A 2021-es pénzügyi évben a Porsche Global kiváló eredményekkel ismét megszilárdította pozícióját „a világ egyik legjövedelmezőbb autógyártójaként”. A stuttgarti székhelyű sportautó-gyártó rekordmagasságot ért el az üzemi bevétel és az árbevétel terén egyaránt. A működési bevétel 33,1 milliárd euróra emelkedett 2021-ben, ami 4,4 milliárd eurós növekedést jelent az előző pénzügyi évhez képest, és 15%-os növekedést éves szinten (a működési bevétel 2020-ban: 28,7 milliárd euró). Az árbevételből származó nyereség 5,3 milliárd euró volt, ami 1,1 milliárd eurós (+27%-os) növekedést jelent az előző pénzügyi évhez képest. Ennek eredményeként a Porsche 16,0%-os értékesítési megtérülést ért el a 2021-es pénzügyi évben (előző évben: 14,6%).
Oliver Blume, a Porsche Igazgatóságának elnöke elmondta: "Erős teljesítményünk merész, innovatív és előremutató döntéseken alapul. Az autóipar a történelem talán legnagyobb átalakulásán megy keresztül, és nagyon korán nekivágtunk. megközelítés és a működés folyamatos előrehaladása. Minden eredmény a csapatmunkának köszönhető." Lutz Meschke úr, a Porsche Globális Igazgatóságának alelnöke és pénzügyi és információs technológiáért felelős tagja úgy véli, hogy amellett, hogy nagyon vonzó Az erős termékkínálat mellett az egészséges költségstruktúra is az alapja a Porsche kiváló termékeinek teljesítmény. Hozzátette: "Üzleti adataink a cég kiváló jövedelmezőségét tükrözik. Azt mutatják, hogy értékteremtő növekedést értünk el, és bebizonyították a sikeres üzleti modell robusztusságát, még olyan nehéz piaci körülmények között is, mint a chipellátási hiány."
Garantált jövedelmezőség összetett piaci környezetben
A 2021-es költségvetésben a Porsche globális nettó cash flow-ja 1,5 milliárd euróval 3,7 milliárd euróra nőtt (előző évben: 2,2 milliárd euró). "Ez a mérőszám erős bizonyítéka a Porsche jövedelmezőségének" - mondta Meschke. A vállalat jó fejlődését az ambiciózus „2025-ös nyereségességi terv” is segíti, amelynek célja az innováció és az új üzleti modellek révén a folyamatos profittermelés. "A jövedelmezőségi tervünk nagyon hatékony volt alkalmazottaink magas motivációja miatt. A Porsche tovább javította a jövedelmezőséget és csökkentette a fedezeti pontunkat. Ez lehetővé tette számunkra, hogy a stresszes gazdasági helyzet ellenére stratégiailag fektessünk be a vállalat jövőjébe. A villamosításba, a digitalizálásba és a fenntarthatóságba irányuló befektetések rendületlenül haladnak előre, biztos vagyok benne, hogy a Porsche megerősödik a jelenlegi globális válság után” – tette hozzá Meschke.
A jelenlegi feszült világhelyzet visszafogottságot és óvatosságot követel. "A Porsche aggódik és aggódik az ukrajnai fegyveres konfliktus miatt. Reméljük, hogy a két fél felhagy az ellenségeskedéssel, és diplomáciai úton oldja meg a vitákat. Az emberek életének és az emberi méltóságnak a biztonsága a legfontosabb" - mondta Obomo. Emberek, a Porsche Worldwide 1 millió eurót adományozott. Egy speciális szakértői munkacsoport folyamatosan értékeli a Porsche üzleti tevékenységére gyakorolt hatást. A Porsche-gyár beszállítói láncát érintették, ami azt jelenti, hogy a gyártás egyes esetekben nem haladhat a tervek szerint.
"Az elkövetkező hónapokban komoly politikai és gazdasági kihívásokkal kell szembenéznünk, de továbbra is elkötelezettek maradunk többéves stratégiai célunk mellett, hogy hosszú távon legalább évi 15%-os megtérülést érjünk el" - mondta Messgard pénzügyi igazgató. "A munkacsoport megtette a kezdeti lépéseket a bevételek megóvása érdekében, és biztosítani akarja, hogy a vállalat továbbra is megfeleljen a magas hozamigényeknek. Természetesen e cél elérésének végső foka számos külső kihívástól függ, amelyek nem emberi ellenőrzés alatt állnak. " A Porschén belül a vállalat a sikeres üzleti modell felépítése minden pozitívumot biztosít: "A Porsche stratégiailag, működésileg és pénzügyileg kiváló helyzetben van. Ezért bízunk a jövőben, és üdvözöljük a Volkswagen-csoport elkötelezettségét a Porsche AG kutatása iránt. A kezdeti nyilvános ajánlattétel (IPO) lehetősége növelheti a márka ismertségét és növelheti a vállalati szabadságot, ugyanakkor a Volkswagen és a Porsche továbbra is profitálhat a jövőbeli szinergiákból.
Gyorsítsa fel a villamosítási folyamatot minden tekintetben
2021-ben a Porsche összesen 301 915 új autót adott át ügyfeleinek világszerte. Ez az első alkalom, hogy a Porsche új autók szállítása meghaladta a 300 000-es határt, ami rekordmagasság (272 162 leszállítás az előző évben). A legkelendőbb modellek a Macan (88 362) és a Cayenne (83 071) voltak. A Taycan szállítása több mint kétszerese: világszerte 41 296 vásárló kapta meg első, teljesen elektromos Porschéját. A Taycan leszállítása még a Porsche mércéjének számító sportautóját, a 911-est is meghaladta, bár ez utóbbi is új rekordot döntött 38 464 leszállított darabbal. Obermo elmondta: „A Taycan egy hiteles Porsche sportautó, amely számos csoportot inspirált – beleértve a meglévő ügyfeleinket, új vásárlóinkat, autóipari szakértőket és az ipari sajtót. Egy másik tisztán elektromos sportautót is bevezetünk az Accelerating villamosításba: a 20-as évek közepén a középmotoros 718-as sportautót kizárólag elektromos formában tervezzük bemutatni.
Tavaly az európai új Porsche-szállítások közel 40 százalékát elektromos modellek tették ki, beleértve a plug-in hibrideket és a tisztán elektromos modelleket is. A Porsche bejelentette, hogy 2030-ra szén-dioxid-semlegessé válik. "Várhatóan 2025-re az elektromos modellek eladásai teszik ki a Porsche teljes értékesítésének felét, beleértve a tisztán elektromos és plug-in hibrid modelleket is" - mondta Obermo. "2030-ra a tervek szerint a tisztán elektromos modellek aránya az új autókban eléri a 80%-ot." Ennek az ambiciózus célnak az elérése érdekében a Porsche partnereivel együttműködve csúcskategóriás töltőállomások, valamint a Porsche saját töltési infrastruktúrájának építésébe fektet be. Ezen túlmenően a Porsche jelentős összegeket fektetett be olyan alapvető technológiai területekre, mint az akkumulátorrendszerek és az akkumulátormodulok gyártása. Az újonnan alapított Cellforce a nagy teljesítményű akkumulátorok fejlesztésére és gyártására összpontosít, tömeggyártása 2024-ben várható.
2021-ben a Porsche szállításai az összes globális értékesítési régióban növekedtek, és Kína ismét a legnagyobb egységes piac lett. A kínai piacon közel 96 000 darabot szállítottak le, ami 8%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Jelentősen nőtt a Porsche észak-amerikai piaca, több mint 70 000 kiszállítással az Egyesült Államokban, ami éves szinten 22%-os növekedést jelent. Az európai piac is igen pozitív növekedést produkált: csak Németországban a Porsche újautó-szállításai 9 százalékkal, csaknem 29 ezer darabra nőttek.
Kínában a Porsche továbbra is felgyorsítja az elektromosítási folyamatot azáltal, hogy a termék- és járműökoszisztémára összpontosít, és folyamatosan gazdagítja a kínai vásárlók elektromos mobilitási élettartamát. Két Taycan származékos modell, a Taycan GTS és a Taycan Cross Turismo debütál Ázsiában, és a 2022-es Pekingi Nemzetközi Autószalonon megkezdődik az előértékesítés. Addigra a Porsche új energiamodell-kínálata Kínában 21 modellre bővül. Amellett, hogy folyamatosan erősödik az elektromossági termékekkel kapcsolatos offenzíva, a Porsche China gyors és biztonságos feltöltési technológiával felgyorsítja egy ügyfélbarát járműökoszisztéma kiépítését, folyamatosan bővíti megbízható és kényelmes töltőhálózatát, és a helyi K+F kapacitásokra támaszkodik. ügyfeleit figyelmes és intelligens szolgáltatásokkal.
Feladás időpontja: 2022. március 24