Խոհանոցի խոհարարը խոհարարական ռոբոտի պատրաստման մեքենա միացված դժկամության շարժիչը Առաջարկվող պատկեր

խոհանոցի խոհարարը խոհարարական ռոբոտի պատրաստման մեքենայի անջատված դժկամությամբ շարժիչ

Կարճ նկարագրություն.

800W բարձր արագությամբ միացված դժկամությամբ շարժիչ և վարորդ 35000 rpm արագությամբ խառնիչ կենցաղային տեխնիկայի շարժիչ

1. Համակարգի բարձր արդյունավետություն. արագության կարգավորման լայն տիրույթում ընդհանուր արդյունավետությունը առնվազն 10%-ով բարձր է արագության կարգավորման այլ համակարգերից, իսկ բարձր արդյունավետությունն ավելի ակնհայտ է ցածր արագության և ոչ գնահատված բեռի դեպքում:

2. Արագության կարգավորման լայն շրջանակ, ցածր արագությամբ երկարաժամկետ շահագործում. այն կարող է երկար ժամանակ աշխատել բեռի տակ զրոյից մինչև առավելագույն արագության միջակայքում, իսկ շարժիչի և կարգավորիչի ջերմաստիճանի բարձրացումը ցածր է գնահատվածից: ծանրաբեռնվածություն.

3. Բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտ, ցածր մեկնարկային հոսանք. երբ մեկնարկային ոլորող մոմենտը հասնում է անվանական պտտման 150%-ին, մեկնարկային հոսանքը գնահատված հոսանքի միայն 30%-ն է:

Նամակ ուղարկեք մեզ WhatsApp Էլ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Շարժիչի պարամետրեր

Գործող լարումը	DC300V
Գնահատված հոսանք	2.8±10% Ա
Առավելագույն հոսանք	5.4 Ա
Մեկնարկային լարումը	DC23V~25V
գնահատված հզորություն	700±10% Վտ
Գնահատված արագություն	35000±10% RPM
Պարապ հզորություն	<100 Վտ
բևեռների քանակը	2
ոլորող մոմենտ	0.2 ՆՄ
արդյունավետությունը	80%±10%
կոմուտացիա	Առանցքային CW
աղմուկ	96dB MAX, <30սմ
քաշը	1,68 կգ
կրող	2 գնդային առանցքակալներ
վերահսկողություն	Դահլիճի սենսոր
Տեղադրեք	եզր լեռ

Շարժիչի կառուցվածքը

1. Միացված դժկամությամբ շարժիչի շարժիչ համակարգի կազմը
Անջատիչ դժկամությամբ շարժիչի շարժիչ համակարգը (SRD) հիմնականում կազմված է անջատված դժկամությամբ շարժիչից, էներգիայի փոխարկիչից, վերահսկիչից և դետեկտորից:

2.Անջատված դժկամությամբ շարժիչ
SR շարժիչները կարող են նախագծվել միաֆազ, երկֆազ, եռաֆազ, քառաֆազ և բազմաֆազ կառույցներ՝ տարբեր փուլային թվերով, և կան մեկ ատամ կառուցվածք մեկ բևեռի և բազմատամ կառուցվածք մեկ բևեռի համար, առանցքային օդի բացը, ճառագայթային օդային բացը և առանցքային օդային բացը: Շառավղային հիբրիդային օդային բացվածքի կառուցվածքը, ներքին ռոտորի և արտաքին ռոտորի կառուցվածքը, եռաֆազից ցածր SR շարժիչները սովորաբար չունեն ինքնագործարկման հնարավորություն: Մեծ թվով փուլերը ձեռնտու են ոլորող մոմենտների տատանումները նվազեցնելու համար, սակայն դա հանգեցնում է բարդ կառուցվածքի, բազմաթիվ հիմնական անջատիչ սարքերի և ծախսերի ավելացման: Ներկայումս լայնորեն կիրառվում են երկփուլ 6/4 բևեռ կառուցվածքը և քառաֆազ 8/6 մակարդակ կառուցվածքը։

Կանոնավոր կառուցվածք 3-փուլ
6/4 բևեռային SR շարժիչ

3-փուլ 6/2
բևեռային SR շարժիչ

3-փուլ 6/8
բևեռային SR շարժիչ

3-փուլ 12/8
բևեռային SR շարժիչ

3. Շարժիչի և վարորդի ֆիզիկական միացման դիագրամ

Ապրանքի լուսանկար

Շարժիչի փուլային լարեր

Սև (Շագանակագույն /A+ Կապույտ /A-), Սպիտակ (Շագանակագույն /A+ Կապույտ /A-), մետաղալարի երկարությունը L=380 ± 50 մմ
Դահլիճի մետաղալարերի միացում.
Կարմիր (+5V), սև (GND), դեղին (SA), կապույտ (SB), սպիտակ (SC), գծի երկարություն L= գծի երկարություն L=380 ± 50 մմ
Պահպանումը՝ 5 ℃ ~ 40 ℃, խոնավությունը <90%
Մեկուսացման դաս՝ F
Առանց ճաքերի կծիկը պտտվում է 3 րոպե անվանական լարման 130%-ով:
Աշխատանքային կյանքը՝ 2000 ժամ նորմալ աշխատանքային պայմաններում:
Առանցքային տեղաշարժը պետք է լինի 0,02 մմ-ից պակաս, երբ շարժիչը աշխատում է:

Շարժիչի բնութագրերը

1.Համակարգի բարձր արդյունավետություն. արագության կարգավորման լայն տիրույթում ընդհանուր արդյունավետությունը առնվազն 10%-ով ավելի բարձր է, քան արագության կարգավորման այլ համակարգերը, իսկ բարձր արդյունավետությունն ավելի ակնհայտ է ցածր արագության և ոչ գնահատված բեռի դեպքում:
2.Արագության կարգավորման լայն շրջանակ, ցածր արագությամբ երկարաժամկետ շահագործում. այն կարող է երկար ժամանակ աշխատել բեռնվածության տակ զրոյից մինչև առավելագույն արագության միջակայքում, իսկ շարժիչի և կարգավորիչի ջերմաստիճանի բարձրացումը ցածր է գնահատված բեռից:
3.Բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտ, ցածր մեկնարկային հոսանք. երբ մեկնարկային ոլորող մոմենտը հասնում է անվանական պտտման 150%-ին, մեկնարկային հոսանքը կազմում է անվանական հոսանքի միայն 30%-ը:
4. Այն կարող է հաճախակի սկսել և կանգ առնել, ինչպես նաև անցնել առաջ և հետադարձ պտույտի միջև. այն կարող է հաճախակի սկսել և կանգ առնել, հաճախակի անցնել առաջ և հետադարձ պտույտի միջև: Երբ կա արգելակման միավոր, և արգելակման հզորությունը բավարարում է ժամանակի պահանջը, start-stop և առաջ-հետադարձ միացումը կարող է հասնել ժամում ավելի քան 1000 անգամ:
5. Ուժեղ ծանրաբեռնվածություն. երբ բեռը շատ ավելի մեծ է, քան գնահատված բեռը կարճ ժամանակով, արագությունը կնվազի, առավելագույն ելքային հզորությունը կպահպանվի, և գերհոսանքի երևույթ չի լինի: Երբ բեռը վերադառնում է նորմալ, արագությունը վերադառնում է սահմանված արագությանը:
6.Մեխանիկական ուժն ու հուսալիությունը ավելի բարձր են, քան մյուս տեսակի շարժիչները: Ռոտորը չունի մշտական մագնիսներ և կարող է ունենալ ավելի բարձր թույլատրելի ջերմաստիճանի բարձրացում: