Tèm transfòmasyon endistri otomobil la se ke popilarizasyon elèktrifikasyon depann sou entèlijans pou ankouraje

Anplis politik ak règleman ki sipòte revolisyon machin elektrik la, pwogrè teknolojik yo ap mennen tou devlopman transpò pwòp ak vèt.Chanjman yo pote pa machin elektrik nan endistri otomobil la se pa sèlman chanjman nan sous pouvwa, men tou, yon revolisyon nan tout chèn endistriyèl la.Li te kraze baryè endistri yo tise pa jeyan yo nan endistri otomobil lwès la ki te fòme sou syèk ki sot pase a, ak fòm nan nouvo pwodwi te deklanche refòmasyon nan nouvo estrikti nan chèn ekipman, ki pèmèt manifaktirè Chinwa yo kraze monopoli nan sot pase a epi antre nan. sistèm chèn ekipman mondyal.

Soti nan pèspektiv nan modèl konpetisyon mache a, tout sibvansyon finansye yo pral retire nan 2022, tout konpayi machin yo pral nan menm liy politik la kòmanse, ak konpetisyon an nan mitan konpayi machin yo mare yo vin pi entans.Apre yo fin retire sibvansyon an, modèl ki fèk lanse ap parèt tou, espesyalman mak etranje yo.Soti nan 2022 a 2025, nouvo machin enèji Lachin nanmache pral antre nan yon etap kote yon gwo kantite nouvo modèl ak nouvo mak parèt.Nòmalizasyon pwodwi ak modularizasyon endistriyèl ka diminye sik pwodiksyon ak depans, ak amelyore efikasite pwodiksyon an, ki se sèl fason pou ekonomi echèl ak endistri otomobil la.Veyikil gazolin ak dyezèl yo pral elimine pwogresivman nan 10-15 ane kap vini yo. Kounye a, Lachin klase premye nan mond lan an tèm de nouvo enèji machin elektrik teknoloji ak lavant yo.

Nan de ane ki sot pase yo, lavant mondyal la nan machin elektrik yo te ogmante anpil, ak anpil konpayi machin yo te deklare ke yo pral reyalize ke tout machin yo pral machin elektrik soti nan 2025 a 2030.Plizyè peyi yo te entwodwi yon kantite politik sibvansyon ak mezi pou reyalize angajman rediksyon emisyon pou sipòte elèktrifikasyon machin yo avèk kouray.Anplis de machin pasaje yo, demann ak devlopman machin komèsyal elektrik yo ap ogmante tou, e manifaktirè oto ki etabli yo ap parèt, konte sou fabrikasyon sot pase yo ak compétitivité konsepsyon pou transfòme nan jaden machin elektrik la.

Enpak nouvo epidemi kouwòn lan te pote nouvo chanjman nan sistèm rezèv la te deja estab nan peyi devlope yo, pote opòtinite ekspansyon entènasyonal nan pati Chinwa ak konpayi konpozan.Anplis de sa, nan dènye ane yo, entèlijans, automatisation ak nouvo enèji nan endistri otomobil la te vin tandans jeneral nan mache a. pati ak konpozan peyi mwen an konpayi yo te kontinye ogmante envestisman yo, epi yo te fè pwogrè enpòtan nan echèl pwodiksyon ak kapasite rechèch ak devlopman. Li espere okipe ekipman pou mache pati domestik yo. , ak plis vin tounen yon antrepriz globalman konpetitif.

Sepandan, chèn endistri pati oto Lachin nan toujou gen plizyè pwoblèm tankou mank de teknoloji kle ak kapasite anti-risk ensifizan. Pou rezoud pwoblèm sa yo, antrepwiz bezwen fè yon bon travay nan layout mache estratejik, ranfòse compétitivité debaz yo ak ogmante efò rechèch ak devlopman, ak rezèv la nan pati lòt bò dlo se sere boulon. Anba background nan nan sa a, nou ta dwe sezi opòtinite pou sibstitisyon domestik ak ogmante enfliyans ak pwoteksyon nan domestik mak endepandan. Se sèlman nan fason sa a nou ka redwi anpil enpak sou endistri pati yo nan fè fas a kriz mondyal ki sanble nan tan kap vini an epi bay ase rezèv nan mache a. ekipman pou pwodwi epi kenbe yon nivo debaz rentabilité.Te mank de nwayo nan mache entènasyonal la tou akselere sibstitisyon nan bato domestikak ogmantasyon nan kapasite pwodiksyon domestik mak endepandan mak otomobil.

Machin elektrik ki fabrike pa antrepwiz Chinwa tou okipe yon sèten pati nan mache an Ewòp. peyi mwen an okipe premye echèl teknoloji machin elektrik ak lavant nan mond lan. Nan lavni an, apre endistri machin elektrik la gen plis sipò enfrastrikti ak transfòmasyon itilizatè, lavant yo ap ogmante plis. Yon ogmantasyon sibstansyèl.Malgre ke peyi mwen an pa ka fè konpetisyon ak Almay, Etazini ak Japon nan epòk gazolin ak motè dyezèl, nan domèn nouvo enèji machin elektrik, kèk konpayi machin te deja antre nan Montre oto Ewopeyen an. pi fò compétitivité.

Tèm chanjman nan endistri otomobil la pandan deseni ki sot pase a se elèktrifikasyon.Nan pwochen etap la, tèm nan nan chanjman yo pral entèlijans ki baze sou elèktrifikasyon.Popilarite elèktrifikasyon kondwi pa entèlijans. Pi bon kalite machin elektrik pa pral vin yon pwen vann nan mache a. Se sèlman machin ki pi entelijan yo pral konsantre nan konpetisyon sou mache a.Nan lòt men an, sèlman machin elektrik ka konplètman entegre teknoloji entèlijan, ak konpayi asirans lan pi bon nan teknoloji entelijan se yon platfòm elektrifye.Se poutèt sa, sou baz elèktrifikasyon, entèlijans yo pral akselere, ak "de modènizasyon" yo pral fòmèlman entegre nan otomobil yo.Dekarbonizasyon se premye gwo defi pou chèn ekipman pou otomobil la.Anba vizyon netralite kabòn mondyal la, prèske tout OEM ak pati ak konpozan endistri yo peye anpil atansyon ak konte sou transfòmasyon chèn ekipman pou. Ki jan yo reyalize vèt, ba-kabòn oswa emisyon nèt-zewo nan chèn ekipman pou se yon pwoblèm ki dwe rezoud pa antrepriz.