A motoros fáziskiesési hiba jellemzői és esetelemzése

Bármely motorgyártó vitába ütközhet az ügyfelekkel úgynevezett minőségi problémák miatt. S. úr, Ms. részt vevő egységének kiszolgáló személyzete is találkozott ilyen problémákkal, és majdnem elrabolták.Bekapcsolás után a motor nem indul el!Az ügyfél arra kérte a céget, hogy azonnal menjen valakihez, hogy megoldja a problémát. Az építkezés felé vezető úton a megrendelő elég durva volt a régi S-vel. A helyszínre érkezés után a tapasztalt öreg S megállapította, hogy a megrendelő vonalából hiányzik a fázis!Az ügyfél felügyeleti állapota alatt a régi S teljesen megszüntette a vezetékhibáját, azonnal beindult a villanymotor!Annak érdekében, hogy bocsánatot kérjünk, és megköszönjük öreg S-nek a probléma megoldását, a főnök este kifejezetten az öreg S-nek tartott bankettet!

 

A motoros fázisvesztés jellemző teljesítménye

A motorfázisvesztés sajátos megnyilvánulásai a megnövekedett vibráció, abnormális zaj, megnövekedett hőmérséklet, csökkent sebesség, megnövekedett áramerősség, erős zümmögő hang indításkor és nem indítható.

A motor fázishiányának oka maga a tápellátás vagy a csatlakozási probléma. Előfordulhat, hogy a biztosítékot nem megfelelően választották ki vagy préselték fel, a biztosíték ki van kapcsolva, a kapcsoló rosszul érintkezik, a csatlakozó meglazult vagy eltört.Az is lehetséges, hogy a motor fázistekercse le van választva.

Miután a motor kiégett a fáziskiesésből, a tekercselés intuitív hibája a rendszeres tekercselési égési nyomok, és az égés mértéke nem túl nagy.Fordulatközi, fázisközi vagy földzárlat esetén a hibapont helye különösen súlyos, a hiba terjedése viszonylag enyhébb. Ez egy olyan funkció, amely különbözik a többi hibától.

Kép

A motorfutás elméleti elemzése fáziskiesésben

● Amikor az elektromágneses és a nyomatéka motorok fázisveszteséggel működnek, az állórész forgó mágneses tere súlyosan kiegyensúlyozatlan, így az állórész negatív sorrendű áramot generál, a negatív sorrendű mágneses tér és a rotor pedig elektromágnesesen indukál egy 100 Hz-hez közeli potenciált, ami meredek növekedést eredményez. a rotor árama és a forgórész komoly felmelegedése. ; Ha a fázis hiányzik, a motor terhelhetősége csökken, ami az állórész áramának meredek növekedését eredményezi, és a legközvetlenebb megnyilvánulása a motor felmelegedése.A motor mágneses terének súlyos egyenetlenségei miatt a motor erősen vibrál, ami a csapágy sérülését eredményezi. Ha a motor terhelés és fázishiány mellett működik, a motor azonnal leáll, és ennek egyenes következménye a motor kiégése.Ennek a problémának a megelőzése érdekében az általános motorok fáziskiesés elleni védelemmel rendelkeznek.

Kép

●Az áramerősség változása különböző üzemállapotokban

Normál indítás vagy futás során a háromfázisú elektromosság szimmetrikus terhelés, és a háromfázisú áramok nagysága egyenlő, és kisebb vagy egyenlő, mint a névleges érték.Egyfázisú leválasztás után a háromfázisú áram kiegyensúlyozatlan vagy túl nagy.

Ha a fázis mikor hiányzikindításkor a motor nem indítható, tekercselési árama pedig a névleges áram 5-7-szerese.A fűtőérték a normál hőmérséklet-emelkedés 15-50-szerese, és a motor kiég, mert gyorsan túllépi a megengedett hőmérséklet-emelkedést.

Kép

Amikor teljes terhelésnél hiányzik a fázis, a motor túláram állapotban van, vagyis az áram meghaladja a névleges áramot, a motor fáradtságból reteszelt forgórészre változik, és a meg nem szakadt vezetékáram tovább nő, amitől a motor gyorsan leég.

Amikor a motor fázison kívül vankönnyű terhelésű üzemben a nem fázison kívüli tekercsáram gyorsan növekszik, így ennek a fázisnak a tekercselése a magas hőmérséklet-emelkedés miatt kiég.

A fázisműködés hiánya nagyon káros a hosszú ideig működő rendszerben működő mókuskalitkás motorokra. Azok a balesetek, amelyekben ilyen motorok égnek, körülbelül 65%-át a fázisműködés hiánya okozza.Ezért nagyon fontos a motor fázisvesztésének védelme.


Feladás időpontja: 2022. május 31