Na koji učinak zaštita od prašine utječe na motor?

Zaštita od prašine standardna je konfiguracija nekih motora s namotajem i motora s relativno niskim razinama zaštite. Njegova glavna svrha je spriječiti ulazak prašine, osobito vodljivih predmeta, u unutarnju šupljinu motora, što može dovesti do nesigurnih električnih performansi motora. U nazivu se koriste tendencijske riječi otporan na prašinu ili otporan na prašinu.

Međutim, iz analize stvarnih rezultata rada motora, uz funkciju zaštite od prašine, vođenje zraka je također vrlo važna funkcija komponente, koja ima veliki utjecaj na buku i porast temperature motora .

Tijekom postavljanja i primjene pregrade za prašinu, osnovni je zahtjev i načelo ne ometati mehanički povezane dijelove. Pod uvjetom ispunjavanja ovog zahtjeva, način podešavanja odgovarajućeg zazora između njega i povezanih dijelova imat će veliki utjecaj na performanse motora. Utjecaj je još uvijek relativno velik.

S jedne strane u radijalnoj osnovnoj dimenziji, s druge strane u veličini aksijalnog raspora.Tijekom stvarnog procesa ispitivanja IP23 motora, utvrđeno je da kada štitnik motora od prašine (za kavezni motor, na mnogim mjestima se naziva deflektor vjetra) ne ispunjava zahtjeve, može se jasno osjetiti da prolaz zraka nije glatka ili je tlak zraka nedovoljan tijekom rada motora. Najneposrednije posljedice su slabiji porast temperature i razina buke motora.

Za motore s namotanim rotorom, glavna funkcija štitnika od prašine je spriječiti da prašina iz pogonskog sustava kolektorskog prstena uđe u namot motora, tako da će uključivati ​​dva dijela, stator i štitnik od prašine rotora. Štit za prašinu statora općenito je fiksiran s krajnjim poklopcem, statični je dio, dok je štit za prašinu rotora pokretni dio, koji rotira s rotorom; u skladu sa stvarnim funkcionalnim zahtjevima štitnika od prašine, više štitnika od prašine izrađuje se od izolacijskih materijala, ali kada su specifikacije posebno velike, s obzirom na radni proces U smislu čvrstoće komponenti, pregrade za prašinu statora ili rotora bit će od metala, ali stator i pregrada za prašinu rotora ne smiju smetati jedna drugoj. Ovdje se mora posebno objasniti da veličina i jednolikost razmaka između njih ima veliki utjecaj na temperaturu motora. Litra i razina buke također uvelike utječu, što je također ključ za kontrolu procesa proizvodnje i održavanja.

Ukratko, možemo ustanoviti da su mehanička izvedba, električna usklađenost i pouzdanost motora izravno povezani. To je osnova i osnova kako bi se osiguralo da kvaliteta i izvedba motora ispunjavaju zahtjeve i poboljšavaju kvalitetu motora. osigurati.