Popravak motora je problem s kojim se mora suočiti većina korisnika motora, bilo zbog troškova ili zbog posebnih zahtjeva za performansama motora; tako su nastale velike i male automehaničarske radionice.
Među mnogim radionicama za popravak, postoje standardne profesionalne radionice za popravak i neke vrlo niskokvalitetne radionice za popravak poput mačaka i tigrova; iz analize učinka popravka motora, neki motori za popravak mogu u osnovi dostići razinu kvalitete originalnog stroja, a neki ih čak popraviti zbog Učinak poboljšanja nekih karika premašuje očekivanu razinu kvalitete, što je naravno učinak profesionalne radionice za popravak; ali učinak odmotorikoju popravljaju mnoge jedinice za popravak motora relativno je loša, a čini se da su neke čak i neupotrebljive. Razlog se u osnovi može sažeti u sljedeće kategorije:
(1) Izvorna izvedba tijela motora nije u potpunosti shvaćena, stoga nije prikladna za odabir materijala za popravak, što uglavnom uključuje odabir materijala za namatanje i materijala za sustav ležaja.
(2) Kada postoji problem s namotom motora, u skladu sa stvarnom situacijom kvara kvalitete, to može uključivati zamjenu namota. Tijekom tog razdoblja, utjecaj procesa uklanjanja izvornog namota na magnetsku izvedbu željezne jezgre ključni je faktor. Ako izolacijska izvedba i otpornost materijala na toplinu ne ispunjavaju zahtjeve, to će izravno utjecati na odgovarajući odnos između izolacijskog materijala motora i razine porasta temperature, imotormože ponovno zakazati u kratkom vremenskom razdoblju.
(3) Kada postoji problem sa sustavom ležaja motora, odabir i ugradnja modela ležaja, kao i podudaranje masti su ključni. Za motore s očitim greškama u sustavu ležaja, relevantne dimenzije osovine i komore ležaja treba pregledati i popraviti kako bi se spriječio regenerativni kvar sustava ležaja uzrokovan radom ležaja.
Uz gore navedene čimbenike, neuspjeh u potpunom razumijevanju zahtjeva performansi originalnog motora i neočekivane promjene performansi tijekom procesa popravka također su glavni razlozi za sekundarne probleme motora, posebno za neke motore s iznimno strogim zahtjevima za upravljanje. Ako razina nije dostupna, bolje je ne poduzimati popravke olako.
Vrijeme objave: 23. kolovoza 2023