1. Խելամիտ կառուցվածք, հուսալի կատարում, երկար սպասարկում
2. Մեծ ոլորող մոմենտ, ուժեղ ծանրաբեռնված հզորություն
3. Բարձր արդյունավետություն, երկար շարունակական գործարկման ժամանակ
4. Լավ արտադրանքի հետեւողականություն
5. Մշտական ոլորող մոմենտ ստեղծելու պայմաններում արագությունը կարող է ճշգրտվել լայն տիրույթում:
6. Կոմուտատորն ունի ուժեղ ամրություն
7. Չժանգոտվող պողպատից խոզանակի զսպանակ
8. Ըստ հաճախորդի պահանջների, այն կարող է համալրվել ջերմաստիճանի ցուցիչով և արագության սենսորով
2. Շարժիչը պետք է պահվի օդափոխվող, չոր և մաքուր միջավայրում: Եթե պահպանման ժամկետը չափազանց երկար է (վեց ամիս), ապա անհրաժեշտ է ստուգել՝ արդյոք կրող քսուքը չոր է:Փորձարկման ոլորուն մեկուսացման դիմադրության նորմալ արժեքը չպետք է լինի
5MΩ-ից պակաս, հակառակ դեպքում այն պետք է չորացնել ջեռոցում 80±10℃ ջերմաստիճանում։
3. Առանց առանցքակալի շարժիչի համար լիսեռի երկարացման վերջում, այն պետք է կարգավորվի տեղադրումից հետո՝ ստուգելու համար, թե արդյոք ռոտորը ճկուն է պտտվում, և արդյոք չկա քսման երևույթ:
4. Ստուգեք, արդյոք շարժիչի միացման գիծը ճիշտ է և հուսալի:
5. Ստուգեք՝ արդյոք կոմուտատորի մակերեսին յուղ կա, և խոզանակը պետք է ազատ սահի վրձնի տուփի մեջ:
6. Սերիայի գրգռման շարժիչը չի թույլատրվում աշխատել առանց բեռի հզորության: Եթե օգտագործողը պետք է աշխատի առանց բեռի, ապա լարումը պետք է վերահսկվի այնպես, որ լինի անվանական լարման 15%-ից ոչ ավելի:
7. Սառեցնող օդում քայքայիչ գազ չպետք է լինի:
Կիրառելի միջավայր
1. Բարձրությունը չի գերազանցում 1200M.
2. Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան≯40℃, նվազագույն≮-25℃:
4. Շարժիչը բաժանված է ամբողջությամբ փակ տեսակի և բաց տեսակի:Ամբողջովին փակվածը կարող է կանխել օտար նյութերի, փոշու և ջրի մուտքը, իսկ բաց տեսակը կարող է ավելի հարմար լինել կոմուտատորի և խոզանակների պահպանման և փոխարինման համար:
5. Շարժիչի առավելագույն թույլատրելի հոսանքը կարճաժամկետ ծանրաբեռնվածության դեպքում 3 անգամ գերազանցում է անվանական արժեքը:Այս պահին ծանրաբեռնված ոլորող մոմենտը 4,5 անգամ գերազանցում է անվանական ոլորող մոմենտը, իսկ ժամանակը չպետք է գերազանցի 1 րոպեն:
Շարժիչի խնամք / խորհուրդներ
1 Շարժիչի մակերեսը պետք է մաքուր պահվի, որպեսզի օտար առարկաները չմտնեն շարժիչի ներս: Հաճախակի մաքրեք շարժիչի յուղոտ կեղտը: Ստուգեք ածխածնային խոզանակը 5000 կիլոմետրը մեկ անգամ և մաքրեք ներսը՝ մաշվածության պատճառով:
Ածխածնային խոզանակի փոշի, ստուգեք՝ արդյոք ածխածնային խոզանակը լրջորեն մաշված է, թե միացված չէ, և ժամանակին փոխարինեք ածխածնային խոզանակը: Եթե շարժիչի ռոտորի պղնձե գլուխը մաշված է քերծվածքներից, այն կարելի է հարթել և մաքրել նուրբ ավազի կտորով:Ստուգում յուրաքանչյուր 20000 կիլոմետր
Ստուգեք, արդյոք շարժիչի առանցքակալի մոտ յուղ չկա (քանի որ շարժիչը հաճախ բարձր ջերմաստիճանի վիճակում է, փոխանցումատուփի յուղը կչորանա և գոլորշիանա), և այն կարելի է պատշաճ կերպով յուղել պահպանման համար:
2 Փորձեք խուսափել խստաշունչ միջավայրում վարելուց, հատկապես անձրևային օրերին, մի վարեք ջրի մեջ, որպեսզի խուսափեք շարժիչի բարձրությունը գերազանցող անձրևից, ինչը հանգեցնում է շարժիչի կարճ միացման և շարժիչի այրման:
Զգույշ եղեք, որ ջուրը մտնի շարժիչ, անմիջապես կանգնեցրեք և անջատեք հոսանքը, թողեք, որ ջուրն ինքնաբերաբար դուրս գա կամ նպաստի արտահոսքին, իսկ շարժիչը հնարավոր է վարել միայն այն ժամանակ, երբ կուտակված ջուրը վերջանա, իսկ շարժիչը չորանա: