1. A korona okai
A korona azért keletkezik, mert egy egyenetlen vezető egyenetlen elektromos mezőt hoz létre. Amikor a feszültség egy bizonyos értékre emelkedik az elektróda közelében kis görbületi sugárral az egyenetlen elektromos tér körül, a szabad levegő miatt kisülés lép fel, és korona keletkezik.Mivel a korona perifériáján az elektromos tér nagyon gyenge, és nem történik ütközési disszociáció, a korona perifériáján lévő töltött részecskék alapvetően elektromos ionok, és ezek az ionok alkotják a koronakisülési áramot.Egyszerűen fogalmazva, korona akkor keletkezik, amikor egy kis görbületi sugarú vezetőelektróda kisül a levegőbe.
2. Korona okai nagyfeszültségű motorokban
A nagyfeszültségű motor állórész tekercsének elektromos tere a szellőzőnyílásokon, a lineáris kimeneti réseken és a tekercsvégeken összpontosul. Amikor a térerő elér egy bizonyos értéket egy helyi helyen, a gáz helyi ionizáción megy keresztül, és az ionizált helyen kék fluoreszcencia jelenik meg. Ez a koronajelenség. .
3. Koronaveszély
A korona hőhatásokat, valamint ózon- és nitrogén-oxidokat vált ki, amelyek megnövelik a tekercsben a helyi hőmérsékletet, aminek következtében a ragasztó megromlik és elszenesedik, a szálszigetelés és a csillám pedig kifehéredik, ami viszont a szálak kilazulását, rövidülését okozza. áramkör, és a szigetelés elöregszik.
Ezenkívül a hőre keményedő szigetelő felület és a tartály fala közötti gyenge vagy instabil érintkezés miatt az elektromágneses rezgés hatására szikrakisülés keletkezik a tartály résében.A szikrakisülés okozta helyi hőmérséklet-emelkedés súlyosan erodálja a szigetelőfelületet.Mindez nagy károkat okoz a motor szigetelésében.
4. Intézkedések a korona megelőzésére
(1) Általában a motor szigetelőanyaga koronaálló anyagból készül, és a merítőfesték is koronaálló festékből készül. A motor tervezésénél figyelembe kell venni a zord munkakörülményeket az elektromágneses terhelés csökkentése érdekében.
(2) A tekercs készítésekor tekerjen be napfényvédő szalagot vagy vigyen fel napfényvédő festéket.
(3) A mag réseit alacsony ellenállású virágzásgátló festékkel permetezzük, a réspárnák pedig félvezető laminátumból készülnek.
(4) A tekercsszigetelés kezelését követően először vigyen fel kis ellenállású félvezető festéket a tekercs egyenes részére. A festék hosszának mindkét oldalon 25 mm-rel hosszabbnak kell lennie, mint a mag hossza.Az alacsony ellenállású félvezető festék általában 5150 epoxigyanta félvezető festéket használ, amelynek felületi ellenállása 103 ~ 105 Ω.
(5) Mivel a kapacitív áram nagy része a félvezető rétegből a magkimenetbe folyik, a kimeneti helyi melegedés elkerülése érdekében a felületi ellenállásnak fokozatosan növekednie kell a tekercs kimenetétől a végéig.Ezért vigyen fel nagy ellenállású félvezető festéket egyszer a tekercs kimeneti bevágásának közelétől 200-250 mm végéig, és a helyzetének 10-15 mm-rel át kell fednie az alacsony ellenállású félvezető festéket.A nagy ellenállású félvezető festékek általában 5145 alkid félvezető festéket használnak, amelynek felületi ellenállása 109-1011.
(6) Amíg a félvezető festék még nedves, tekerjen rá egy fél réteg 0,1 mm vastag viaszmentesített üvegszalagot.A viaszmentesítés módja az, hogy az alkálimentes üvegszalagot a sütőbe helyezzük, és 3-4 órán keresztül 180-220 ℃-ra melegítjük.
(7) Az üvegszalag külső oldalán vigyen fel egy újabb réteg kis ellenállású félvezető festéket és nagy ellenállású félvezető festéket. Az alkatrészek megegyeznek az (1) és (2) lépéssel.
(8) A tekercsek halációgátló kezelésén túlmenően a magot kis ellenállású félvezető festékkel is be kell permetezni, mielőtt lejön a szerelőszalagról.A horonyékek és horonypárnák félvezető üvegszálas szövetlapokból készüljenek.
Feladás időpontja: 2023.09.17