60-120 Վտ հզորությամբ կողային խոզանակ շարժիչի պրոֆեսիոնալ, որն օգտագործվում է ձեռքի հրում մաքրող սարքի վրա
Ապրանքի մանրամասները
Մաքրող շարժիչը պրոֆեսիոնալ շարժիչ է, որն օգտագործվում է մարտկոցի տիպի մաքրիչի հիմնական խոզանակի համար: Այս շարժիչի աղմուկը 60 դեցիբելից ցածր է, իսկ ածխածնային խոզանակի կյանքը մինչև 2000 ժամ (շուկայում ընդհանուր խոզանակի շարժիչի ածխածնային խոզանակի կյանքը կարող է հասնել ընդամենը 1000 ժամի): Մեր մաքրող շարժիչը բարձր է գնահատվել տեղական և արտասահմանյան հայտնի մաքրող սարքավորումներ արտադրողների կողմից և արտահանվել է Եվրոպա և Միացյալ Նահանգներ:
Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
| Մոդել | GM90D80A շարք |
| Անուն | Լվացքի մեքենայի կողային խոզանակ շարժիչ, AGV անօդաչու բեռնատարի շարժիչ |
| Դիմումներ | Մաքրման սարքավորումներ, մարտկոցի տիպի մացառներ, հետիոտնային սկրաբբերներ, ավլիչներ, ավլիչներ և այլն: |
| Շարժիչի հզորություն | 60W-120W |
| Շարժիչի արագությունը | կարող է հարմարեցվել |
| Երաշխիքային ժամկետ | մեկ տարի |
Մաքրող շարժիչի նախագծման և կառուցվածքի բնութագրերը
Մաքրող շարժիչի շարժիչի հովացման մեթոդըբաժանվում է երկու կատեգորիայի՝ օդային սառեցման և հեղուկ սառեցման: Օդային սառեցումը կառուցվածքով ամենապարզն է, արժեքով ամենաէժանը և սպասարկման մեջ ամենահարմարը: Բարձրացնել օդափոխության ծավալը, որն անխուսափելիորեն կհանգեցնի օդափոխության կորստի ավելացմանը, ինչը նվազեցնում է շարժիչի արդյունավետությունը: Բացի այդ, օդով հովացվող ստատորի և ռոտորի ոլորունների ջերմաստիճանի բարձրացումը նույնպես ավելի բարձր է: Սա ազդում է մաքրող շարժիչի ծառայության ժամկետի վրա: Օդով հովացվող հովացման միջավայրը օդից ջրածին է հավաքում: Հեղուկ սառեցված միջավայրերը ներառում են ջուրը, յուղը, ֆրեոնի վրա հիմնված միջավայրը, որն օգտագործվում է գոլորշիացման սառեցման համար և նոր չաղտոտող միացությունների վրա հիմնված ֆտորածխածնային միջավայրեր: Առավել հաճախ օգտագործվող հիբրիդային շարժիչներն են՝ ջրային և օդային հովացմամբ:
Ի լրումն օդի ընդհանուր հովացման, մաքրող շարժիչը ունի նաև երկու սովորաբար օգտագործվող հովացման եղանակ՝ ջրային սառեցում և յուղի սառեցում: Ստատորի ոլորման մեջ ջրի սառեցման վերամշակման մեթոդը բավականին տարածված է: Ջուրը լավ հովացման միջոց է, այն ունի մեծ հատուկ ջերմային և ջերմային հաղորդունակություն, էժան, ոչ թունավոր, ոչ այրվող և ոչ պայթյունավտանգ: Ջրով սառեցվող բաղադրիչների սառեցման ազդեցությունը չափազանց նշանակալի է, և էլեկտրամագնիսական բեռը, որը թույլատրվում է դիմակայել, շատ ավելի բարձր է, քան օդային հովացման ազդեցությունը, ինչը բարելավում է նյութերի օգտագործման արագությունը: Այնուամենայնիվ, ջրի միացումը և յուրաքանչյուր կնքման կետ հակված են կարճ միացման, արտահոսքի և մեկուսացման այրման վտանգի՝ ջրի ճնշման արտահոսքի խնդրի պատճառով: Հետևաբար, ջրով հովացվող շարժիչը շատ խիստ պահանջներ ունի ջրային ալիքի կնքման և կոռոզիոն դիմադրության վերաբերյալ, և ձմռանը պետք է ավելացնել հակասառեցնող նյութ, հակառակ դեպքում հեշտ է սպասարկման վթարներ առաջացնել: Մաքրող շարժիչի նախագծում ջրի ալիքը թույլ է տալիս հովացման հեղուկին շփվել շարժիչի ներքին մակերեսի յուրաքանչյուր մասի հետ: Հոսքի ուղղության նախագծումը թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութին ավելի լավ տանել ջերմային խափանումների առավել հակված մասերի ջերմությունը, ուստի նախագծման համար հատուկ ուշադրություն է պահանջվում: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ջրային հովացման մեթոդը դեռևս ունի որոշակի թերություններ, որոշ ընկերություններ ինքնուրույն նախագծել են նավթի հովացման համակարգ: Սառեցման յուղի մեկուսացման շնորհիվ այն կարող է ներթափանցել շարժիչի ռոտորի ինտերիեր, ստատորի ոլորուն և այլն՝ ավելի ամբողջական ջերմափոխանակության համար, իսկ հովացման էֆեկտն ավելի լավ է։ Լավ է, բայց հենց դրա պատճառով է, որ հովացման յուղը պետք է խստորեն զտել, իսկ յուղը՝ պահպանել և մաքրել։ Անհրաժեշտ է խուսափել շարժիչի շարժական մասի մեջ տարատեսակ ապրանքների և մետաղական չիպերի մուտքից՝ մաքրողի շարժիչի վթարից խուսափելու համար:
