A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek széles piaca és fejlesztési kilátásai
1. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának áttekintése
A kapcsolt reluktáns hajtás (SRD) egy kapcsolt reluktancia motorból és egy szabályozható fordulatszámú hajtásrendszerből áll. Ez egy csúcstechnológiás motor, amely integrálja a fényt, a gépet és az elektromosságot elméleti, tervezési és gyártási technológiával.
A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszernek kiemelkedőbb előnyei vannak: 1) szilárd felépítés és megbízható működés; 2) nagy indítónyomaték és nincs indító bekapcsolási áram; 3) széles sebességszabályozási tartomány és rugalmas vezérlés; 4) nagy hatékonyság és jó energiatakarékos hatás.
Más főbb motoros hajtásrendszerekkel összehasonlítva a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer előnyei az egyszerű felépítés, a széles fordulatszám-szabályozási tartomány, a nagy hatékonyság, a nagy teljesítmény/motortérfogat, az alacsony energiafogyasztás és a rendszer nagy megbízhatósága. Ezért az alkalmazási berendezések és iparágak, amelyek különleges követelményeket támasztanak a nagy indítónyomaték, a gyakori indítás és fékezés, a hosszú távú alacsony vagy nagy sebességű működés, az előre- és hátrakapcsolás, a zord munkakörnyezethez való alkalmazkodás, valamint a hatékonyság és az energiatakarékosság tekintetében, például emelőberendezések, portál Gyalugépek, nagy teherbírású szállítójárművek, kovácsológépek, kardszövőgépek, olajmezőgépek, szénbányászati gépek, vízszivattyúk, papírgépek, golyósmalmok, ventilátorok, kompresszorok, műanyag gépek, elektromos járművek, egyes háztartási gépek stb. A kapcsolt reluktancia motorok nyilvánvaló előnyökkel járnak.
2. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer piaca széles
A motorok jelentik az energiaforrást az ipari területen, és kulcsfontosságú szerepet töltenek be a globális ipari automatizálási piacon. Széles körben használják a kohászatban, villamosenergia-iparban, petrolkémiai, szén-, bányászat-, építőanyag-, papírgyártásban, önkormányzati közigazgatásban, vízgazdálkodásban, hajóépítésben, kikötői kezelésben és más területeken. Több évtizedes fejlesztés után a kínai autóipar jelentős előrehaladást ért el, de nagy az általános célú sorozatgyártású motorgyártás, a csúcstechnológiás és nagy hozzáadott értékű termékek kis választéka és kibocsátása is, és a legtöbb terület kiélezett verseny. állami.
A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer kutatása a gazdaságilag fejlett országokban már korábban elkezdődött, és a termék teljesítményszintje több watttól több száz kilowattig széles skálát ölel fel, a termékstabilitás viszonylag jobb. A németországi Vorwerk által gyártott többfunkciós élelmiszer-feldolgozó, az Egyesült Királyságban a Dyson által gyártott porszívó, az Egyesült Államokban a negyedik generációs F-35 vadászrepülőgép fő energiaellátó rendszere és a Toyota által gyártott hibrid jármű Japánban. használja a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszert erőátviteli rendszerként.
Jelenleg a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek külföldi gyártói az Egyesült Államokban, Japánban, az Egyesült Királyságban, Olaszországban, Belgiumban, Svédországban, Oroszországban és más országokban találhatók, és az iparban, az autóiparban, a háztartási gépekben és más területeken használják őket. Közülük a legbefolyásosabb cég az amerikai Emerson. (Emerson), GE (General Electric), Olaszország Sekogiken (Saigao).
Habár a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerrel kapcsolatos kínai kutatások későn indultak, ennek kiindulópontja magas. Jelenleg a hazai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer előnyeit fokozatosan felismeri a piac. Technikai okok miatt azonban a hazai vállalkozások jelenleg kevésbé foglalkoznak e termék kutatás-fejlesztésével, gyártásával.
Nagy hatásfokú és energiatakarékos motorként a kapcsolt reluktancia motor még mindig fokozatosan felváltja a hagyományos motorokat, és a piaci tér széles.
3. Kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek jövőbeli fejlődési kilátásai és trendjei
Új típusú fordulatszám-szabályozó hajtásrendszerként a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszert egyre inkább elismerik és alkalmazzák egyszerű felépítése, alacsony költsége, nagy hatékonysága, kiváló sebességszabályozási teljesítménye és rugalmas szabályozhatósága miatt. Jelenleg sikeresen alkalmazzák elektromos járművek hajtásrendszereiben, háztartási készülékekben, ipari alkalmazásokban, szervorendszerekben, nagy sebességű sebességszabályozásban, repülőgépiparban és sok más területen. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer és más motorok közötti különbség egyedülálló és széles körű alkalmazási lehetőséget kínál.
Mivel a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer vezérlője az intelligencia és a hálózatosság jellemzőivel rendelkezik, szorosan illeszkedik a gyorsan fejlődő ipari internet irányába. A gyártási adatészlelés és egyéb funkciók a gyártósor egyéb intelligens érzékelőivel integrálva kapcsolt reluktancia motorokra épülő ipari internetet építhetnek, amely nemcsak a berendezések energiatakarékos átalakítási igényeit valósítja meg, hanem megvalósítja a berendezések összekapcsolását és adatmegosztását is. hagyományos gépészeti berendezéseket, majd intelligens gyárakat. A fejlesztési irány kiterjesztett, a piaci kilátások szélesek.
Jelentéskönyvtár:
1. fejezet Áttekintés a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának fejlesztéséről
1. szakasz A kapcsolt reluktancia motoros meghajtórendszer iparági meghatározása
2. szakasz A kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparának fejlődéstörténete
3. szakasz A kapcsolt reluktancia motoros meghajtórendszer iparági láncelemzése
1. Bevezetés az ipari lánc modellbe
2. Kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer iparági láncmodelljének elemzése
2. fejezet A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának fejlesztési környezetének elemzése
1. szakasz A kapcsolt reluktancia motoros meghajtórendszer ipari környezetének elemzése
1. A politikai és jogi környezet elemzése
2. A gazdasági környezet elemzése
3. Társadalmi és kulturális környezet elemzése
4. Technikai környezet elemzése
2. szakasz A kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparágának vonatkozó irányelvei és szabályozásai
3. szakasz A kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer ipari bevezetésének akadályai és időszakos elemzése
3. fejezet Technológiafejlesztési állapot és trend-előrejelzés elemzése a kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparágáról
1. szakasz Kutatás a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer technológiai fejlesztésének jelenlegi állásáról hazámban
2. szakasz A kínai és külföldi kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek közötti technikai szakadék elemzése és a különbség fő okai
3. szakasz: Ellenintézkedések országom kapcsolt reluktáns motorhajtási rendszerének technológiájának javítására
4. szakasz Hazám kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerének fejlesztési trendjének előrejelzése és elemzése termékfejlesztés és -tervezés
4. fejezet A kínai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparának kínálatának és keresletének elemzése
1. szakasz A kínai kapcsolt reluktáns motoros hajtásrendszerek iparának általános skálája 2016 és 2020 között
2. szakasz A kínai kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer ipari ellátásának áttekintése
1. Kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek kínálatának elemzése Kínában 2016 és 2020 között
2. A kínai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek 2020-as ágazatának ellátási jellemzőinek elemzése
3. Előrejelzés és elemzés a kínai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparának kínálatáról 2021 és 2027 között
3. szakasz A kapcsolási ellenállású motoros hajtásrendszerek kínai ipari keresletének áttekintése
1. A kínai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának keresleti elemzése 2016 és 2020 között
2. A piaci kereslet jellemzőinek elemzése a kínai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágában 2020-ban
3. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iránti piaci kereslet előrejelzése és elemzése Kínában 2021 és 2027 között
4. szakasz A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának kínálati és keresleti egyensúlyának elemzése
Ötödik fejezet A 2016-2020 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési elemzés a kínai kapcsolási ellenállású motoros meghajtórendszer-ipar kulcsfontosságú régióiról
1. Piaci szerkezeti változások a kínai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának kulcsfontosságú régióiban
2. Elemzés az észak-kínai kapcsolt reluktáns motorhajtási rendszerek iparának fejlődéséről
3. Elemzés a kapcsolt reluktáns motorhajtási rendszerek iparának fejlődéséről Északkelet-Kínában
4. Elemzés a kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparának fejlődéséről Kelet-Kínában
V. Elemzés a dél-kínai kapcsolt reluktancia motorhajtásrendszerek iparának fejlesztéséről
6. Az északnyugat-kínai kapcsolt reluktáns motorhajtási rendszerek iparának fejlesztési elemzése
7. Elemzés a délnyugat-kínai kapcsolt reluktanciájú motoros hajtásrendszerek iparának fejlődéséről
6. fejezet A kínai kapcsolt reluktanciájú motoros hajtásrendszerek ágazatának általános fejlődésének elemzése 2016 és 2020 között
1. szakasz A kínai kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer ipari skálájának elemzése
1. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer ipar egységskálájának elemzése
2. A kapcsolóreluktancia-motoros hajtásrendszerek ágazatában dolgozók létszámának elemzése
3. A kapcsolt reluktancia motoros meghajtórendszerek iparágának eszközskálájának elemzése
4. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának piacméretének elemzése
V. A kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparágának érzékenységi elemzése
2. szakasz A kínai kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparágának pénzügyi képességeinek elemzése
1. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának jövedelmezőségének elemzése
2. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer ipar fizetőképességének elemzése
3. A kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer ipar működési képességének elemzése
4. Elemzés a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparának fejlesztési képességéről
Hetedik fejezet A kapcsolási reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának elemzése és annak az iparra gyakorolt hatása
1. szakasz Az upstream nyersanyagipar fejlesztési állapotának elemzése a kapcsolt reluktancia motoros meghajtórendszer lánca
2. szakasz Elemzés a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer downstream igényeinek ipari láncának fejlődéséről
3. szakasz Az upstream és downstream iparágak befolyásának elemzése a kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparára
VIII. fejezet Elemzés a hazai kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerű termékek ártendenciájáról és befolyásoló tényezőiről
1. szakasz, 2016–2020, belföldi kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer piaci áráttekintése
2. szakasz A kapcsolóreluktancia motoros hajtásrendszer jelenlegi hazai piaci ára és megjegyzése
3. szakasz A belföldi kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer árát befolyásoló tényezők elemzése
4. szakasz A belföldi kapcsolt reluktanciájú motoros hajtásrendszer piaci ártrendjének előrejelzése és elemzése 2021 és 2027 között
9. fejezet Kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer Ipari ügyfélfelmérés
1. szakasz. Az ügyfelek tudatossága a kapcsolt reluktanciájú motorhajtási rendszerek iparágáról
2. szakasz Az ügyfeleket aggasztó tényezők a kapcsolt reluktanciájú motoros hajtásrendszerek iparágában
10. fejezet Kutatás a kulcsfontosságú vállalatok fejlesztéséről a kapcsolt reluktáns motorhajtásrendszerek iparágában
1. szakasz Vállalkozás A
1. Vállalati profil
2. Vállalati versenyelőny
3. A vállalkozás működésének elemzése
4. Vállalkozásfejlesztési terv és kilátás
2. B szakasz Vállalkozások
1. Vállalati profil
2. Vállalati versenyelőny
3. A vállalkozás működésének elemzése
4. Vállalkozásfejlesztési terv és kilátás
3. szakasz C Vállalkozások
1. Vállalati profil
2. Vállalati versenyelőny
3. A vállalkozás működésének elemzése
4. Vállalkozásfejlesztési terv és kilátás
IV D szakasz Vállalkozások
1. Vállalati profil
2. Vállalati versenyelőny
3. A vállalkozás működésének elemzése
4. Vállalkozásfejlesztési terv és kilátás
5. szakasz E-Enterprise
1. Vállalati profil
2. Vállalati versenyelőny
3. A vállalkozás működésének elemzése
4. Vállalkozásfejlesztési terv és kilátás
11. fejezet Kutatás és elemzés a kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparának vállalatirányítási stratégiájáról
1. szakasz A kapcsolási reluktancia motorhajtási rendszerű vállalatok diverzifikált irányítási stratégiájának elemzése
1. Kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerű vállalatok diverzifikált működésének elemzése
2. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának diverzifikációjának jelenlegi iránya
3. Diverzifikációs elemzés
2. szakasz A nagy léptékű kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerű vállalatcsoportok jövőbeli fejlesztési stratégiájának elemzése
1. Jó munkát végez saját ipari szerkezetének kiigazításában
Másodszor, a szakosodás és a diverzifikáció stratégiájának végrehajtása
3. szakasz Javaslatok kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerű kis- és középvállalkozások gyártására és üzemeltetésére
12. fejezet A kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer iparának befektetési haszon- és kockázatelemzése
1. szakasz A kapcsolt reluktanciájú motorhajtási rendszerek befektetési hasznának elemzése
I. 2016-2020 elemzés a kapcsolóreluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának beruházási helyzetéről
2. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának beruházási hasznának elemzése 2016-2020 között
3. A kapcsolóreluktancia-motoros hajtásrendszerek iparágának beruházási trendjének előrejelzése és elemzése 2021-ben
Negyedszer, a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparágának beruházási iránya 2021-ben
5. Beruházási javaslatok a kapcsolóreluktancia motoros hajtásrendszerek ágazatába 2021-re
2. szakasz 2021-2027 Kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer Ipari befektetési kockázatok és ellenintézkedések
1. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer piaci kockázatai és ellenintézkedései
2. Politikai kockázatok és ellenintézkedések a kapcsolt reluktáns motorhajtásrendszerek iparágában
3. A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszer működési kockázatai és ellenintézkedései
4. A verseny kockázatai a kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek és ellenintézkedések iparágában
V. Egyéb kockázatok és ellenintézkedések a kapcsolóreluktancia motoros hajtásrendszerek iparágában
Tizenharmadik fejezet Kapcsolt reluktancia motorhajtási rendszer piaci előrejelzés és projekt beruházási javaslat
1. szakasz A termelési és marketingvállalkozások befektetési üzemmódjának elemzése a kínai kapcsolt reluktanciájú motoros hajtásrendszerek iparágában
2. szakasz A kapcsolt reluktancia motoros hajtásrendszerek iparának export és belföldi értékesítésének előnyeinek elemzése
3. szakasz: A kapcsolási reluktancia motoros meghajtórendszerek kínai iparának fejlődési trendje 2021 és 2027 között
IV. szakasz, 2021-2027 Kínai kapcsolási reluktáns motorhajtási rendszer piaci kilátásai
5. szakasz 2021-2027 Kapcsolt reluktancia motor hajtásrendszer Ipari piaci kapacitás előrejelzés elemzése
VI. szakasz Kapcsolt reluktancia motor hajtásrendszer Ipari projekt beruházási javaslatok
Feladás időpontja: 2022-04-25