստուգման արդյունքների, կլինեն նպատակային միջոցառումներ տարբեր մասերի համար, բայց ընդհանուր առմամբ, ստատորի և ռոտորի մի մասը պետք է փոխարինվի, իսկ շրջանակը (վերջնական ծածկույթը) ընդհանուր առմամբ: վերապահված օգտագործման համար, առանցքակալներ, օդափոխիչներ և այլն, օդափոխիչի կափարիչը և միացման տուփը բոլորն օգտագործում են նոր մասեր (դրանց թվում, նոր փոխարինված օդափոխիչն ու օդափոխիչի կափարիչը էներգախնայողության և բարձր արդյունավետության նոր նմուշներ են):

1. Ստատորի մասի համար

Ստատորի կծիկը և ստատորի միջուկը ամբողջությամբ բուժվում են մեկուսիչ ներկը թաթախելով, որը սովորաբար դժվար է ապամոնտաժվել: Նախկինում շարժիչի վերանորոգման ժամանակ օգտագործվում էր կծիկի այրման մեթոդը մեկուսիչ ներկը հեռացնելու համար, որը քայքայեց երկաթի միջուկի որակը և առաջացրեց շրջակա միջավայրի մեծ աղտոտում (վերամշակման համար օգտագործվում է հատուկ Հաստոցը կտրում է ոլորուն ծայրը առանց վնասելու և աղտոտելու. ոլորուն ծայրը կտրելով, հիդրավլիկ սարքավորումն օգտագործվում է ստատորի միջուկը կծիկներով սեղմելու համար, և միջուկը տաքացնելուց հետո, ստատորի կծիկը նորից փաթաթվում է ըստ նոր պլանի դուրս գալ լարերի անցանցից և դիմակայել լարման փորձարկմանը, ներկը թաթախելուց հետո մուտքագրել VPI թաթախող լաքի բաքը և լաքը թաթախելուց հետո մտնել ջեռոց՝ չորանալու համար:

2. Ռոտորի մասի համար

Ռոտորի երկաթի միջուկի և պտտվող լիսեռի միջև ինտերֆեյսի տեղավորման պատճառով, լիսեռը և երկաթի միջուկը չվնասելու համար, միջանկյալ հաճախականության պտտվող հոսանքի ջեռուցման սարքավորումն օգտագործվում է վերամշակման համար՝ շարժիչի ռոտորի մակերեսը տաքացնելու համար: Ըստ լիսեռի և ռոտորի երկաթի միջուկի ջերմային ընդլայնման տարբեր գործակիցների, լիսեռը և ռոտորային երկաթի միջուկը բաժանվում են. Պտտվող լիսեռը մշակելուց հետո միջանկյալ հաճախականության պտտվող հոսանքի ջեռուցիչը օգտագործվում է ռոտորի միջուկը տաքացնելու և նոր լիսեռի մեջ սեղմելու համար. ռոտորը սեղմելուց հետո դինամիկ հավասարակշռության փորձարկումն իրականացվում է դինամիկ հավասարակշռող մեքենայի վրա, իսկ կրող ջեռուցիչը օգտագործվում է նոր առանցքակալը տաքացնելու և ռոտորի վրա տեղադրելու համար:

3. Մեքենայի հիմքի և ծայրամասի ծածկույթի համար, երբ մեքենայի հիմքը և ծայրի ծածկը ստուգումն անցնեն, օգտագործեք ավազահանող սարքավորում՝ մակերեսը մաքրելու և այն նորից օգտագործելու համար:

4. Օդափոխիչի և օդափոխիչի համար օրիգինալ մասերը ջարդվում են և փոխարինվում բարձր արդյունավետությամբ օդափոխիչներով և օդափոխիչով:

5. Միացման տուփի համար միացման տուփի կափարիչը և միացման տախտակը ջարդվում են և փոխարինվում նորերով:Միացման տուփի նստատեղը մաքրվում և նորից օգտագործվում է, իսկ միացման տուփը նորից հավաքվում է

6 Հավաքեք, փորձարկեք, թողեք գործարանը

Ստատորի, ռոտորի, շրջանակի, ծայրի կափարիչի, օդափոխիչի, գլխարկի և միացման տուփի վերամշակումից հետո դրանք պետք է հավաքվեն շարժիչի արտադրության նոր մեթոդի համաձայն և փորձարկվեն գործարանում:

Վերամշակված օբյեկտներ

Ինչպիսի՞ շարժիչ է այն շարժիչը, որը կարող է վերարտադրվել:

Տեսականորեն տարբեր արդյունաբերության բոլոր էլեկտրական շարժիչները կարող են վերամշակվել:Իրականում, ընկերությունները հաճախ ընտրում են վերաարտադրել շարժիչներ, որոնց հիմնական մասերի և բաղադրիչների առկայությունը պետք է լինի ավելի քան 50%, քանի որ օգտագործման ցածր տեմպերով շարժիչների վերարտադրումը պահանջում է շատ բարձր ծախսեր, ցածր շահույթի մարժա և վերամշակման կարիք չկա: .

Ներկայումս օգտագործողների մեծամասնությունը կքննարկի շարժիչի վերարտադրումը, քանի որ օգտագործվող շարժիչի էներգաարդյունավետությունը չի համապատասխանում ազգային ստանդարտին կամ եթե նրանք ցանկանում են փոխարինել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչը:Ձեռնարկության կողմից վերամշակվելուց հետո նրան ավելի ցածր գնով վաճառեք վերամշակված շարժիչը։Շարժիչները կարող են վերարտադրվել երկու դեպքում.

Իրավիճակներից մեկն այն է, որ շարժիչն ինքնին համապատասխանում է էներգաարդյունավետության ազգային ստանդարտի պահանջներին: Ջարդոնից հետո այն վերականգնվում է ցածր գնով, և մասերի մեծ մասը կարող է կրկին օգտագործվել: Վերամշակումից հետո շարժիչի արտադրանքը հասնում է ավելի բարձր արդյունավետության:

Մյուս իրավիճակն այն է, որ ցածր արդյունավետությամբ հնացած էլեկտրաշարժիչը չի համապատասխանում էներգաարդյունավետության ազգային ստանդարտին և վերամշակման միջոցով հասնում է ազգային էներգաարդյունավետության մակարդակին:Այն ետ վերցնելուց հետո որոշ մասեր օգտագործվել են այն վերածելու բարձր արդյունավետությամբ շարժիչի, այնուհետև վաճառել նրան:

Երաշխիքային ծրագրի մասին

Վերամշակված ավտոմոբիլային ընկերություններն իրականացնում են իրենց վերարտադրված շարժիչների ողջ երաշխիքը, իսկ ընդհանուր երաշխիքային ժամկետը 1 տարի է:

Թող «անտեսանելի արդյունաբերությունը» հայտնվի

Մեր երկրում, ներկայիս վերամշակման արդյունաբերությունը նման է հսկա կետի խորը սուզման մեջ.Փաստորեն, արդյունաբերական զարգացած երկրներում վերամշակումը ձևավորել է կարևոր արդյունաբերություն։Ըստ տվյալների՝ համաշխարհային վերամշակման արդյունաբերության արտադրանքի արժեքը 2022 թվականին կգերազանցի 40 տրիլիոն ԱՄՆ դոլարը։

Վերջին տարիներին իմ երկրում վերամշակման արդյունաբերությունը միայն աստիճանաբար զարգանում է:Սակայն այս հսկայական շուկան, որը գոյություն ունի անտեսանելի կերպով, իրականում բախվում է բազմաթիվ դժվարությունների։Խայտառակություններից մեկը բարձր տեխնոլոգիական արտադրության գործընթացի և բարձր որակի կատարման և վերամշակման վերաբերյալ սպառողների ավանդական ճանաչողության միջև հսկայական տեղաշարժն է, ինչը հանգեցնում է վերամշակման ճանաչման շարունակական անկմանը:Շուկայի հասանելիության միասնական ստանդարտների բացակայության հետ մեկտեղ որոշ ձեռնարկություններ վերանորոգեցին հին մասերը որպես վերամշակված ապրանքներ՝ խաթարելով վերամշակման շուկայական կարգը:

Շուկայի կարգավորումն արագացնելը և համապատասխան արդյունաբերական ստանդարտների ձևակերպումը հնարավորություն կտա վերարտադրող արդյունաբերությանը ավելի երկարաժամկետ ապագա շահել իր սկզբից:

---

Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-20-2022