Néhány napja megtudtuk, hogy a BYD márkakonferenciát tartott az indiai Újdelhiben, bejelentette hivatalos belépését az indiai személygépkocsi-piacra, és kiadta első modelljét, az ATTO 3-at (Yuan PLUS).
A fióktelep 2007-es megalapítása óta eltelt 15 év alatt a BYD több mint 200 millió dollárt fektetett be a környéken, két gyárat épített fel több mint 140 000 négyzetkilométer összterülettel, és fokozatosan piacra dobta a napelemeket, akkumulátorokat. energiatárolók, elektromos buszok, elektromos teherautók, elektromos targoncák stb.Jelenleg a BYD bevezette az elektromos járművek alapvető technológiáját a helyi térségbe, és szolgált tömegközlekedési rendszerében, a B2B tisztán elektromos személygépjárművekben és más területeken, létrehozva India legnagyobb tisztán elektromos autóbusz-flottáját, és tisztán elektromos autóbusz-lábnyoma kiterjedt Bangalore-ra, Rajkotra, Új-Delhire, Hyderabadra, Goára, Cochinra és sok más városra.
Liu Xueliang, a BYD ázsiai-csendes-óceáni autóértékesítési részlegének vezérigazgatója elmondta: „India fontos elrendezés. Összefogunk a kiváló helyi partnerekkel, hogy továbbra is elmélyítsük a piacot és közösen támogassuk a zöld innovációt.” Zhang Jie, a BYD Indiai Branch vezérigazgatója a következőket mondta: „A BYD azt reméli, hogy az indiai piac az iparágban vezető technológiát és kiváló minőségű termékeket kínál az új, energetikai járműipar fejlődésének fellendítésére Indiában. 2023-ban a BYD 15 000 PLUS eladását tervezi Indiában, és új gyártóbázis építését tervezi.
Feladás időpontja: 2022.10.13