Csak lazán beszéljen az ipari hajtómotorok számos fejlesztési irányzatáról, szívesen javítok!

A legelterjedtebb a ketrec típusú aszinkron motor, amelynek technológiai fejlődése kiemeli a vékony átmérőjű szilikon acéllemezek alkalmazását. Az alacsony feszültségű, közvetlen hálózatra kapcsolt működésű motorok fokozatosan népszerűsítik és optimalizálják az IE5 energiahatékony termékeket, a nagyfeszültségű motorok pedig tovább csökkentik a vasfogyasztást, javítják a szellőzést és a hűtést, valamint növelik a teljesítménysűrűséget. A hő hideggel való helyettesítéséhez hasonlóan a vékony szilícium acéllemezek tömeges elterjedése csökkenti azok árait, és az eredeti 0,5 mm-es, nagyobb veszteségű szilíciumacél lemezeket váltja fel.

A legizgalmasabb a változtatható fordulatszámú motorok rohamos fejlődése. Az állandó mágneses motor és a szinkron reluktancia tervezési technológia és az új anyagok kombinációja valósággá teszi a gazdaságosabb, 1. fokozatú és szuper IE5 változó sebességű motorokat. A vékony specifikáció és az alacsony veszteségű szilícium acéllemez nagymértékben csökkenti a vasfogyasztást, a többpólusú, nagyfrekvenciás kialakítás pedig csökkenti a motorház költségeit. A ferrittel támogatott reluktancia állandó mágneses motor tovább csökkenti a motor költségeit, és elszakad a ritkaföldfémek árszabályozásától. Számos ipari hajtómotor nem kis méretre és könnyű súlyra, hanem nagy hatásfokra törekszik. Ezért a ferrittel támogatott reluktancia állandó mágneses motorokat széles körben használják majd, és valószínűleg meghaladja a ritkaföldfém állandó mágneses motorok teljesítményét. A ferrittel támogatott reluktancia állandó mágneses motorok tömeges alkalmazásakor először megfelelő frekvenciaváltóval kell rendelkezni az ilyen motorok hatékony és megbízható vezérlése érdekében. Ez nem egy bonyolult tudományos és mérnöki probléma, és csak az invertergyártók kutatási és fejlesztési beruházásaival oldható meg. A ferrit reluktancia állandó mágneses motor nem csak az általános fordulatszám- és teljesítménytartományban érheti el az IE5-öt, hanem tovább haladhatja az IE5-öt, megfelel a GB 30253 1. szintű követelményeinek, és több mint 20%-kal csökkentheti a veszteséget az IE5 alapján.

A ritkaföldfém állandó mágneses szinkronmotorokat olyan esetekben is használni fogják, ahol nagy teljesítménysűrűség, kis beépítési hely és kis berendezés-térfogat szükséges, például nagy teljesítményű szervomotorok, alacsony fordulatszámú közvetlen hajtású motorok, járművek elektromos hajtómotorjai, légi közlekedés elektromos hajtómotorok, hajók elektromos hajtásai stb. Alkalmazások, például hajtómotorok. Hasonlóképpen, a ritkaföldfém állandó mágneses szinkronmotor nem csak az általános sebesség- és teljesítménytartományban érheti el az IE5-öt, hanem tovább haladhatja az IE5-öt, megfelel a GB 30253 1. szintű követelményeinek, és több mint 20%-kal csökkentheti a veszteséget. az IE5-ből.

Az energiahatékonyság fent említett javulása elkerülhetetlenül növeli a költségeket. De a motortest többletköltsége miatt a nagy teherbírású berendezések viszonylag rövid időn belül meghaladhatják a nem hatékony motorok cseréjének pénzügyi megtérülési pontját. Látható, hogy először néhány kompresszorra és vízszivattyúra alkalmazták, amelyek változó fordulatszámú hajtásokat igényelnek.

A ferrit reluktancia állandó mágneses motorok ösztönzik a ferrit anyagok fejlesztését és növelik a fémkobalt mennyiségét, amelyet a ferrit teljesítményének javítására használnak.

Egy másik fontos fejlesztési irányzat az alacsony fordulatszámú közvetlen hajtású motorok nagyobb teljesítményre és kisebb sebességre történő fejlesztése. Az alacsony fordulatszámú közvetlen hajtású motor helyettesíti a sebességváltót, vagy csökkenti a redukciós arányt, hogy teljes közvetlen hajtású és félig közvetlen hajtású rendszert alkosson, így a teljes meghajtóberendezés gazdaságosabb és megbízhatóbb. Az alacsony fordulatszámú közvetlen hajtású motor akár 100 000 Nm és 500 000 Nm közötti nyomatékot is képes leadni nagy huzalhúzó gépek, szalagos szállítószalagok, keverők, felvonók, golyósmalmok, repedés meghajtásához. Az ilyen típusú motorok fejlesztése viszonylag gazdaságos, nagy remanenciát igényel. föld állandó mágneses anyagok.

Vannak más fejlesztések is, mint például a hűtési technológia, az alakító tekercselés technológia és a nagy sebességű csapágytechnológia, amelyek tovább növelhetik a motor teljesítménysűrűségét.

Mielőtt megtörténik az áttörés az olyan technológiák terén, mint a szupravezető anyagok, a motortest hatékonyságának és teljesítménysűrűségének fejlődése általában telített lesz, és a nagyobb fejlődés a motor intelligens, optimális vezérlésében rejlik a hajtásrendszer által.

---

Feladás időpontja: 2023.04.23