A Neta V jobbkormányos változatának Thaiföldön, Nepálban és más tengerentúli piacokon való megjelenését követően a közelmúltban a Neta U nemzetközi változata először Délkelet-Ázsiában landolt, és Laoszban is bekerült a tőzsdére. A Neta Auto bejelentette, hogy stratégiai partnerséget létesít a Keo Grouppal, egy jól ismert laoszi kereskedővel.
Az elmúlt években a laoszi kormány aktívan támogatta az új energetikai járművek piacának fejlesztését, különböző politikákkal, például adócsökkentéssel és adómentességgel, az elektromos járművek töltőberendezéseinek fejlesztésével és az elektromos járművek tulajdonjogának növelésével támogatta az elektromos járművek importját Laoszban. az országban.A laoszi kormány célja, hogy 2030-ra több mint 30 százalékra növelje a tisztán elektromos járművek használatát.Eközben Laosz kulcsfontosságú lépéseket tesz vízenergia-potenciáljának kiaknázására, és arra törekszik, hogy „Délkelet-Ázsia akkumulátorává” váljon.Az ország vízenergia-potenciálja körülbelül 26 GW, ami jó az elektromos járművek fejlesztéséhez. Laosz újabb kék óceánná válhat a kínai intelligens elektromos járművek exportja számára.
A Neta Auto továbbfejleszti a délkelet-ázsiai piacot. Augusztus végére a Neta Auto tengerentúli megrendelései meghaladták az 5000 darabot, a csatornák száma pedig közel 30-ra nőtt.A Neta U nemzetközi változatának laoszi piacra dobása tovább gyorsítja a Neta fejlődését a délkelet-ázsiai piacon, és fokozza globális befolyását.
Feladás időpontja: 2022-09-26