Újra sztrájkol a Siemens, bemutatták az IE5-ös motort!

Az idén Sanghajban megrendezett 23. Industrial Expo alkalmávalAz Innomotics, a Siemens által újonnan alapított német motor- és sebességváltó-gyártó cég debütált, és bemutatta új, IE5 (nemzeti szabvány első szintű) energiahatékony kisfeszültségű motorját.
Lehet, hogy mindenkinek nem ismerős az Inmonda említése, de ha a Siemens átvitelekről van szó, azt hiszem, mindenki nagyon ismeri, és sokan szorosan együttműködnek vele. Igen, az Inmonda a Siemens sebességváltók új neve.
Idén július 1-jén a német Siemens ipari óriás felosztotta és átszervezte a Large Transmission Application Division, a Siemens Digital Industry Group, valamint a Siemens jogilag független Sykatec és Weiss Spindeltechnologie vállalatainak kapcsolódó üzletágait az Inmunda létrehozása érdekében.

Siemens&Inmonda

Nemzetközileg elismert cégként a Siemens több mint száz éves tapasztalattal rendelkezik a motorok és nagy sebességváltó berendezések területén. Az innováció mindig is a Siemens előrehaladó fejlődésének lankadatlan hajtóereje volt. A Siemens mindig is a kor élvonalában állt, és vezérelte a technológiai fejlődés irányát. A Siemens csoport részeként az Inmonda a Siemens innovatív technológiáját és stratégiai jövőképét is örökli.

 

Az Inmonda nagyfeszültségű motorjai és középfeszültségű frekvenciaváltói a Siemens termékek legújabb technológiáját öröklik, és széles körben használják a kohászatban, a vegyiparban, az olaj- és gáziparban, a cementgyártásban, a hajógyártásban, a villamosenergia-iparban és más ipari területeken.

 

Ahogyan a „Yimengda” névben szereplő „álom” szó az öröklődést és az álomkereső innováció génjét jelenti, amely az innováció öröklődéséből származik, a Yimengda ezen a CIIF-en dobta piacra az első új márkáról elnevezett terméket.

 

Ennek a motornak az előnyei az ultra-magas energiahatékonyság és a rendkívül nagy megbízhatóság, közepes és nagy gépvázméreteket is lefed.Energiahatékonysági szintje eléri a GB18613-2020 nemzeti szabvány első szintű energiahatékonyságát.A digitalizáció és a globális K+F csapatok együttműködése révén az IE5 háromfázisú aszinkron motor gyorsan, alig egy év alatt piacra került a szigetelési rendszer, a mechanikai szimulációs tervezés és az eredeti technológia egyéb szempontjainak fejlesztésével és korszerűsítésével.

IE5三相异步电机

ábra: IE5 háromfázisú aszinkron motor

 

Ez a termék egyben az Inmonda által a kettős szén-dioxid-kibocsátású üzletág számára készített legújabb eszköz.

 

Kövesse az idők trendjét a kettős szén-dioxid-kibocsátás fejlesztésének elősegítése érdekében

Mint azt mindannyian tudjuk, az ipari területen a motorok az ipari villamos energia „nagy fogyasztói”, energiafogyasztásuk a teljes ipari villamosenergia-igény mintegy 70%-át teszi ki.A nagy energiafelhasználású iparágakban a nagy hatásfokú és energiatakarékos motorok alkalmazása stabil működést és költségmegtakarítást jelenthet a vállalatoknak, ami a fenntartható fejlődés előmozdítása szempontjából nagy jelentőséggel bír.

 

Kína „kettős széndioxid” stratégiájának fokozatos előrehaladásával az autóipar teljes mértékben belépett a „nagy energiahatékonyság korszakába”. A nagy hatásfokú motorok piacra dobása után azonban visszafogott pozícióba kerültek a piacon. A fő ok nem más, mint a berendezés vásárlási folyamata. Az ár továbbra is döntő tényező, míg az értéket gyakran figyelmen kívül hagyják.

 

Michael Reichle, az Inmonda globális vezérigazgatója rámutatott, hogy a jelenlegi kínai piac nagy része még mindig IE3-as motorokat használ. Bár az IE2 motorok használatát betiltották, a motorok alacsony energiafelhasználási hatékonysága mindig is gyakori probléma volt a kínai motorpiacon.Vegyük például az Inmonda által kínált IE4 motorokat. Az IE2-vel összehasonlítva az IE4 energiahatékony motorok már 2-5%-kal növelhetik az energiahatékonyságot. Ha IE5 motorokra frissítjük, az energiahatékonyság 1-3%-kal tovább növelhető. hatékonyság.

 

Michael Reichle 茵梦达全球首席执行官
Michael Reichle, az Inmonda globális vezérigazgatója

 

Cui Yan, az Inmonda China vezérigazgatója elmondta: „A Feng Siemensnek van egy híres mondása: „Soha ne áldozzuk fel a jövőt rövid távú érdekekért”. A végfelhasználók számára az energiamegtakarítás és a szén-dioxid-csökkentés, valamint a költségcsökkentés és a hatékonyságnövelés célja teljesen egységes. A két cél teljesen egységes.” Nincs köztük ellentmondás.”

崔岩 茵梦达中国首席执行官

Cui Yan, az Inmonda China vezérigazgatója

 

Cui Yan egy bizonyos projektet vett példaként, hogy tovább részletezze a nagy hatásfokú motorok vagy a nagy hatásfokú átviteli megoldások használatából származó hatalmas gazdasági előnyöket. Például több mint 300 IE4-es motor vásárlásával a vásárló 2 millió kilowattóra áramot takaríthat meg, és évente több mint 10 000 tonnával csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátását. A teljes felhasználói költség szempontjából egy régi IE2 motor korszerűsítésének megtérülési ideje körülbelül 1-2 év. 1-2 év elteltével az IE5-ös motort használó felhasználók megspórolt villanyszámlái profitra fordíthatók.

 

„Ha IE5-öt használnak az IE2 motor cseréjére, ez azt jelenti, hogy a felhasználó által körülbelül egy év alatt elért energiamegtakarítás elegendő a motor költségeinek fedezésére. Ezt a szakma szakértői számítják ki és bizonyítják.” Michael is mondta.

Az Inmonda a piac hullámvölgyében ugyanazt a fenntartható fejlődési koncepciót követi, mint a Siemens, ragaszkodik az „alacsony szén-dioxid-kibocsátáshoz” és a „digitalizációhoz”, és hozzájárul az iparág fenntartható fejlődéséhez.

 

A kettős szén-dioxid-cél eléréséhez azonban az egész társadalom közös erőfeszítésére van szükség. A zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztés az ipari területen kiemelt prioritás. A hazai motorgyártó cégeknek aktívan energiatakarékos technológiákat és berendezéseket kell alkalmazniuk az energiafelhasználás hatékonyságának javítása és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében. A „kettős szén-dioxid-cél” szén-dioxid-célok elérése érdekében.


Feladás időpontja: 2023.11.03