Az új energetikai járművek támogatását tekintik a szén-dioxid-csökkentési kötelezettségvállalások teljesítésének egyetlen módjának

Az új energetikai technológiák folyamatos fejlesztésével és frissítésével a gyorstöltés és az akkumulátorcsere fokozatosan elterjedt a nagyvárosokban. Természetesen jelenleg csak kevés cégnél van akkumulátorcsere, és a későbbi fejlesztések elkerülhetetlen trendté válnak.

A tápegység olyan eszköz, amely elektromos berendezéseket biztosít árammal. Félvezető tápegységekből, mágneses anyagokból, ellenállásokból és kondenzátorokból, akkumulátorokból és egyéb alkatrészekből áll. A gyártás és gyártás olyan technológiákat foglal magában, mint az elektrotechnika, az automata vezérlés, a mikroelektronika, az elektrokémia és az új energia. A tápegység stabilitása közvetlenül befolyásolja az elektronikus berendezések működési teljesítményét és élettartamát. Az esetek túlnyomó többségében a generátorok és akkumulátorok által termelt elektromos energia nem képes közvetlenül megfelelni az elektromos vagy elektronikus berendezések és egyéb energiafogyasztó tárgyak követelményeinek. Az elektromos energiát újra át kell alakítani. A tápegység képes a nyers villamos energiát nagy hatékonyságú, kiváló minőségű, nagy megbízhatóságú funkciókká feldolgozni az elektromos energia különböző formáinak, például AC, DC és impulzusos formáknak.

Az új energetikai járművek gyorsan elfoglalhatják az autópiacot, elsősorban csúcstechnológiáinak köszönhetően, beleértve az intelligens vezetést, a tárgyak internete, a fedélzeti érzékelőrendszereket stb. A megvalósításhoz szükséges feltételek elválaszthatatlanok a digitális chipektől, érzékelő chipektől és memóriától. chips . félvezető technológia. Az autók intelligensítésének és villamosításának trendje elkerülhetetlenül az autóipari félvezetők értékének növekedéséhez vezet. A félvezetők széles körben elterjedtek az autók különféle vezérlő- és energiagazdálkodási rendszereiben, azaz az autóchipekben. Elmondható, hogy a jármű mechanikai alkatrészeinek „agya”, feladata az autó normál vezetési funkcióinak összehangolása. Az új energetikai járművek számos fő funkcionális területe közül a chip által lefedett fő területek a következők: akkumulátorkezelés, vezetésvezérlés, aktív biztonság, automatikus vezetés és egyéb rendszerek. Az áramszolgáltató ipar széles termékválasztékkal rendelkezik. A tápegység különféle energiákat képes elektromos energiává alakítani, és különféle elektronikus eszközök szíve. A funkcionális hatás szerint a tápegység kapcsolóüzemű tápegységre, UPS tápegységre (szünetmentes tápegység), lineáris tápegységre, inverterre, frekvenciaváltóra és egyéb tápegységekre osztható; Az áramátalakítási forma szerint a tápegység AC/DC (AC-DC), AC/AC (AC-AC), DC/AC (DC-AC) és DC/DC (DC-DC) négyre osztható. kategóriákat. Az elektronikus berendezések és elektromechanikus berendezések alapjaként a különböző tápegységek eltérő működési elvekkel és funkciókkal rendelkeznek, és széles körben felhasználhatók számos területen, például a gazdasági építésben, a tudományos kutatásban és a honvédelmi építésben.

Egyes hazai hagyományos autógyártók is elkezdtek az ipari lánc felső és alsó szakaszának kiterjesztésére és terjeszkedésére összpontosítani, aktívan bevetve az autóipari félvezetőipart, és folyamatosan innovációt hajtanak végre az autóipari félvezetők feltörekvő területén, ezzel a fő úttá válva az ipari lánc támogatására. hazám autóipari félvezetőinek fejlesztése.Bár országom még mindig gyenge helyzetben van az autóipari félvezetők általános fejlettségi állapotát tekintve, áttörések történtek a félvezetők egyes területeken történő alkalmazása terén.

A fúziók és felvásárlások, valamint e vállalatok endogén fejlesztése révén a kínai autóipari minőségű félvezetők várhatóan jelentős áttörést érnek el, és megvalósítják az import „független” helyettesítését. A kapcsolódó autóipari félvezető cégek is várhatóan jelentős haszonra tesznek szert, és ezzel egyidejűleg lehetőséget teremtenek az egyjármű-félvezetők értékének jelentős növelésére.2026-ra hazám autóipari chipiparának piaca eléri a 28,8 milliárd USA dollárt.Ennél is fontosabb, hogy a politika előnyben részesíti az autóipari elektronikai chip-ipart, amely magas színvonalú fejlődési feltételeket hozott az autóipari chipipar számára.

Ebben a szakaszban az elektromos járművek vezeték nélküli töltése még mindig szembesül a magas költségek gyakorlati problémájával.„A berendezés-beszállítóknak szisztematikusan költségkontroll-stratégiákat kell javasolniuk a termékkategóriák, a szabványos rendszerek és az alkalmazási forgatókönyvek tekintetében, hogy megfeleljenek az autógyártó cégek költség-, térfogat-, tömeg-, biztonság- és interoperabilitási követelményeinek.” Liu Yongdong azt javasolta, hogy az elektromos járművek vezeték nélküli töltésének meg kell ragadnia a piac belépési pontját, egyes járművekre szakaszosan, lépésenként és forgatókönyvenként alkalmaznia kell, javítania kell a termék teljesítményét a megfelelő terméktípusoknál, és fokozatosan elő kell segítenie az iparosodást.

Az új energetikai járművek folyamatos népszerűsítésével és az intelligens járművek korszerűsítésével továbbra is erős az igény az integrált áramkörök, mint az intelligens eszközök legkritikusabb összetevői iránt. Emellett fokozatosan elmélyül az 5G, a mesterséges intelligencia és az intelligens hálózati technológiák alkalmazása az autóiparban, és a chipek alkalmazása az autóiparban tovább növekszik. hosszú távú növekedési tendenciát mutat.