Takao Kato, a Nissan, Renault és Mitsubishi szövetségében kisebb partner, a Mitsubishi Motors vezérigazgatója november 2-án azt mondta, hogy a vállalat még nem döntött arról, hogy befektet-e a francia Renault autógyártó elektromos járműveibe. Az osztály döntést hoz.
„Szükséges, hogy teljes megértést nyerjünk részvényeseink és igazgatósági tagjaink részéről, ehhez pedig alaposan át kell tanulmányoznunk a számokat” – mondta Kato. "Nem számítunk arra, hogy ilyen rövid időn belül következtetéseket vonunk le." Kato elárulta, hogy a Mitsubishi Motors fontolóra veszi a befektetést, vajon a Renault elektromos autók részlege hasznos lesz-e a vállalat jövőbeli termékfejlesztésében.
A Nissan és a Renault a múlt hónapban azt közölte, hogy tárgyalásokat folytatnak a szövetség jövőjéről, beleértve annak lehetőségét is, hogy a Nissan befektessen egy elektromosautó-üzletágba, amelyet a Renault-tól leválasztanak.
A kép jóváírása: Mitsubishi
Egy ilyen változás drámai változást jelenthet a Renault és a Nissan kapcsolatában Carlos Ghosn, a Renault-Nissan Szövetség korábbi elnökének 2018-as letartóztatása óta.A két fél közötti eddigi tárgyalások során a Renault azt fontolgatja, hogy eladja a Nissanban lévő részesedésének egy részét – közölték korábban.A Nissan számára pedig lehetőséget jelenthet a szövetségen belüli kiegyensúlyozatlan struktúra megváltoztatására.
A múlt hónapban arról is beszámoltak, hogy a Mitsubishi a szövetség fenntartása érdekében néhány százalékos részesedésért cserébe a Renault elektromos járművek üzletágába is befektethet az ügyben jártas emberek szerint.
A Renault elektromos járművek üzletága nagyrészt az európai piacot célozza meg, ahol a Mitsubishi csekély mértékben jelen van, a vállalat idén csak 66 000 jármű eladását tervezi Európában.Kato azonban azt mondja, hogy az elektromos járművek hosszú távú szereplője fontos szerepet fog játszani piaci pozíciójának megőrzésében.Hozzátette azt is, hogy van még egy lehetőség a Mitsubishi és a Renault együttműködésére az elektromos járművek terén, vagyis a Renault modelleket eredeti gyártóként gyártják és Mitsubishi márkanév alatt értékesítik.
A Mitsubishi és a Renault jelenleg együttműködik belső égésű motoros járművek európai értékesítésében.A Renault két modellt gyárt a Mitsubishi számára, az új Colt kisautót a Renault Clio alapján és az ASX kis SUV-t a Renault Captur alapján.A Mitsubishi várakozásai szerint a Colt éves eladása Európában 40 000, az ASX pedig 35 000 lesz.A vállalat olyan kiforrott modelleket is értékesít majd Európában, mint az Eclipse Cross SUV.
Az idei második pénzügyi negyedévben, amely szeptember 30-án zárult, a Mitsubishi profitját a magasabb eladások, a magasabb árrés és a hatalmas árfolyamnyereség befolyásolta.A Mitsubishi Motors működési eredménye több mint háromszorosára, 53,8 milliárd jenre (372,3 millió dollárra) nőtt a második pénzügyi negyedévben, míg a nettó nyereség több mint kétszeresére, 44,1 milliárd jenre (240,4 millió dollárra) nőtt.Ugyanebben az időszakban a Mitsubishi globális nagykereskedelmi kiszállításai éves szinten 4,9%-kal 257 000 járműre nőttek, az észak-amerikai, japán és délkelet-ázsiai magasabb szállítások ellensúlyozták az alacsonyabb európai szállításokat.
Feladás időpontja: 2022.11.04