A Kínai Automobil Szövetség adatai szerint a hazai autóipari cégek exportvolumene augusztusban először haladta meg a 308 ezret, ami 65%-os éves növekedést jelent, ebből 260 ezer személygépkocsi és 49 ezer haszongépjármű volt.Különösen szembetűnő volt az új energetikai járművek növekedése, az export 83 000 darabot tett ki, ami 82%-os éves növekedést jelent.A lanyha hazai autópiacon örvendetes változások következtek be az autóipari cégek exportvolumeneiben.Idén januártól júliusig a kínai autóexport elérte az 1,509 millió darabot
2021-ben Kína teljes autóexportja meg fogja haladni a 2 millió darabot, megelőzve Dél-Koreát és a világ első három helyezettje között.Idén Japán 3,82 millió, Németország 2,3 millió, Dél-Korea pedig 1,52 millió járművet exportált.2022-ben Kína mindössze hét hónap alatt eléri Dél-Korea exportvolumeneiét az egész tavalyi évre vonatkozóan.A 300 000/hó exportvolumen szerint Kína autóexportjának volumene idén meghaladja a 3 milliót.
Noha Japán az év első felében 1,73 millió járművet exportált, és az első helyen végzett, az alapanyagok és egyéb okok miatt 14,3%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest.Kína növekedése azonban meghaladta az 50%-ot, és a következő célunk, hogy elérjük a világelső helyet.
Bár az export volumene nőtt, az aranytartalom még mindig javításra szorul.A csúcskategóriás és luxusmárkák hiánya, valamint az alacsony tőzsdei árakra való támaszkodás fájdalmas pont Kína autóexportjában.Az adatok azt mutatják, hogy az első félévben a három legnagyobb kínai autóexporttal rendelkező országChile, MexikóésSzaúd-Arábia, két latin-amerikai ország és egy közel-keleti ország, az exportár pedig között van19 000 és 25 000 USD(kb. 131 600 jüan- 173 100 jüan).
Természetesen a fejlett országokba, például Belgiumba, Ausztráliába és az Egyesült Királyságba is exportálnak, és az exportár elérheti a 46 000-88 000 dollárt (kb. 318 500-609 400 jüan).
Feladás időpontja: 2022-09-14