"Vize" opòtinite biznis chèn ekipman pou nouvo motè machin enèji nan dis ane kap vini yo!

Pri lwil oliv yo monte!Endistri oto mondyal la ap sibi boulvèsman.Règleman emisyon ki pi sere, ansanm ak pi wo kondisyon ekonomi gaz mwayèn pou biznis yo, te vin pi grav defi sa a, ki mennen nan yon ogmantasyon nan demann ak ekipman pou machin elektrik yo.Dapre pwevwa a nan chèn ekipman pou ak Depatman Teknoloji nan IHS Markit, pwodiksyon an nan mache mondyal la nouvo enèji machin motè pral depase 10 milyon dola nan 2020, ak pwodiksyon an.espere depase 90 milyon dola nan 2032, ak yon to konpoze anyèl kwasans (CAGR) de 17%.

Tou depan de kote motè a ye nan achitekti powertrain la, li ka gwoupe nan kat zòn diferan.Klasifikasyon ki baze sou konsepsyon sistèm propulsion oswa kalite motè pa ase paske menm kalite motè a ka sèvi de aplikasyon pou sistèm pwopilsyon konplètman diferan.Pou yon konsepsyon sistèm pwopilsyon bay, chwa nan motè elektrik se pa sa sèlman kalite motè pou kont li, lòt faktè tankou pèfòmans, jesyon tèmik, ak pri yo tout konsiderasyon.Nouvo motè veyikil enèji ki lakòz yo genyen ladan yo: motè ki monte sou motè, motè ki konekte ak transmisyon, motè e-aks, ak motè nan wou yo.

motè-monte motè

Teknoloji motè ki monte motè a sitou baze sou teknoloji dèlko senti starter (BSG).Teknoloji Belt Starter Generator (BSG) ranplase motè demaraj tradisyonèl motè a ak dèlko (altènatè) epi li ranpli fonksyon yo.Fonksyon ranplasman motè ki gen ladan stop-start, coasting, koupl elektrik ak ogmantasyon pouvwa yo tou aplike.Te gen yon vag nan demann pou solisyon teknolojik sa a, ki ofri yon fason ki pi pri-efikas pou reyalize ekonomi enpòtan nan gaz ak chanjman minimòm nan achitekti powertrain la konpare ak machin konvansyonèl yo.An 2020, motè ki monte motè yo te reprezante apeprè 30% nan tout mache motè propulsion a, epi mache a espere grandi nan yon CAGR de 13% jiska 2032.Twa pi gwo founisè mondyal yo ansanm bay plis pase 75% nan demann lan nan 2020 epi yo espere kenbe majorite nan pati nan mache nan tan kap vini an.

微信图片_20220707151325

 motè ki konekte ak transmisyon

Motè ki konekte ak transmisyon an, nan lòt men an, soulaje kèk nan limit yo nan achitekti dèlko starter senti (BSG), bay plis pouvwa, konplete tren propulseur konvansyonèl la, ak ogmante fleksibilite nan sistèm pouvwa a.Seri motè sa a sitou apwopriye pou machin ibrid plen elektrik oswa plug-in. Tou depan de achitekti powertrain la, pozisyon motè a ka anvan oswa apre transmisyon an.Motè ki konekte ak transmisyon yo reprezante 45% nan mache motè pwopilsyon an pa 2020 epi yo espere grandi nan yon CAGR de 16.7% jiska 2032, dapre IHS Markit Supply Chain & Technology.

 

Kontrèman ak lòt kalite motè, nan mache motè ki konekte ak transmisyon, Japon ak Kore di Sid pou kont yo te reprezante apeprè 50% nan pwodiksyon an nan 2020.Nan pwopòsyon sa a, konsidere konsantre sou machin ibrid plen ak ploge nan ibrid nan peyi sa yo, done sa a pa difisil pou konprann.Anplis de sa, dirijan OEM ki itilize motè ki konekte ak transmisyon nan pwodiksyon machin elèktrifye ak founisè kle yo sitiye nan Japon ak Kore di Sid tou.

motè e-aks

Twazyèm fanmi motè a se motè e-aks, ki konbine konpozan elektrisite endividyèl yo nan yon sèl pake, kreye yon solisyon kontra enfòmèl ant, ki lejè ak efikas ki bay pèfòmans siperyè ak pi wo efikasite.Nan konfigirasyon motè e-aks, motè a mete sou transaxle la.

 

微信图片_20220707151312
 

Dapre pwevwa IHS Markit Supply Chain ak Depatman Teknoloji, pa 2020, e-aks motè yo pral konte pou apeprè 25% nan mache motè propulsion a, epi li espere ke konpoze anyèl kwasans pousantaj nan mache sa a pral rive nan 20.1% pa 2032, ki se pi rapid k ap grandi nan mitan tout motè propulsion. Kategori ki pi rapid.Sa a se yon opòtinite mache enpòtan pou tout zòn nan chèn ekipman pou motè a, tankou pwodiktè asye elektrik, pwodiktè likidasyon kwiv ak pwodiktè aliminyòm.Nan mache motè e-aks la, tou de Ewòp ak Greater Lachin mennen pake a epi yo espere pou plis pase 60% nan pwodiksyon mondyal pandan peryòd prévision 2020-26 la.

Nan-wou motè

Katriyèm kalite motè se motè mwaye a, ki pèmèt motè a mete nan sant volan an, diminye eleman ki nesesè pou diminye transmisyon ak pèt enèji ki asosye ak angrenaj, BEARINGS ak jwenti inivèsèl.

 

Motè nan-wou yo klase kòm achitekti P5 epi yo parèt yo dwe yon altènatif atire pou tren propulseur konvansyonèl yo, men yo gen dezavantaj enpòtan.Anplis de sa nan ogmantasyon pri a te pote pa pwogrè teknolojik, pwoblèm nan nan ogmante pwa a unsprung nan veyikil la te prejidis nan popilarite nan motè nan wou yo.IHS Markit te di ke motè nan wou yo pral rete yon segman nan mache mondyal machin limyè-devwa a, ak lavant anyèl ki rete pi ba pase 100,000 pou pi fò nan pwochen deseni kap vini an.

Estrateji endijèn oswa tretans

Nan mache mondyal chèn ekipman pou motè a, yon tandans enpòtan se fabrikasyon nan kay la ak tretans motè yo.Tablo ki anba a rezime tandans nan pwodiksyon oswa achte nan motè pwopilsyon pa 10 pi gwo OEM mondyal yo.OEM mondyal yo espere pito externalisation olye ke pwodiksyon en-kay de motè elektrik pa 2022.Peryòd sa a souvan refere yo kòm "bezwen teknoloji" ak pifò OEM atravè lemond pral konte anpil sou founisè motè yo, bay konpreyansyon siperyè lèt la nan teknoloji ki kache a, ak bezwen yo limite, men chanje eleman nan OEM yo.

 

Soti nan 2022 a 2026, sa yo rele faz "kwasans ki bay sipò", pati nan motè manifaktire nan kay la ap ogmante piti piti.Apeprè 50% nan motè yo pwodwi an 2026 yo pral domestik.Pandan peryòd sa a, OEM yo pral devlope teknoloji nan kay la avèk èd nan patnè ak fusion founisè yo.IHS Markit predi ke apre 2026, OEM yo pral pran devan e pati nan manifakti motè nan kay la ap ogmante anpil.

 

Kòm vanguard nan pwomosyon nan machin enèji nouvo nan vil la, aplikasyon an nan enfrastrikti chaje nan Shanghai se yon mikrokosm nan devlopman nan machin enèji nouvo.

 

Wang Zidong fè remake ke echanj batri ak chaje yo pa konplètman opoze. Sa a se yon nouvo opsyon ak benefis sosyal konsiderab."Lè lavi pake batri a ogmante epi sekirite a amelyore, machin pasaje yo nan mòd swap batri a pral lajman itilize nan mache a. Nan tan sa a, pa sèlman machin nan fen B, men tou, machin nan fen C (machin prive) pral piti piti ratrape ak sa a. bezwen.”

 

Huang Chunhua kwè ke nan lavni an, itilizatè nouvo enèji machin yo gen tan chaje, men pa gen tan ranplase batri a. Yo kapab tou amelyore batri a lè yo ranplase estasyon elektrik la, pou itilizatè yo gen yon varyete de chwa, ak fason ki pi pratik pou itilize yo konsantre nan devlopman endistriyèl.Anplis de sa, Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon dènyèman te fè konnen an 2022, yo pral lanse yon pwogram pilòt vil pou elèktrifikasyon konplè machin nan sektè piblik la.Dèyè sa a dwe gen konbinezon de chaje ak echanj batri pou ankouraje elèktrifikasyon konplè machin nan sektè piblik la."Nan de a twa ane kap vini yo, nan sous-sektè tankou transpò piblik ak transpò, popilarite echanj batri a pral akselere."

 微信截图_20220707151348


Lè poste: 07-Jul-2022