Prèske 90% nan kapasite pwodiksyon an san fè anyen konsa, ak diferans ki genyen ant rezèv ak demann se 130 milyon dola. Èske kapasite pwodiksyon nouvo veyikil enèji yo an plis oswa nan rezèv?
Entwodiksyon: Kounye a, plis pase 15 konpayi machin tradisyonèl yo te klarifye orè a pou sispansyon lavant machin gaz. Nouvo kapasite pwodiksyon machin enèji BYD a pral elaji soti nan 1.1 milyon dola a 4.05 milyon dola nan dezan. Premye faz nan faktori otomobil la...
Men, an menm tan an, Komisyon Nasyonal Devlopman ak Refòm te fè li klè ke li mande pou pa gen okenn nouvo kapasite pwodiksyon yo dwe deplwaye anvan baz la ki deja egziste nan machin enèji nouvo rive nan yon echèl rezonab.
Sou yon bò, manifaktirè machin tradisyonèl gaz yo te peze bouton akseleratè "chanjman liy" la, epi nan lòt men an, eta a estrikteman kontwole ekspansyon rapid nan kapasite pwodiksyon an. Ki kalite lojik devlopman endistri ki kache dèyè fenomèn nan w pèdi "kontradiktwa"?
Èske gen kapasite depase nan machin enèji nouvo? Si se konsa, ki sa ki depase kapasite a? Si gen yon mank, ki jan gwo diferans nan kapasite?
01
Prèske 90% nan kapasite pwodiksyon an san fè anyen konsa
Kòm konsantre ak direksyon devlopman nan lavni, li se yon tandans inevitab pou machin enèji nouvo akselere devlopman yo ak piti piti ranplase machin gaz tradisyonèl yo.
Avèk sipò nan politik ak antouzyasm nan kapital la, kò prensipal la nan nouvo mache enèji peyi mwen an te ogmante rapidman. Kounye a, gen plis pase 40,000 manifaktirè machin (konpayi tcheke done). Kapasite pwodiksyon nouvo enèji machin yo te elaji tou rapidman. Rive nan fen 2021, kapasite pwodiksyon total ki deja egziste ak planifye nouvo machin enèji yo pral totalize apeprè 37 milyon inite.
An 2021, pwodiksyon nouvo machin enèji nan peyi mwen an pral 3.545 milyon dola. Dapre kalkil sa a, to itilizasyon kapasite a se sèlman apeprè 10%. Sa vle di ke prèske 90% nan kapasite pwodiksyon an san fè anyen konsa.
Soti nan pèspektiv nan devlopman endistri, surkapasite nan machin enèji nouvo se estriktirèl. Gen yon gwo diferans nan itilizasyon kapasite ant konpayi machin diferan, ki montre yon tandans polarize nan itilizasyon kapasite segondè ak plis lavant ak itilizasyon kapasite ki ba ak mwens lavant.
Pou egzanp, dirijan nouvo konpayi enèji machin tankou BYD, Wuling, ak Xiaopeng ap fè fas a yon mank de rezèv, pandan ke kèk konpayi machin ki pi fèb swa pwodwi anpil ti oswa poko rive nan etap nan pwodiksyon an mas.
02
Enkyetid fatra resous yo
Sa a pa sèlman mennen nan pwoblèm nan nan surkapasite nan endistri a nouvo enèji machin, men tou, lakòz twòp fatra nan resous yo.
Lè w pran Zhidou Otomobil kòm yon egzanp, pandan gwo epòk li yo soti nan 2015 a 2017, konpayi machin nan siksesif te anonse kapasite pwodiksyon li nan Ninghai, Lanzhou, Linyi, Nanjing ak lòt vil yo. Nan mitan yo, sèlman Ninghai, Lanzhou ak Nanjing te planifye pou pwodwi 350,000 machin pa ane. Depase pik lavant anyèl li yo nan apeprè 300,000 inite.
Ekspansyon avèg konbine avèk yon gwo gout nan lavant pa sèlman mete konpayi yo nan detrès dèt, men tou trennen desann finans lokal yo. Précédemment, byen yo nan faktori Shandong Linyi Zhidou Automobile a te vann pou 117 milyon dola Yuan, ak reseptè a te Biwo Finans nan Konte Yinan, Linyi.
Sa a se jis yon mikrokosm nan envestisman san reflechi nan endistri machin enèji nouvo.
Done ofisyèl nan pwovens Jiangsu montre ke soti nan 2016 a 2020, to itilizasyon kapasite pwodiksyon machin nan pwovens lan te tonbe soti nan 78% a 33.03%, ak rezon prensipal pou n bès nan itilizasyon kapasite pa prèske mwatye se ke pwojè yo ki fèk prezante. nan Jiangsu nan dènye ane yo, ki gen ladan Salen, Byton, Bojun, elatriye pa te devlope san pwoblèm, sa ki lakòz yon defisi grav nan kapasite pwodiksyon tout yo.
Soti nan pèspektiv nan endistri a tout antye, aktyèl kapasite pwodiksyon an te planifye nan machin enèji nouvo te byen lwen depase volim nan mache a machin pasaje tout antye.
03
Diferans ki genyen ant demann ak ekipman pou rive nan 130 milyon dola
Men, alontèm, kapasite pwodiksyon efikas nouvo enèji machin yo lwen ase. Dapre estimasyon, nan dis ane kap vini yo, pral gen yon espas sou 130 milyon dola nan rezèv la ak demann nan machin enèji nouvo nan peyi mwen an.
Dapre done yo pwevwa nan Enstiti Rechèch Ekonomik Market nan Sant Rechèch Devlopman nan Konsèy Eta a, pa 2030, kantite otomobil nan peyi mwen an pral apeprè 430 milyon dola. Dapre pousantaj pénétration an jeneral nan machin enèji nouvo yo rive nan 40% nan 2030, kantite machin enèji nouvo nan peyi mwen an pral rive nan 170 milyon dola pa 2030. Rive nan fen 2021, total kapasite pwodiksyon te planifye nan machin enèji nouvo nan peyi mwen an. se apeprè 37 milyon dola. Dapre kalkil sa a, pa 2030, nouvo machin enèji peyi mwen an toujou bezwen ogmante kapasite pwodiksyon an sou 130 milyon dola.
Koulye a, anbarasman fè fas a pa devlopman nan nouvo endistri machin enèji a se ke gen yon espas gwo nan kapasite pwodiksyon efikas, men gen yon eksè nòmal nan kapasite pwodiksyon efikas ak efikas.
Yo nan lòd yo asire devlopman bon jan kalite nan endistri oto peyi mwen an, Komisyon Nasyonal Devlopman ak Refòm te repete mande tout lokalite yo fè yon ankèt konplè sou kapasite pwodiksyon nouvo machin enèji yo epi yo dwe vijilan sou kapasite depase nan machin enèji nouvo. Dènyèman, Komisyon Nasyonal Devlopman ak Refòm te fè li pi klè ke li mande pou pa gen okenn nouvo kapasite pwodiksyon yo dwe deplwaye anvan baz ki deja egziste nan machin enèji nouvo rive nan yon echèl rezonab.
04
Papòt leve
Sitiyasyon an nan surkapasite pa sèlman parèt nan nouvo endistri otomobil enèji a. Endistri ki gen matirite tankou chips, fotovoltaik, pouvwa van, asye, endistri chimik chabon, elatriye tout fè fas a pwoblèm nan twòp kapasite plis oswa mwens.
Se poutèt sa, nan yon sans, twòp kapasite se tou yon siy matirite nan yon endistri. Sa vle di tou ke papòt la antre pou nouvo endistri machin enèji a te ogmante, epi se pa tout jwè yo ka jwenn yon pati nan li.
Pran chip la kòm yon egzanp. Nan de ane ki sot pase yo, "mank nan chip" te vin tounen yon obstak nan devlopman nan anpil endistri yo. Mank bato yo akselere etablisman faktori chip yo ak vitès ogmante kapasite pwodiksyon an. Yo menm tou yo te jete tèt yo nan, je fèmen te kòmanse pwojè, ak risk pou yo te repete konstriksyon ba-nivo parèt, e menm konstriksyon an nan pwojè endividyèl yo te kowonpi ak atelye yo te kontwole, sa ki lakòz fatra nan resous yo.
Pou sa ka fèt, Komisyon Nasyonal Devlopman ak Refòm te bay fennèt gid endistri chip, sèvis ranfòse ak konsèy pou konstriksyon gwo pwojè sikwi entegre, gide ak estandadize lòd devlopman endistri sikwi entegre nan yon fason ki lòd, ak kouray. rektifye dezòd pwojè chip yo.
Gade tounen nan nouvo endistri machin enèji a, ak anpil konpayi machin tradisyonèl yo vire gouvernay la ak kouray devlope nouvo enèji machin yo, li se prévisible ke endistri machin enèji nouvo a pral piti piti chanje soti nan yon mache oseyan ble nan yon mache oseyan wouj, ak nouvo a. endistri machin enèji pral chanje tou soti nan yon mache oseyan ble nan yon mache oseyan wouj. Transfòmasyon vaste nan bon jan kalite devlopman. Nan pwosesis remaniman endistri a, konpayi nouvo enèji machin sa yo ki gen ti potansyèl devlopman ak kalifikasyon medyok ap jwenn li difisil pou yo siviv.
Lè poste: Me-04-2022