A reduktora fordulatszám összeegyeztetése és a nyomaték átvitele az erőgép és a munkagép vagy a hajtómű között. A reduktor egy viszonylag precíz gép. Használatának célja a fordulatszám csökkentése és a nyomaték növelése. A reduktor munkakörnyezete azonban meglehetősen kemény. Gyakran előfordulnak olyan hibák, mint a kopás és a szivárgás. Ma a XINDA Motor megoszt veled néhány tippet a reduktor karbantartásához!
1. Munkaidő
Ha az olaj hőmérséklete meghaladja a 80°C-ot, vagy az olajmedence hőmérséklete meghaladja a 100°C-ot, vagy rendellenes zaj keletkezik, hagyja abba a használatát. Ellenőrizze az okot és szüntesse meg a hibát. A kenőolaj cseréje tovább működhet.
A Xinda Motor megosztja Önnel a reduktor karbantartási készségeit.
2. Változtassa meg aolaj
Olajcserekor várja meg, amíg a reduktor lehűl és nem áll fenn az égésveszély, de továbbra is melegen kell tartani, mert lehűlés után megnő az olaj viszkozitása, és nehézkes az olaj leeresztése. Megjegyzés: Vágja le a sebességváltó tápellátását, hogy megakadályozza a véletlen bekapcsolást.
3. Működés
200-300 üzemóra után az olajat ki kell cserélni. A jövőbeni használat során az olaj minőségét rendszeresen ellenőrizni kell, és a szennyeződésekkel kevert vagy megromlott olajat időben ki kell cserélni. Normál körülmények között egy hosszú ideig folyamatosan működő reduktornál 5000 üzemóra után vagy évente egyszer kell olajat cserélni. A hosszabb ideig leállított reduktornál az olajat is ki kell cserélni az újraindítás előtt. A reduktort ugyanolyan minőségű olajjal kell feltölteni, mint az eredeti minőséget, és nem szabad különböző minőségű olajjal keverni. Az azonos minőségű, de eltérő viszkozitású olajok keverhetők.
4. Olajszennyezés
4.1. Nyomáskiegyenlítés
A reduktor olajszivárgását elsősorban a dobozban lévő nyomásnövekedés okozza, ezért a nyomáskiegyenlítés eléréséhez a reduktort megfelelő szellőzőfedéllel kell felszerelni. A szellőzőburkolat ne legyen túl kicsi. Az ellenőrzés legegyszerűbb módja a szellőzőtető felső fedelének kinyitása. Miután a reduktor öt percig folyamatosan nagy sebességgel működik, érintse meg a szellőzőnyílást a kezével. Ha nagy nyomáskülönbséget érez, az azt jelenti, hogy a szellőző burkolat kicsi, és ki kell növelni. Vagy emelje fel a páraelszívót.
4.2. Sima áramlás
A doboz belső falára szórt olajat a lehető leghamarabb visszafolyni az olajmedencébe, és ne tartsa a tengelyfej tömítésében, nehogy az olaj fokozatosan kimosódjon a tengelyfej mentén. Például a reduktor tengelyfejére egy tömítőgyűrűt terveznek, vagy a szűkítő felső fedelére a tengelyfejnél egy félkör alakú hornyot ragasztanak, így a felső burkolatra fröccsent olaj az alsóba folyik. doboz a félkör alakú horony két végén.
(1) A szűkítő tengelytömítésének javítása, amelynek kimenő tengelye féltengely A legtöbb berendezés reduktorának kimenő tengelye, mint pl.
hevederes szállítószalagok, csavaros kirakodók és járókerekes szénadagolók egy féltengely, amely kényelmesebb a módosításhoz. Szerelje szét a szűkítőt, távolítsa el a tengelykapcsolót, vegye ki a szűkítő tengelytömítésének végfedelét, dolgozza meg az eredeti végburkolat külső oldalán lévő hornyot a megfelelő vázas olajtömítés méretének megfelelően, és szerelje be a váz olajtömítést a oldalán a rugó befelé nézzen. Visszaszereléskor, ha a végburkolat 35 mm-nél távolabb van a tengelykapcsoló belső homlokfelületétől, a végburkolaton kívüli tengelyre tartalék olajtömítést lehet szerelni. Ha a tömítés meghibásodik, a sérült tömítést ki lehet venni, és a tartalék tömítést be lehet tolni a végburkolatba. Kimaradnak az idő- és munkaigényes folyamatok, mint a reduktor szétszerelése és a tengelykapcsoló szétszerelése.
(2) A szűkítő tengelytömítésének javítása, amelynek kimenő tengelye a teljes tengely. A reduktor kimenő tengelye a
az egész tengely hajtóműnek nincs tengelykapcsolója. Ha a terv szerint módosítják (1), akkor a munkaterhelés túl nagy és nem reális. A munkaterhelés csökkentése és a szerelési eljárás egyszerűsítése érdekében osztott típusú végburkolatot terveznek, és nyitott típusú olajtömítést próbálnak ki. Az osztott végű burkolat külső oldala hornyokkal van megmunkálva. A tömítés felszerelésekor először vegye ki a rugót, fűrészelje le a tömítést, hogy nyílást képezzen, helyezze a tömítést a tengelyre a nyílásból, csatlakoztassa a nyílást ragasztóval, és a nyílást felfelé szerelje fel. Szerelje be a rugót, és nyomja be a végsapkát.
5. Hogyan kell használni
A felhasználónak ésszerű használati és karbantartási szabályokkal és előírásokkal kell rendelkeznie, gondosan fel kell jegyeznie a reduktor működését és az ellenőrzés során feltárt problémákat, és a fenti előírásokat szigorúan be kell tartani. A fentiek a reduktor karbantartási készségei.
Feladás időpontja: 2023.02.08