Japán 24 milliárd dollár befektetést kér az akkumulátorok versenyképességének javítása érdekében

Külföldi sajtóértesülések szerint a japán ipari minisztérium augusztus 31-én közölte, hogy az országnak több mint 24 milliárd dollárnyi befektetésre van szüksége a köz- és a magánszektorból, hogy versenyképes akkumulátorgyártó bázist fejlesszen ki olyan területeken, mint az elektromos járművek és az energiatárolás.

Az akkumulátorstratégia kidolgozásával megbízott szakértői testület is célt tűzött ki: 2030-ra 30 ezer betanított munkavállaló álljon rendelkezésre az akkumulátorgyártáshoz és az ellátási lánchoz – közölte a Gazdasági, Kereskedelmi és Ipari Minisztérium.

Az elmúlt években a kínai és dél-koreai vállalatok kormányaik támogatásával bővítették részesedésüket a lítium akkumulátorok piacán, miközben a japán vállalatokat is érintette, és Japán legújabb stratégiája az akkumulátoriparban elfoglalt pozíciójának újraélesztése.

Kép jóváírása: Panasonic

„A japán kormány az élen jár, és minden erőforrást mozgósít e stratégiai cél elérése érdekében, de nem tudjuk elérni a magánszektor erőfeszítései nélkül” – mondta Yasutoshi Nishimura japán ipari miniszter a testületi ülés végén. .” Felszólította a magáncégeket, hogy szorosan működjenek együtt a kormánnyal.

A szakértői testület azt tűzte ki célul, hogy Japán elektromos járművek és energiatároló akkumulátorok kapacitása 2030-ra elérje a 150 GWh-t, míg a japán vállalatok globális kapacitása 600 GWh.A szakértői csoport emellett a szilárdtest-akkumulátorok teljes körű kereskedelmi forgalomba hozatalát is szorgalmazta 2030 körül.Augusztus 31-én a csoport 340 millió jen (körülbelül 24,55 milliárd dollár) felvételi célt és befektetési célt adott az áprilisban bejelentettekhez.

A japán ipari minisztérium augusztus 31-én azt is közölte, hogy a japán kormány kiterjeszti a japán vállalatoknak nyújtott támogatását akkumulátoros ásványbányák vásárlására, és megerősíti a szövetségeket olyan erőforrásokban gazdag országokkal, mint Ausztrália, valamint Afrikával és Dél-Amerikával.

Mivel az olyan ásványok, mint a nikkel, a lítium és a kobalt az elektromos járművek akkumulátorainak szükséges nyersanyagaivá válnak, a következő évtizedekben várhatóan jelentősen növekedni fog ezen ásványok iránti piaci kereslet.A japán kormány becslései szerint 380 000 tonna lítiumra, 310 000 tonna nikkelre, 60 000 tonna kobaltra, 600 000 tonna grafitra és 50 000 tonnára 600 000 tonna grafitra és 50 000 tonna mangánra van szükség ahhoz, hogy elérje azt a célját, hogy 2030-ra globálisan 600 GWh akkumulátort állítson elő.

A japán ipari minisztérium szerint az akkumulátorok központi szerepet játszanak a kormány szén-dioxid-semlegességének 2050-re történő elérésében, mivel ezek létfontosságú szerepet fognak játszani a mobilitás villamosításában és a megújuló energia használatának előmozdításában.