[Tudásmegosztás] Miért használnak az egyenáramú állandó mágneses motorpólusok többnyire téglalap alakú mágneseket?

Az állandó mágneses segédgerjesztő egy új típusú külső rotoros DC állandó mágneses motor. Forgó fojtógyűrűje közvetlenül a tengely mélyén van felfüggesztve. A gyűrűn 20 mágneses pólus található. Mindegyik rúdhoz tartozik egy beépített rúdsaru. Az oszloptest három téglalap alakú darabból áll. Mágneses acélból készül, és „914”-es ragasztóval van összeragasztva. A rúdtestet becsomagolják és megszilárdítják szélesség nélküli üvegszalagokkal, hogy védőhüvelyt képezzenek. Mindegyik rúdtest és rúdpapucs két darab foltból készülkevesebb acél.

Egyenáramú állandó mágneses motorban, ha más paraméterek változatlanok maradnak, minél nagyobb a mágnes maradék mágnesessége, annál kisebb az áramerősség és annál kisebb a fordulatszám. Ez helyes. Ebből magad is kielemezheted, hogy a két prototípusod közül melyik mágnes a jobb. A maradék mágnesesség nagy.Ami az elvet illeti, ha más paraméterek változatlanok maradnak, minél nagyobb a mágnes maradék mágnesessége, annál nagyobb a motor egyes pólusainak mágneses fluxusa. Az egyenáramú motor n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ fordulatszám-képlete szerint nagyon lehet Könnyű arra következtetni, hogy minél nagyobb Φ, annál kisebb a fordulatszám. Minél kisebb a fordulatszám, annál kisebb az üresjárati veszteség, és annál kisebb az üresjárati áram.

Az egyenáramú állandó mágneses motor reteszelt rotoros forgatónyomatéka a mágnes vastagságától és a mágneses tér erősségétől függ. Ha a vastagság megváltoztathatja a mágneses tér erősségét, akkor ez releváns lesz. A beágyazott állandó mágneses motor mágnesének összeszerelése során, ha manuálisan A mágnes felületére ragasztót felhordva kényelmetlenné teszi a kezelő számára a mágnes megfogását. Ugyanakkor a meglévő technológia hiányosságai miatt, amikor a mágnest behelyezik a résbe, elkerülhetetlenül súrlódás lép fel a rés falával. Továbbá a mágneses acél felületén lévő, kézzel felvitt és kis ragasztófelülettel rendelkező ragasztó egyenetlenül oszlik el, ami rossz tapadást eredményez, és a mágneses acél későbbi használat során leeshet.