Motori su ogromna industrija. S razvojem novog gospodarstva i gospodarstva visoke tehnologije, potražnja za motorima visokih performansi brzo raste. Među njima, motor velike brzine od više od 10kw, više od 10000rpm do 200000rpm, vrhunac je trenutne motorne tehnologije, smjer razvoja i koristi se u opremi i posebnoj opremi, kao što je turbopunjač i druga vojna i civilna polja. Tehnička i ekonomska vrijednost je velika. Sjedinjene Države, Njemačka, Japan i drugi razvoj. Tehnologija motora velike brzine i velike snage u mojoj je zemlji vrlo slaba. To je također jedan od razloga zašto oprema moje zemlje zaostaje za ovim zemljama.
Motori velike brzine, posebno motori velike brzine i velike snage, složeni su tehnički sustav koji obuhvaća više disciplina i predstavlja izazov. Postoje sljedeće tehničke poteškoće:
1. Tehnologija ležaja. Naša tvrtka koristi tehnologiju magnetskih ležajeva.
2. Struktura i čvrstoća rotora. Rotor motora velike brzine koristi tehnologiju obruča od karbonskih vlakana.
3. Simulacija dinamike rotora.
4. Kontrolni sustav. Sustavi upravljanja velikim brzinama su složeniji, posebno izbor brzih algoritama i elektroničkih komponenti.
5. Tehnologija kontrole vibracija i buke.
6. Tehnologija toplinske obrade i hlađenja.
7. Tehnologija procesa i montaže.
Switched reluctance motor (SRD) je motorni pogon velike brzine s vrlo vrhunskim performansama. Ne koristi materijale rijetke zemlje, a njegove karakteristike velike brzine su sve trenutne motore. Međutim, njegova je tehnologija složena i globalno prepoznata kao teška. Vrlo razvijen u inozemstvu. Kineska poduzeća razvijaju se 25 godina, ali zapravo nisu ovladala svojim temeljnim tehnologijama.
Nakon više od 10 godina kontinuiranog razvoja te istraživanja i razvoja, naša tvrtka i tim razvili su se u dobro poznato poduzeće za reluktantske motore u industriji i uspostavili potpuni SRD tehnološki sustav velike brzine. Utvrđeni algoritam za izravnu kontrolu zakretnog momenta strujnog niza, algoritam za uštedu energije pod promjenjivim opterećenjem i promjenjivim uvjetima brzine, strategija kontrole isključivanja motora s velikom induktivnošću s promijenjenom reluktancijom, algoritam kontrole prilagodljivog podešavanja s više parametara, tehnologija dinamičkog matematičkog modeliranja visoke preciznosti i druge globalne napredne kontrole. Sustavi i elektromagnetska računalna tehnologija. U isto vrijeme, tvrtka je uspostavila tehnički sustav za SRD velike brzine unutar 50.000 okretaja u minuti.
Ispituju se reluktantni motor naše tvrtke s 30000 o/min i 110 kw s prekidačem i glavnim upravljačkim sustavom velike brzine koji koristi magnetske ovjesne ležajeve
Ovo je elektromagnetski izračun i simulacija 110kw 30000 o/min reluktantnog motora
Ovo je elektromagnetski izračun i simulacija 110kw 30000 o/min reluktantnog motora
3. Regulacija brzine velikog omjera brzine, proširenje serije proizvoda motora s prekidačem reluktancije s izravnim pogonom [neovisno, kooperativno]
Osnovni raspon proširenja:
tehnički odjel | Raspon snage | Ciljano tržište | Razvojne metode |
25.000 o/min unutarnji izravni pogon | Unutar 5kw | mali uređaj | nezavisna |
Pojedinačni omjer brzine unutar 8000 o/min | Unutar 100kw | strojeva, vozila itd. | surađivati |
Pojedinačni omjer brzine unutar 15000 o/min | Unutar 150kw | surađivati |
U isto vrijeme, naša je tvrtka sudjelovala u Projektu međunarodne suradnje Nacionalne zaklade za prirodne znanosti Kine NSFC-DFG (kinesko-njemački): 25 000 okretaja u minuti od amorfne legure visoke brzine s uključenom reluktantnom motornom tehnologijom i istraživanje industrijalizacije za električna vozila (78-5171101324) . Mi smo sudjelujuća jedinica kojoj je povjerena glavna jedinica Harbin Institute of Technology, odgovorna za razvoj sustava kontrolera velike brzine.
Projekt reluktantnog motora velike brzine koji koristi materijale od amorfne legure na bazi željeza i surađuje sa Sveučilištem Tsinghua.
1. Tehnologija reluktantnih motora velike brzine i razvoj proizvoda
tehnički odjel | Raspon snage | Ciljano tržište istraživanja i razvoja | Razvojne metode | Napomena |
Visoka razina od 25000 o/min | 5kw-150kw | * Instrumenti, ispitna oprema * Nova energetska vozila velike brzine | Suradnja | Samo tehnološka platforma, a ne proizvod |
2. 40000 o/min _ | Unutar 3kw | Kućanski aparati i ostala civilna područja | završiti samostalno | Sinkronizacija tehnologije, proizvoda, tržišta |
3. 30000 o/min _ | Unutar 200kw | Velika industrijska oprema | Suradnja | Sinkronizacija tehnologije, proizvoda, tržišta |
4. Ostali izvedeni modeli | Prema tržištu, nasumična potvrda |
Velika brzina motora male snage (unutar 3kw) i velika brzina motora srednje i velike snage (5kw-200kw) provode se istovremeno. Brzina je postavljena na razinu od 40.000 o/min. Glavna područja primjene su:
Brzi kućanski aparati (male snage)
Molekularne pumpe (centrifugalne pumpe) i druga pumpna centrifugalna oprema (male i srednje snage) koja zahtijeva rad velike brzine
Instrumentacija i ispitna oprema u medicini i drugim područjima (male i srednje snage)
Industrijska oprema velikih razmjera koja zahtijeva rad velike brzine (50kw-200kw srednje i velike snage)
Novo polje energetskih vozila (30kw-150kw srednje i velike snage)
Područja koja zahtijevaju motore velike brzine uglavnom su za centrifuge za brzo hlađenje, industrijske centrifugalne separatore velike brzine, laboratorijske raspršivače, vakuumske manometre, proizvodnju otpadne toplinske energije (brzo sklopljeno reluktantno pokretanje, integrirani stroj za proizvodnju energije), molekularne pumpe , veliki puhači velike brzine, veliki rashladni kompresori velike brzine itd.
2. Serijsko proširenje SRM pogonskog sustava velike snage za radne strojeve [samostalno, kooperativno]
osnovni nastavak
Napon | vlast | Brzina rotacije | struktura |
Razina 380V | Unutar 350KW | 500 o/min–Bilo koji unutar 10000rpm
| Prema stvarnom |
razina 600V | Unutar 800kw | ||
razina 1000V | Unutar 1000kw |
Koristite scenarije motora velike brzine i velike snage:
Puhalo Generator otpadne topline
Vojna oprema (starter i generator sve u jednom)
Rashladni kompresor itd.