Youn nanPadelmòdnan machin elektrik yote toujou yon sijè cho.Ki nesesite anviwònman sa a?Èske karakteristik sa a ta ka fasilman enfim, sa ki lakòz yon aksidan?Si se pa yon pwoblèm ak konsepsyon machin nan, se tout aksidan responsablite mèt machin nan tèt li?

Jodi a mwen vle regle rekiperasyon enèji machin nan ak konsepsyon mòd One Padel la.

Remak: Yon diskisyon pa ka fè yon non pou tèt li. Li pi enpòtan pou plis moun konprann yon bagay ki gen anpil valè.

Pati 1

Ki sa ki se yon sèl-pedal mòd

Pou pifò pwopriyetè bèn yo, tèm "mòd yon sèl pedal" pa etranje. Men yon eksplikasyon tou kout: sa nou rele souvan "mòd sèl-pedal" refere a fonksyon akselerasyon ak frenaj ki ka akonpli sitou pa pedal akseleratè a.Etap sou pedal gaz la pou akselere, lage pedal gaz la pou ralanti.

Gade tounen nan devlopman nan pedal machin nan, jis tankou lwa a nan envansyon imen, operasyon an nan machin nan ap vin pi senp ak pi senp.Nan epòk la nan chanjman manyèl ak bwat, kontwòl pouvwa a nan yon machin depann sou twa pedal: anbreyaj, fren ak akseleratè. Nan tan sa a, kòmanse monte ak gazolin ak elektrisite se te yon kochma pou tout chofè inisyasyon.Lè machin nan antre nan epòk la nan transmisyon otomatik ak pedal anbreyaj la elimine, kochma a se anpil mwens.

Avènman nan epòk la nan machin elektrik te pote plis posiblite pou konsepsyon rasyonalize.Akòz karakteristik sa yo k ap travay nan motè a kondwi, pwodiksyon an pozitif ka akselere machin nan, ak pwodiksyon an ranvèse ka frennen veyikil la. Metòd frenaj sa a fè li posib pou kontwole akselerasyon ak ralantisman ak yon sèl pedal.

Natirèlman, pedal fren an pa te konplètman anile, paske li enposib pou konplete frenaj ijans pa kontwòl motè pou kont li.

Pati 2

Poukisa move itilizasyon mòd yon sèl-pedal se anba dife

Nan epòk machin tradisyonèl yo, move itilizasyon machin yo rive tou, men aksidan sa yo souvan pa atire twòp atansyon. Gen twa rezon prensipal:

Premyèman, responsablite pou aksidan machin tradisyonèl yo klè, epi li pa fasil pou lakòz diskisyon: paske machin tradisyonèl yo gen fonksyon klè, yon fwa move itilizasyon rive, responsablite a fondamantalman se ak mèt kay la.Sa a pa gen anyen yo diskite.Natirèlman, pafwa li se vre yon pwoblèm ak machin nan tèt li. Nan moman sa a, fason pou fè fas ak li se ke konpayi an machin asime tout responsablite ak pèt ekonomik ak inisye yon rapèl.

Dezyèmman, divizyon responsablite pou nouvo bagay poko fini: lè yon nouvo konsepsyon fonksyonèl mal itilize, tout moun trè konsène sou si konsepsyon an kòrèk?Èske w te konsidere pwoblèm sekirite fonksyonèl pandan konsepsyon?Ak ki jan yo divize responsablite a-èske se mèt machin nan oswa konpayi machin nan?

Twazyèm lan se ke nan mòd nan yon sèl-pedal, yon fwa li mal itilize, li pral lakòz pi gwo domaj pase machin tradisyonèl yo..Sa a se natirèlman fasil atire atansyon tout moun.Poukisa li ta fè plis mal?Sa a gen rapò ak karakteristik sa yo nan machin elektrik:

◎Premye a tout, karakteristik rekiperasyon enèji nan machin elektrik yo pral kiltive kèk abitid machin espesyal nan mèt machin yo, ki fè tram yo plis tandans fè etap aksidan..

Nan "mòd sèl-pedal la", pye dwat chofè a fondamantalman pa deplase, paske fòs frenaj la ki rive jiska 2.5m / s2 ka jwenn jis pa lage pedal akseleratè a, ki ka fè fas ak pifò senaryo ki mande pou frenaj.Se poutèt sa, lè rankontre yon ijans, kèk pwopriyetè machin enkonsyaman panse ke pedal akseleratè a ka frennen, ak reyaksyon enstenktif moun yo pral fè moun pran aksyon.Sa fè trajedi plis chans rive.

Lefèt ke aksidan menm jan an nan Tesla yo pi wo pase lòt machin elektrik kapab tou pwouve pwen sa a soti nan bò la.Paske anpil machin enèji nouvo sèlman gen yon sèten kantite rekiperasyon enèji epi yo pa mete kòm yon reyèl One Pedal, kidonk pedal akseleratè a pa ka itilize konplètman.

◎Dezyèmman, machin elektrik yo gen plis pouvwa ak pwisan pase machin gazolin lè akselere.

Pou machin gaz, menm si pedal akseleratè a te demisyone pa erè, vitès motè a ap monte sevè nan premye, epi lè li rive nan plis pase 4,000 rpm, li pral pran yon sèten peryòd tan pou bwat la desann vitès anvan li ka pwodiksyon. gwo koupl.Nan moman sa a, machin nan pa t 'akselere rapidman, epi chofè a te kapab tande gwonde anòmal motè a an premye.Sa a ka rele yon konsepsyon natirèl sekirite fonksyonèl.

Men, motè a diferan nan sa: gen yon anpil nan koupl nan vitès ki ba, repons lan akselerasyon se vit apre etap sou switch la, epi pa gen okenn èd memwa son akselerasyon.Apre yo fin pase sou li pa erè, se motè a ki reyaji devan chofè a.Se poutèt sa, yon fwa ke yon machin elektrik akselere pa erè, severite aksidan an pi wo pase sa yo ki nan yon machin tradisyonèl motè combustion entèn.

Pati 3

Mòd yon sèl-pedal ak fòs rejeneratif

Depi mòd sèl-pedal la gen anpil pwoblèm, poukisa konpayi machin yo toujou desine li?Sa a se paskesans nan mòd yon sèl-pedal se rekiperasyon enèji."Rekiperasyon enèji" inik nan machin elektrik (konpare ak machin gazolin):lèlase machin kondwi ak kontwolepaelektrisite, lè frenaj oswa frenaj, motè kondwi a ap travay nan eta a nan jenerasyon pouvwa, ki ka konvèti yon pati nan enèji sinetik machin nan nan enèji elektrik epi estoke li nan batri a An menm tan an, koupl fidbak motè a se. aplike nan arbr kondwi a fren machin nan. Metòd frenaj sa a rele frenaj rejeneratif, oswa frenaj rejeneratif.Lè w estoke enèji elektrik la konvèti pandan frenaj, konsomasyon enèji nan tout veyikil la ka redwi anpil.

Konsomasyon enèji nan machin elektrik te toujou konsantre nan atansyon.Anba kondisyon an nan menm kapasite batri a, pi ba konsomasyon enèji a, pi long la ranje a kwazyè ak pi ba pri a.Se poutèt sa, lè machin elektrik yo devlope, yo pral natirèlman sèvi ak karakteristik sa yo nan rekiperasyon enèji amelyore pèfòmans nan lavi batri.

By wout la, sa a se youn nan rezon ki fè anpil moun santi ke pran yon bèn gen plis tandans fè maladi mouvman pase yon machin petwòl.Paske chak fwa switch la nan bèn yo lage, li se yon pwosesis nan chanjman akselerasyon.Sa a se ekstrèmman dezagreyab nan sistèm nan balans nan kò imen an.

Se poutèt sa, byenke yon "mòd sèl-pedal" ki byen fèt ka konplete operasyon tankou kòmanse, akselere ak frenaj, e menm frenaj, anpil manifaktirè machin pa pral konsepsyon tankou yon konsepsyon radikal, men kite plas pou itilizatè yo chwazi. Entansite a nan rekiperasyon enèji-entwisyon reflete nan entansite a nan frenaj te santi lè pedal elektrik la lage.

Li evidan, Tesla pa enkli nan "anpil manifaktirè machin yo" mansyone isit la.Malgre ke mòd sa yo tou fikse pou seleksyon,eksepte diferans nan dènye arè a, entansite rekiperasyon enèji pandan kondwi se fondamantalman menm bagay la.Li ka di ke sans nan anpil aksidan se pouswit entansite a nan rekiperasyon enèji, ki fè abitid chofè a devye.

Pati4

"Libète rekiperasyon enèji" pou mèt machin yo

Lè jenerasyon nou an te kòmanse aprann kondwi, enstriktè a te anseye ke toutotan ou pa mache sou pedal gaz la, kenbe pye ou sou fren an.Sa a kalite pratik kontinyèl se aktyèlman kiltive memwa nan misk ak repons enstenktif. Lè rankontre yon aksidan toudenkou, li depann de reflèks kondisyone pou opere switch ki genyen ant pedal akseleratè a ak fren yo.

Nan nenpòt ka, mòd nan yon sèl-pedal te pote pa rekiperasyon enèji fò defi metòd ansèyman nan lekòl kondwi tradisyonèl yo, ak itilizatè yo bezwen devlope nouvo abitid itilizasyon.Sa ki pi enpòtan, li te pran 20ane pou popilarite transmisyon manyèl nan transmisyon otomatik, epi toujou gen moun ki manke transmisyon manyèl; pandan y ap evolisyon soti nan transmisyon otomatik nan mòd sèl-pedal sèlman ale pou 3ane-abitid itilizasyon itilizatè yo pa tèlman fasil chanje.

Pou aksidan ki te fèt yo, mwen pèsonèlman jije ke posiblite pou konsepsyon konpayi machin nan ki lakòz echèk fonksyonèl trè ba,men sa pa vle di ke konpayi machin lan pa responsab - mòd nan yon sèl-pedal pral twò vit, ak kèk itilizatè pa ka kenbe moute ak inovasyon sa yo.Pou konsepsyon ki gen rapò ak sekirite nan lavi moun, mwen panse ke nou ta dwe rele sou ajans regilasyon yo fòse konpayi machin yo mete anviwònman yo fèmen ak febli rekiperasyon enèji, menm si li konsome anpil enèji.Akòz yon modèl inovatè, li pran tan pou konsomatè yo fè yon tranzisyon lis.Nan konsepsyon ki gen rapò ak lavi, efikasite bay plas nan sekirite.

An menm tan an,noutou bezwen fègwo efò pou ankouraje itilizatè yo:li trè fre yo sèvi ak mòd nan yon sèl-pedal nan kondisyon wout nòmal,menli toujou nesesè yo sèvi ak fren yo asire sekirite lè w ap desann, anba chay lou, sou wout lapli ak lanèj.