A motor bekötése nagyon fontos munka a motor beszerelésénél. A huzalozás előtt meg kell értenie a tervrajz kapcsolási rajzát. A huzalozásnál a motor csatlakozódobozában lévő kapcsolási rajz szerint lehet csatlakoztatni.
A bekötés módja változó.Az egyenáramú motor bekötését általában a csatlakozódoboz fedelén lévő kapcsolási rajz jelzi, a kapcsolási rajz pedig a gerjesztési forma és a terheléskormányzási követelmények szerint választható ki.
Eltekintve attól, hogy a vontatott teher szigorú kormányzási követelményeket támaszt, még ha a váltakozóáramú motor bekötése meg van cserélve, a motor csak a motor károsodása nélkül fog visszafordulni.Ha azonban az egyenáramú motor gerjesztőtekercse és armatúra tekercse egymással szemben van, az a motor armatúrájának villamosítását okozhatja, és a gerjesztő tekercs demagnetizálódhat, ha a motor nincs villamosítva, így a motor terhelés nélkül repül, és túlterhelés esetén a rotor kiéghet.Ezért az armatúra tekercsének külső huzalozását és az egyenáramú motor gerjesztő tekercsét nem szabad összetéveszteni.
A motor külső huzalozása.Mielőtt a külső vezetékeket a motorhoz csatlakoztatja, ellenőrizze, hogy a végburkolat tekercseinek vezetékvégei nem lazultak-e meg. A belső vezetékek préscsavarjainak meghúzásakor a rövidrezáró lécek a kívánt huzalozási mód szerint csatlakoztathatók, a külső vezetékek préselhetők.
A motor bekötése előtt a motor szigetelését is ellenőrizni kell. Jobb, ha a motor egyszeri hibakeresési ellenőrzését befejezi a bekötés előtt. Ha a motor megfelel az aktuális specifikáció követelményeinek, csatlakoztassa a külső vezetéket.Általában a kisfeszültségű motorok szigetelési ellenállásának 0,5 MΩ-nál nagyobbnak kell lennie, és a rázógépnek 500 V-ot kell használnia.
3KW és az alatti háromfázisú aszinkron motor kapcsolási rajza
(Jinling motor)
A motor beszerelése és bekötése után a következő ellenőrzéseket kell elvégezni a motor üzembe helyezése előtt:
(1) A mélyépítési munkákat megtisztították és rendezték;
(2) A motoregység felszerelése és ellenőrzése befejeződött;
(3) A másodlagos áramkörök, például a motorvezérlő áramkör hibakeresése befejeződött, és a munka normális;
(4) A motor forgórészének mozgatásakor a forgás rugalmas, és nincs elakadási jelenség;
(5) A motor fő áramköri rendszerének összes vezetéke szilárdan rögzítve van, minden lazaság nélkül;
(6) A többi segédrendszer teljes és minősített.A fenti hat tétel közül a szerelő villanyszerelőnek különös figyelmet kell fordítania az ötödik elemre. Az itt említett főáramköri rendszer a főáramkör összes vezetékére vonatkozik az áramelosztó szekrény tápbemenetétől a motorkapocsig, amelyet szilárdan kell csatlakoztatni.
A motor megbízható és biztonságos működése érdekében a levegőkapcsolókat, mágneskapcsolókat, biztosítékokat és hőreléket, az áramelosztó szekrény sorkapcsának minden felső és alsó érintkezőjét, valamint a motor huzalozását szorosan össze kell préselni. Ellenkező esetben fennáll a motor megégésének veszélye.
Amikor a motor próbaüzemben van, ellenőrizni kell, hogy a motor árama meghaladja-e a megadott értéket, és rögzíteni kell.Ezenkívül a következő elemeket is ellenőrizni kell:
(1) A motor forgásiránya megfelel-e a követelményeknek.A váltakozó áramú motor megfordítása esetén a két motor huzalozása tetszőlegesen cserélhető; az egyenáramú motor megfordítása esetén a két armatúra feszültség vezetéke felcserélhető, és a két gerjesztőfeszültség vezeték is cserélhető.
(2) A motor járó hangja megfelel a követelményeknek, azaz nincs súrlódási hang, sikoltozás, zavaró hang és egyéb rendellenes hangok, ellenkező esetben ellenőrzés céljából le kell állítani.
Feladás időpontja: 2022-02-02