Bevezetés:Az idei év eleje óta az új energetikai járműipar felgyorsította a termelés bővülését, az ipar upstream és downstream részei pedig egyre inkább az automatizált gyártástól és gyártástól függenek.Iparági bennfentesek szerint javul az ipari robotok iránti piaci kereslet.A műszaki képességek és a termékminőség folyamatos fejlesztésével az ipari robotok piaci mérete várhatóan tovább növekszik.
A közelmúltban jegyzett társaságok az ipari robotAz olyan iparágak, mint a Meher és az Eft intenzíven kaptak jelentős megrendeléseket autóipari automatizálási gyártósorokra.Ez év eleje óta az új energiajárműaz ipar felgyorsította a termelés bővülését, és az ipar upstream és downstream részei egyre inkább az automatizált termeléstől és gyártástól függenek.Iparági bennfentesek szerint javul az ipari robotok iránti piaci kereslet.A műszaki képességek és a termékminőség folyamatos fejlesztésével az ipari robotok piaci mérete várhatóan tovább növekszik.
Gyakoriak a jó hírek a licit megnyeréséről
Október 13-án Meher bejelentette, hogy a vállalat három „nyertes ajánlati értesítést” kapott a BYD-től, megerősítve, hogy a vállalat 3 projekt nyertes ajánlattevője lett. Az auditált működési bevétel 50%-a 2021-ben.
Október 10-én a SINOMACH bejelentette, hogy 100%-os tulajdonában lévő leányvállalata, a China Automobile Engineering Co., Ltd. nemrégiben megnyerte a Chery Super No második fázisának alsótest-projektjére kiírt ajánlatot. A vállalat felel majd az összes berendezésért, beleértve a tervezést is, gyártás, telepítés, üzembe helyezés, képzés stb. A China Automotive Engineering rendszermegoldás-szolgáltató az „általános tervezés” és a „digitális műhelyintegráció” irányába az intelligens gyártás érdekében, valamint könnyű magnézium- és alumíniumötvözetből készült karosszéria-szerkezeteket is feldolgozhat és gyárthat. és a motor alkatrészei. A közleményből kiderül, hogy a nyertes projekt növeli a cég hegesztési üzletágának befolyását az autóipari gépiparban, és pozitív hatással lesz a cég működési teljesítményére.
Ezenkívül az Eft bejelentette, hogy az Autorobot, a cég leányvállalata a közelmúltban megkapta az FCA Italy SpA-t, a Stellantis Group, a világ negyedik legnagyobb autógyártójának leányvállalatát, két tisztán elektromos és plug-in hibrid járműtípust a Melfiben. üzem Olaszországban. Az első karosszéria, a hátsó karosszéria és az alváz gyártósoraira vonatkozó beszerzési megrendelések teljes projektértéke körülbelül 254 millió jüan, ami a vállalat 2021-es auditált működési bevételének 22,14%-át teszi ki.
Erős piaci kereslet
Az elmúlt években a kínai ipari robotok piaca gyorsan nőtt, és az első helyet foglalja el a világ legnagyobb ipari robotpiacán.Az Ipari és Informatikai Minisztérium adatai szerint 2021-ben a teljes robotipar működési bevétele meghaladja a 130 milliárd jüant.Közülük az ipari robotok gyártása elérte a 366 000 darabot, ami tízszeres növekedést jelent 2015-höz képest.
A Kínai Elektronikai Intézet által szervezett „Kína Robotipari Fejlesztési Jelentés (2022)” azt mutatja, hogy a robotok és az automatizálás az elmúlt néhány évben a modern gyártás szerves részévé vált, és a gyártók robotrendszereket integráltak a gyártóüzemekbe a termelési kapacitás növelése érdekében. javítja a haszonkulcsot és csökkenti a működési költségeket.A Huaxi Securities úgy véli, hogy az autóipar az ipari robotalkalmazások kulcsterületévé vált.Az új energetikai járművek eladási üteme felülmúlta a várakozásokat, a robotok iránti piaci kereslet továbbra is pozitív tendenciát mutatott.
A Személygépkocsi-szövetség statisztikái szerint a személygépkocsi-piac kiskereskedelmi értékesítése szeptemberben elérte az 1,922 millió darabot, ami 21,5%-os éves és 2,8%-os havi növekedést jelent; a személygépjármű-gyártók országos nagykereskedelmi értékesítése 2,293 millió darab volt, ami 32,0%-os éves és 9,4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. .
Az olyan iparágak erős kereslete miatt, mint az új energetikai járművek, a kapcsolódó tőzsdén jegyzett társaságok bevezették a teljesítménynövekedést.
Október 11-én a Shuanghuan Transmission, egy vezető ipari robot- és automatizálási vállalat nyilvánosságra hozta az első három negyedévre vonatkozó teljesítmény-előrejelzését. A várakozások szerint az anyavállalatnak tulajdonítható nettó nyereség az első három negyedévben eléri a 391-411 millió jüant, ami 72,59-81,42%-os éves növekedést jelent.
A Nemzetközi Robotika Szövetség (IFR) számításai szerint a kínai ipari robotpiac méretei az elmúlt években növekedési tendenciát mutattak, és a piaci lépték 2022-ben tovább fog növekedni, és várhatóan eléri a 8,7 milliárd dollárt. .A becslések szerint 2024-re a kínai ipari robotpiac mérete meghaladja a 11 milliárd dollárt.
Iparági bennfentesek elmondták, hogy jelenleg az autóipar és a 3C elektronika két fő iparágában nagy a kereslet az ipari robotok iránt, és a jövőben fokozatosan megnyílik az ipari robotok alkalmazási piaca, mint például a vegyipar és a kőolajipar.
Növelje a K+F erőfeszítéseket
Az ipari robotipar szoftvereket, gyártást és programtervezést foglal magában.Iparági bennfentesek elmondták, hogy az autógyártás automatizálása iránti erős kereslet miatt az erős rendszerintegrációs képességekkel rendelkező ipari robotvállalatok piaci lehetőségekkel néznek szembe.Az összeszerelő robotok és a hegesztőrobotok autóipari gyártósorokon való alkalmazása terén még bőven van fejlődési lehetőség.
Az Estun igazgatótanácsának titkára a China Securities News riporterének bemutatta: „Az ipari robotok fő összetevői közé tartoznak a vezérlőrendszerek, szervorendszerek, reduktorok,stb., a hazai robotgyártók pedig autonómiát értek el a szervorendszerekben és a robottestekben. A kutatás-fejlesztés és a termelés gyorsan nőtt, de egyes csúcskategóriás modellek vezérlőelemeinek szintjén még javítani kell.”
A hatalmas piaci lehetőségek megragadása és a vásárlói igények kielégítése érdekében a robotcégek fokozzák kutatási és fejlesztési erőfeszítéseiket a termékminőség és a műszaki színvonal javítása érdekében.A szél adatai azt mutatják, hogy az ipari robotipari lánc 31 tőzsdén jegyzett cége közül 18 vállalat ért el éves összevetésben a K+F ráfordítások növekedését az idei első félévben, ami közel 60%-ot jelent.Közülük az INVT, a Zhenbang Intelligent, az Innovance Technology és más cégek K+F ráfordításai több mint 40%-kal nőttek éves szinten.
Eft a közelmúltban nyilvánosságra hozott befektetői kapcsolatok aktivitási táblázatában azt írta, hogy a cég jelenleg 50 kg-os, 130 kg-os, 150 kg-os, 180 kg-os és 210 kg-os közepes és nagy teherbírású robotokat értékesít a piacon, és ezzel párhuzamosan 370 kg-os robotokat fejleszt.
Eston elmondta, hogy a vállalat jelenlegi kutatási és fejlesztési tevékenysége az új energiára, a hegesztésre, a fémfeldolgozásra, az autóiparra és az autóalkatrészekre, valamint más alkalmazási iparágakra, valamint a downstream iparágak fájdalompontjainak testreszabott fejlesztésére összpontosít.
Feladás időpontja: 2022.11.02