Xinda Motor pral yon ti tan pale sou diferans ki genyen ant yon pon semi-k ap flote ak yon pon ki plen k ap flote. Nou konnen ke sispansyon endepandan ka divize an doub sispansyon endepandan (doub AB), sispansyon McPherson endepandan, ak sispansyon endepandan baton milti-ane, men pon an jeneral kapab tou divize an pon plen k ap flote ak pon semi-k ap flote. K ap flote isit la pa vle di k ap flote, men li refere a chaj la koube pote pa kò pon an. Depi kò pon an sipòte pa wou nan tou de bout, fòs koube a se sitou ki te pwodwi pa de aspè. Youn nan se chaj la koube enpoze sou kò a pon pa pwa a nan kò machin nan, ak lòt la se fòs la enpak ki te pwodwi pa machin nan rebondi sou tè a sou wou yo. De chay koube sa yo diferan nan pozisyon fòs pon an sispann ak pon semi-flotan an. An reyalite, li te eksplike nan sans literal ke pon an plen k ap flote se ke kò a pon pote tout fòs la koube, ak kò a pon semi-flotante sèlman pote yon pati nan fòs la koube. Ki kote lòt fòs koube a ale? Kiyès ki pi bon? Se pou premye konprann yon ti tan estrikti yo.
Kawotchou yo, wou yo, ak disk fren yo nan yon pon semi-flotan yo enstale sou mwatye aks yo. Ou ka panse de yo kòm yon pati entegral. Si ou vle retire mwatye aks yo, ou dwe retire kawotchou yo ak wou an menm tan. Si yo retire mwatye aks yo, kò machin nan pa ka deplase ak sipòte. Apre mwatye aks yo enstale nan kò pon an, wou yo premye konekte ak mwatye aks yo, ak Lè sa a, mwatye aks yo andedan kò a yo sipòte pa yon kote yo pote. Pifò nan pwen estrès yo sou deyò koki pon an konsantre sou mwatye aks yo. Nan lòt mo, nan adisyon a transmèt koupl, mwatye aks yo nan pon an semi-k ap flote tou pran an kont kò a chaj-pote, epi tou li bezwen kenbe tèt ak moman sa a koube ki te pwodwi pa fòs yo longitudinal ak lateral soti an deyò de la. Li ka di ke li vètikal. Avantaj nan yon pon semi-k ap flote se ke li se limyè ak senp nan estrikti, men depi pi fò nan pwen yo estrès nan yon pon semi-k ap flote yo konsantre sou mwatye aks yo, kondisyon yo pou fòs nan mwatye aks yo se relativman wo.
Kounye a, pi fò nan machin yo tout-wout yo sou mache a, tankou Tank 300 Wrangler, Prado Land Cruiser 500 DMAX, e menm Mercedes-Benz G-Class tout sèvi ak semi-k ap flote aks. Soti nan yon pwen de vi estriktirèl, zanmi ki souvan ale nan wout yo pa apwopriye pou itilize wou ak pi gwo valè negatif. Pi gwo valè negatif la, pi long bra a levye, ki pral ogmante tou chaj la sou mwatye aks la, ki ekivalan a diminye fòs la nan mwatye aks la nan degize.
Ann gade nan estrikti a nan pon an plen k ap flote. Se mwaye kawotchou a nan pon an plen k ap flote enstale sou kote yo pote tèt aks la, epi yo pote tèt aks la dirèkteman monte sou tib pon an. Li konekte ak tib pon an atravè de bi. Li ka tou senpleman konprann ke de pati sa yo se yon antye, ak mwatye aks li yo ka retire separeman. Si yo retire mwatye aks la, volan an ka toujou sipòte kò a, sa vle di, li sèlman jwe wòl transmèt koupl, ak pwa kò a ak fòs enpak tè a fondamantalman pote pa kò pon an. . Se poutèt sa, lè demi-aks la plen k ap flote ak demi-aks la semi-k ap flote gen menm fòs la, demi-aks la plen k ap flote se pa tèlman fasil kraze ak defòme. Se poutèt sa, estrikti nan pon an plen k ap flote yo pral pi konplike pase sa yo ki nan pon an semi-k ap flote, epi li pral tou relativman pi lou. Li se anjeneral yo itilize nan kamyon oswa machin ki pote chaj. Nan machin di-nwayo nan wout, ansyen seri 7 yo tout sèvi ak estrikti pon k ap flote plen, ki raman wè nan seri a nouvo machin. Sepandan, BJ40 BAIC a toujou ensiste sou lè l sèvi avèk pon an plen k ap flote kòm estrikti nan aks dèyè, ki se tout bon ra.
Tan pòs: Out-23-2024