A közönséges egyenáramú motor alapján az egyenáramú hajtóműves motorés a hozzáillő fogaskerék-csökkentő nagymértékben javította az egyenáramú motor kihasználtságát az automatizálási iparban, így az egyenáramú hajtóműves motornak a következő 5 fő előnye van a használat során: 1. A sorozat használata 2. Kis vibráció, alacsony zajszint, magas energiatakarékos, kiváló minőségű szegmensacél anyag, merev öntöttvas doboz és nagyfrekvenciás hőkezelés a hajtómű felületén; 3. A hajtóműves motor kombinált nemzetközi Műszaki követelmények szerint gyártva, magas technológiai tartalommal; 4. Helytakarékos, megbízható és tartós, nagy túlterhelési kapacitás, 95 kW-ig vagy nagyobb teljesítmény; 5. Precíziós megmunkálás után a pozicionálási pontosság biztosítása érdekében.Ezen túlmenően az egyenáramú hajtóműves motor rendkívül sok motorkombinációval, beépítési helyzettel és szerkezeti sémával rendelkezik, és bármilyen fordulatszám és különféle szerkezeti formák az aktuális igényeknek megfelelően választhatók.
Az egyenáramú hajtóműves motorokat széles körben használják elektronikus műszerekben, intelligens robotokban, intelligens otthonokban, orvosi berendezésekben, ipari intelligens meghajtókban és automatizált irodai berendezésekben.Miniatűr hajtóműves motorok, kefe nélküli hajtóműves motorok, bolygókerekes hajtóművek, hajtóműmotorok és egyéb termékek gyártására szakosodott.A termék alacsony zajszinttel, nagy hatékonysággal és kiváló minőséggel rendelkezik.Az alábbiakban röviden bemutatjuk a kefe nélküli hajtóműves motor működési elvét és előnyeit.Az egyenáramú hajtóműves motor működési elve: A kefe nélküli hajtóműves motor félvezető kapcsolóeszközökkel valósítja meg az elektronikus kommutációt, vagyis az elektronikus kapcsolóberendezések a hagyományos kontaktkommutátorok és kefék helyettesítésére szolgálnak.Előnye a nagy megbízhatóság, a kommutációs szikramentesség és az alacsony mechanikai zaj.A DC lassított egyenáramú motor egy állandó mágneses forgórészből, egy többpólusú tekercselés állórészből és egy helyzetérzékelőből áll.A helyzetérzékelő az állórész tekercsének áramát meghatározott sorrendben a forgórész helyzetének változása szerint kommutálja (azaz érzékeli a forgórész mágneses pólusának helyzetét az állórész tekercseléséhez képest, és a meghatározott pozícióban helyzetérzékelő jelet generál , amelyet a jelátalakító áramkör dolgoz fel A tápkapcsoló áramkörének vezérléséhez és a tekercsáram bizonyos logikai kapcsolatnak megfelelő kapcsolásához.Az állórész tekercsének üzemi feszültségét egy elektronikus kapcsolóáramkör biztosítja, amelyet a helyzetérzékelő kimenete vezérel.
Általában az egyenáramú hajtóműves motor füstjének oka a túl magas hőmérséklet. Valójában az ok nem az egyetlen.Füstének sok oka van.Ma a szerkesztő ismerteti Önnel az egyenáramú hajtóműves motor füstjének okairól szóló ismereteket. Az alábbiakban olvassa el a szerkesztőt.1. A ketrec rotorja eltört, vagy a tekercsrotor tekercs csatlakozása meglazult, ami túl nagy a karbantartási hálózati áramerősséghez és felmelegedéshez.A rézrúd forgórész hegesztéssel javítható vagy cserélhető, az alumíniumöntvény rotort pedig ki kell cserélni.2. A csapágy sérült vagy túlságosan elkopott, így az állórész és a forgórész egymáshoz dörzsölődik. Ellenőrizheti, hogy a hajtóműves motor csapágya nincs-e meglazulva, nincs-e rosszul összeszerelve az állórész és a forgórész.3. A hibás tekercselés, a csillag tévedésből deltába történő csatlakoztatása vagy a delta tévedésből csillagba történő csatlakoztatása, a névleges terhelés alatti működés az egyenáramú motor túlmelegedését okozza, ezért ellenőrizni és javítani kell.4. Ha a környezeti hőmérséklet túl magas (40 ℃ felett), az egyenáramú hajtóműves motor levegőbemenete túl forró, és nehéz a hőt elvezetni. Tegyen hűtési intézkedéseket.5. Ha az egyenáramú hajtóműves motorban lévő ventilátor megsérült, hátrafelé van beépítve vagy sem, a hajtóműves motort megfelelően kell beszerelni, és a sérült ventilátort meg kell javítani vagy ki kell cserélni.A hajtóműves motor olyan erőátviteli mechanizmus, amely sebességváltót használ az egyenáramú hajtóműves motor irányváltási számának lelassítására a kívánt irányváltási számra, és nagyobb nyomaték elérésére.A jelenlegi teljesítmény- és aktivitásátviteli mechanizmusban a reduktor használatának korlátozása meglehetősen gyakori.A fenti bevezető elolvasása után úgy gondolom, hogy mindenki tisztában van a motor füstjének okaival. Remélem tetszik a szerkesztő által közzétett tartalom.
Az egyenáramú hajtóműves motor cégünk fő terméke, és jó hírnévnek örvend a környéken! Ismeri az egyenáramú hajtóműves motor áramforrását? Ha nem tudja, a részletekért lapozza fel a cikket! A sebességváltó egy sebességváltót használ az egyenáramú hajtóműves motor (motor) fordulatszámának a kívánt fordulatszámra való lelassítására, és olyan mechanizmust kap, amely nagy nyomatékot biztosít.A jelenlegi teljesítmény- és aktivitásátviteli mechanizmusban a reduktor használatának korlátozása meglehetősen gyakori.A fordulatszám-csökkentés a kimeneti nyomatékot is növeli. Az egyenáramú hajtóműves motor nyomatékkimeneti arányát megszorozzuk a motor teljesítményének és a redukciós arány szorzatával, de ügyeljen arra, hogy ne lépje túl a reduktor további nyomatékát.A sebesség a terhelés tehetetlenségét is csökkenti, amelyet a redukciós arány négyzete csökkent.Mindenki láthatja, hogy a közönséges motoroknak tehetetlenségi értéke van.A koaxiális egyenáramú hajtóműves motor kompakt szerkezetű, kis méretű, gyönyörű megjelenésű, és erős a túlterhelésnek ellenálló képessége.Az átviteli arány precízen besorolt, széles a választási határ, széles a sebességtípus spektrum, a határérték i=2-28800.Alacsony energiafogyasztás, kiváló működés, akár 96%-os reduktor hatásfok, alacsony vibráció és alacsony zajszint.Erős sokoldalúsággal, kényelmes karbantartással és alacsony karbantartási költséggel rendelkezik, különösen a gyártósoron, az egyenáramú hajtóműves motornak csak néhány belső hajtóműalkatrészt kell tartalékolnia, hogy biztosítsa az egész sor normál termelésének karbantartását és védelmét.Az új típusú tömítést alkalmazzák, amely jó karbantartó funkcióval és a helyzethez való alkalmazkodóképességével rendelkezik, és folytathatja a feladatot olyan zord körülmények között is, mint az erózió és a páratartalom.Az egyenáramú hajtóműves motorok a népszerű Y sorozatú, Y2 sorozatú, emelőmotorokkal, lázadásgátló motorokkal, fékezőmotorokkal, változtatható frekvenciájú motorokkal, egyenáramú motorokkal, kültéri speciális motorokkal és egyéb motorokkal köthetők össze. A különbségek hasznossága.