1. Ésszerű szerkezet, megbízható teljesítmény, hosszú élettartam
2. Nagy nyomaték, erős túlterhelés
3. Nagy hatékonyság, hosszú folyamatos működési idő
4. A termék jó konzisztenciája
5. Állandó nyomatékkibocsátás mellett a fordulatszám széles tartományban állítható.
6. A kommutátor erős tartóssággal rendelkezik
7. Rozsdamentes acél keferugó
8. Az ügyfél igényei szerint felszerelhető hőmérséklet-érzékelővel és sebességérzékelővel
2. A motort szellőző, száraz és tiszta környezetben kell tárolni. Ha a tárolási idő túl hosszú (hat hónap), ellenőrizni kell, hogy a csapágyzsír száraz-e.A teszttekercs normál szigetelési ellenállásának értéke nem lehet
kisebb, mint 5MΩ, ellenkező esetben szárítószekrényben 80±10℃-on kell szárítani.
3. A csapágy nélküli motornál a tengelyhosszabbító végén be kell állítani, hogy ellenőrizze, hogy a forgórész rugalmasan forog-e, és nincs-e súrlódási jelenség.
4. Ellenőrizze, hogy a motor csatlakozó vezetéke megfelelő és megbízható-e.
5. Ellenőrizze, hogy nincs-e olaj a kommutátor felületén, és a kefe szabadon csúszik-e a kefedobozban.
6. A soros gerjesztő motor nem működhet terhelés nélkül. Ha a felhasználónak terhelés nélkül kell működnie, a feszültséget úgy kell szabályozni, hogy az ne haladja meg a névleges feszültség 15%-át.
7. A hűtőlevegőben nem lehet korrozív gáz.
Alkalmazható környezet
1. A tengerszint feletti magasság nem haladja meg az 1200 métert.
2. Környezeti hőmérséklet≯40℃, minimum≮-25℃.
4. A motor teljesen zárt és nyitott típusra oszlik.A teljesen zárt módon megakadályozhatja az idegen anyagok, por és víz bejutását, a nyitott típus pedig kényelmesebb lehet a kommutátor és a kefék karbantartásához és cseréjéhez.
5. A motor megengedett legnagyobb árama rövid idejű túlterhelés esetén a névleges érték 3-szorosa.Ekkor a túlterhelési nyomaték a névleges nyomaték 4,5-szerese, és az idő nem haladhatja meg az 1 percet.
Motorápolás/Tippek
1 A motor felületét tisztán kell tartani, nehogy idegen tárgyak kerüljenek a motor belsejébe. Gyakran tisztítsa meg a zsíros szennyeződést a motoron. 5000 kilométerenként ellenőrizze a szénkefét, és tisztítsa meg a belsejét a kopás és elhasználódás miatt.
Szénkefepor, ellenőrizze, hogy a szénkefe komolyan elkopott-e vagy nincs-e csatlakoztatva, és időben cserélje ki a szénkefét. Ha a motor forgórészének rézfején karcok vannak, akkor finom homokozó kendővel kisimítható és megtisztítható.20.000 kilométerenként átvizsgálás
Ellenőrizze, hogy a motor csapágyában nincs-e olajhiány (mivel a motor gyakran magas hőmérsékletű állapotban van, a hajtóműolaj kiszárad és elpárolog), és megfelelően olajozható-e a karbantartáshoz.
2 Kerülje a zord környezetben való vezetést, különösen esős napokon, ne vezessen vízben, hogy elkerülje, hogy az eső meghaladja a motor magasságát, ami a motor rövidzárlatát és a motor megégését okozhatja.
Ügyeljen arra, hogy víz ne jusson a motorba, azonnal állítsa le és kapcsolja ki az áramot, hagyja, hogy a víz automatikusan kifolyjon vagy segítse a kifolyást, és a motort csak akkor lehet meghajtani, ha a felgyülemlett víz elfogy és a motor száraz.