Օժանդակ շարժիչները հասնում են բարձր արդյունավետության, և շարժիչի միակցիչները չեն կարող անտեսվել

Ներածություն:Ներկայումս կա նաև շարժիչի միացման նոր տեսակ, որը կոչվում է միկրո շարժիչի միակցիչ, որը սերվո շարժիչի միակցիչ է, որը միավորում է էներգիայի մատակարարումը և արգելակումը մեկում: Այս համակցված դիզայնն ավելի կոմպակտ է, ապահովում է ավելի բարձր պաշտպանության ստանդարտներ և ավելի դիմացկուն է թրթռումների և ցնցումների նկատմամբ:
Շարժիչների զարգացման միտումից երևում է, որ անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի շարժիչ է այն, այժմ այն ​​համալրվում է ավելի ու ավելի շատ գործառույթներով և միևնույն ժամանակ ընդգծում է կոմպակտ դիզայնը ծավալի առումով։ Ավելի շատ գործառույթներով, ներգրավված տվյալների քանակը շարունակում է աճել, ուստի շատ կարևոր է հասնել շարժիչի հնարավոր առավելագույն արագությանը միանգամայն հուսալի փոխանցման միացումով: Տարբեր շարժիչներ ունեն տարբեր պահանջներ միակցիչների համար:

Նախ, եկեք նայենք սերվո շարժիչներին, շարժիչի մի տեսակ, որը գնալով ավելի տարածված է դառնում իր գերբարձր արդյունավետության շնորհիվ: Նյութերի բեռնաթափման համակարգերում և ռոբոտաշինության կիրառություններում սերվո շարժիչները աստիճանաբար փոխարինում են հիդրավլիկ համակարգերին՝ ինտեգրելով մի շարք հսկիչներ: Այս տեսակի շարժիչների վրա առավել լայնորեն օգտագործվում են շրջանաձև և ուղղանկյուն միակցիչները: Հիբրիդային միակցիչները նույնպես ունեն բազմաթիվ կիրառություններ, այդ թվում՝ միկրոշարժիչի միակցիչներ, ծանր աշխատանքային միակցիչներ և այլն: Կարելի է ասել, որ սերվո շարժիչներն ունեն համապատասխան միակցիչներ ներսից դեպի դուրս՝ օգնելու համար։

Գծային շարժիչները ընդգծում են ցածր շփման և բարձր ճկունության անհրաժեշտությունը: Այս տեսակի շարժիչներում միակցիչների կիրառումը բարդ չէ: Հիմնական պահանջը հուսալիության ապահովումն է և արագ կապի հասնելը։

Spindle շարժիչները, կարելի է ասել, ժամանակակից արտադրական համակարգերի առանցքն են՝ ճշգրտության և հուսալիության բարձր պահանջներով: Շարժիչի կիրառման այս տեսակը պահանջում է ճշգրիտ հսկողություն և հուսալի արձագանք կոշտ արդյունաբերական միջավայրերում, ուստի այս տեսակի շարժիչի կիրառման համար նախընտրելի է հիբրիդային միակցիչ համակարգը: Իհարկե, անհրաժեշտ շրջանաձև և ուղղանկյուն միակցիչները նույնպես հիմք են հանդիսանում նման շարժիչների ճկուն միացման համար։

Շարժիչի կոմպակտ դիզայնի մասին խոսելու համար նշենք, որ քայլային շարժիչը, անկասկած, նոր ուժ է կոմպակտ դիզայնում ցածր գնով: Այս տեսակի ծախսազգայուն շարժիչների համար ստանդարտ պլաստիկ ուղղանկյուն փոխկապակցման միակցիչների պահանջարկը հսկայական է, և միակցիչների ընտրությունը կողմնակալ է ստանդարտացման ուղղությամբ: Այն գերադասում է ստանդարտացված միացումները, քան ճկուն միակցիչների համակցությունները:

Ինչ է բերում բարձր համատեղելի մոդուլային շարժիչային միացումների միտումը

Մոդուլյարությունը միտում է, որը արդիականացվում է միակցիչի ամբողջ համակարգը, և սա բացառություն չէ շարժիչի միացումներում: Սա ակնհայտ է շարժիչի միակցիչների կատեգորիայի էլեկտրական միակցիչներում, որտեղ էլեկտրական միակցիչները սկսում են շարժվել դեպի մոդուլային ճարտարապետությամբ միայն մի քանի առանձին մասեր ունենալու, ինչը նրանց դարձնում է շատ համատեղելի և հասանելի շատ տարբեր համակցություններով:

Արագ կողպումը միակցիչների խիստ համատեղելի մոդուլյարացման նախապայմաններից մեկն է: Պտտվող միակցիչի պատյանը կամ միակցիչի վահանի տերմինալը կարող են արագ և հուսալիորեն միացնել մոդուլային միակցիչի համակարգը արագ կողպման միջոցով, որը միացված է շարժիչի միջերեսին: չափազանց տարածված է. Շարժիչի ինտերֆեյսի միակցիչը պետք է կարգավորի էներգիայի մուտքն ու ելքը, որը ոչ միայն արդյունաբերական սցենարներում է, այլ նաև շարժիչի կիրառման ցանկացած սցենարում, որտեղ փորձարկվում է միացման համակարգի աշխատանքը: Բարձր թրթռման և բարձր աղմուկի երկու դժվարությունները հաճախակի այցելուներ են արդյունաբերական սցենարներում: .

Մոդուլյարությունը բարձր ճկունություն է հաղորդում շարժիչի միացմանը, որը պետք է միացնի հզորությունը, ազդանշանը, տվյալները կամ երեքի համակցությունը, ինչը մեծ տեղ է խնայում շարժիչի մանրացված դիզայնի համար: Շարժիչի վրա պտտվող կանացի տերմինալը կարող է իրականացնել ավելի հարմար և ճկուն մալուխային միացում, և կապն այլևս չի սահմանափակվում անկյան տակ: Շարժիչի կոմպակտ դիզայնի պահանջներին համապատասխանելը, իհարկե, խնդիր չէ:

Ավելի կարևոր է, կատարումը: Ճկուն կապի հիման վրա, թե ինչպես կարելի է հուսալիորեն դարձնել շարժիչ շարժիչը, spindle drive-ը և servo շարժիչը բարձր արագությամբ և հեշտությամբ կարող են կարգավորել մեկնարկի և դադարեցման գործողությունները: Սա պահանջում է միակցիչներ, որոնք կարող են անընդհատ բարձր լարումներ և հոսանքներ մատակարարել: Միացման համակարգի լարման կրող հզորությունը և հոսանքի կրող հզորությունը լիովին կախված են յուրաքանչյուր արտադրողի տեխնիկական հզորությունից: Մեկ կապի կամ հատուկ պաշտպանությամբ հիբրիդային կապի էլեկտրական կատարման միասնական ստանդարտ չկա:

Բացի այդ, ծանոթ M8/M12 շրջանաձև միակցիչի դաշտում բարձր հաղորդունակության և բարձր թողունակության զարգացման միտումը կրկնվելու կարիք չունի:

Ի՞նչ անակնկալներ է բերում միկրո շարժիչի միացումը:

Կա նաև առաջացող շարժիչի միակցիչ, որը կոչվում է միկրո շարժիչի միակցիչ, որը սերվո շարժիչի միակցիչ է, որը միավորում է ուժը և արգելակները մեկում: Այս համակցված դիզայնն ավելի կոմպակտ է, ապահովում է ավելի բարձր պաշտպանության ստանդարտներ և ավելի դիմացկուն է թրթռումների և ցնցումների նկատմամբ:

Այս մանրանկարիչ շարժիչի միակցիչը հիմնականում օգտագործվում է հզորության, արգելակման և կոդավորիչի մեջ, և այս հիբրիդային միակցիչը ավելի ցածր է բաշխում շարժիչի միացման արժեքը: Ստանդարտ պլաստիկ միակցիչների համեմատ, շարժիչի մանրանկարիչ միակցիչները թույլ են տալիս արագ տեղադրում և արգելափակում մետաղալարերի ծայրից մինչև շարժիչի վարդակից: Շատ տարածություն խնայելու նախադրյալով այն դեռ կարող է հասնել IP67 պաշտպանության մակարդակի, որը հարմար է կոշտ միջավայրում շարժիչի կիրառման համար:

Միկրո շարժիչի միակցիչի ազդանշանը տատանվում է 2-16 բիթից, արգելակների համար այն սովորաբար 2 բիթ է; հզորության համար այն ունի 6 բիթ; կոդավորիչի կամ ազդանշանային միակցիչների համար այն ունի 9 բիթ: Էներգամատակարարման, արգելակի և կոդավորողի համադրությունը կարող է կամայականորեն համակցվել, իսկ միկրոշարժիչի միակցիչների ընտրությունը լի է ճկունությամբ: Կոմպակտ սերվո շարժիչների համար այս տեսակի միակցիչն ապագայում ավելի ու ավելի շատ անակնկալներ կբերի:

Ամփոփում

Ավելի ու ավելի շատ կոմպակտ շարժիչների դիզայնը պահանջում է ավելի ու ավելի շատ ինտերֆեյսի միացումներ: Պարզ ճշմարտությունն այն է, որ երբ ներքին տվյալները և տարբեր ինտերֆեյսները կարող են արագ, հուսալի և արդյունավետ միացնել, շարժիչի աշխատանքային արդյունավետությունը կբարձրանա, ինչպես նաև կբարձրանա էներգաարդյունավետությունը: Միակցիչները ավելի ու ավելի կարևոր դեր են խաղում շարժիչներին օգնելու համար հասնել բարձր արդյունավետության շահագործման կառավարման: