Malgre ke mache a nouvo enèji machin te vin pi plis ak plis popilè nan de ane ki sot pase yo, konfli a sou nouvo enèji machin nan mache a pa janm sispann.Pa egzanp, moun ki te achte nouvo enèji machin yo ap pataje konbyen lajan yo ekonomize, pandan ke moun ki pa te achte nouvo enèji machin yo ap pase nan betiz epi yo di ke ou pral kriye lè batri a ranplase nan kèk ane.
Mwen panse ke sa a ka rezon ki fè anpil moun toujou chwazi machin gaz. Anpil moun toujou panse ke batri a nan machin elektrik pa pral dire pou kèk ane, kidonk li pa pral ekonomize lajan nan kouri nan longè, men se sa a reyèlman ka a?
An reyalite, rezon ki fè anpil moun gen dout sa yo tou se rezilta nan eko lòt moun, ak egzajere piblisite a nan evènman endividyèl elèv yo. An reyalite, lavi batri a nan machin elektrik se pi long pase lavi a nan machin nan antye, kidonk pa gen okenn bezwen enkyete sou lavi batri a. Pwoblèm lan se ke batri a bezwen ranplase nan kèk ane.
Divès rimè sou machin elektrik ka wè toupatou sou entènèt la. An reyalite, gen anpil rezon pou sa. Pou egzanp, gen kèk moun ki piman pou jwenn trafik, pandan ke lòt yo se paske machin elektrik yo te deplase enterè yo nan anpil moun, pa sèlman manifaktirè machin gaz. Genyen tou moun ki vann lwil motè, boutik reparasyon oto, estasyon gaz prive, vandè machin dezyèm men, elatriye. Enterè pwòp yo anpil blese pa ogmantasyon nan machin elektrik, kidonk yo pral sèvi ak tout mwayen pou diskredite machin elektrik, ak tout kalite negatif Nouvèl la pral enfiniman agrandi.Tout kalite rimè rive nan men ou.
Kounye a ke gen anpil rimè sou Entènèt la, ki moun nou ta dwe kwè?Li se aktyèlman trè senp, pa gade nan sa lòt moun di, men gade nan sa lòt moun fè.Premye pakèt achtè machin elektrik yo anjeneral konpayi taksi oswa moun ki kondwi sèvis sou entènèt machin-hale. Gwoup sa a te ekspoze a machin elektrik pi bonè pase moun òdinè. Yo te kondwi machin elektrik pou plizyè ane. Si machin elektrik yo bon oswa ou pa? Ou pa ka ekonomize lajan, jis gade gwoup sa a epi w ap konnen. Koulye a, ou rele yon machin online machin-haling, èske ou toujou rele yon machin gaz?Li se prèske disparèt, sa vle di, anba enfliyans nan kòlèg ak konpayon alantou, prèske 100% nan gwoup la ki kondwi machin sou entènèt machin-hailing nan dènye ane yo te chwazi machin elektrik. Kisa sa vle di?Li montre ke machin elektrik ka vrèman ekonomize lajan epi yo ka ekonomize anpil lajan.
Si gen anpil machin ki bezwen chanje pil chak kèk ane, Lè sa a, gwoup yo ta abandone machin elektrik depi lontan.
Pou machin elektrik aktyèl la, pran lavi batri a 400-kilomèt kòm yon egzanp, sik la chaje konplè nan batri a ityòm ternary se apeprè 1,500 fwa, ak atenuasyon an pa depase 20% lè w ap kondwi 600,000 kilomèt, pandan y ap sik la chaje nan la. batri ityòm fè fosfat se kòm yon wo 4,000 Yon fwa, li ka kondwi 1.6 milyon kilomèt san diminisyon nan plis pase 20%. Menm ak yon rabè, li se deja pi long pase lavi a nan motè a ak bwat nan machin gaz. Se poutèt sa, moun ki kondwi machin gaz yo enkyete sou lavi a batri nan moun ki kondwi machin elektrik. Yon bagay trè ridikil.
Tan pòs: Nov-19-2022