Za većinu motora, u nedostatku posebnih propisa, okretati u smjeru kazaljke na satu, to jest, nakon ožičenja u skladu s oznakom priključka motora, trebao bi se okretati u smjeru kazaljke na satu gledano s kraja produžetka osovine motora; motori koji se razlikuju od ovog zahtjeva, trebaju biti u uputama za narudžbu motora radi potrebnog dogovora.
Za trofazne asinkrone motore, bilo da se radi o spoju u zvijezdu ili u trokut, sve dok je jedan terminal nepomičan, a položaj druge dvije faze podešen, smjer motora se može promijeniti. Međutim, kao proizvođač motora, trebao bi osigurati da smjer vrtnje motora zadovoljava zahtjeve prije nego što motor napusti tvornicu i ne može prepustiti ovaj problem kupcu.
Smjer vrtnje motora jedan je od kvalitetnih performansi motora, a također je i važna inspekcijska stavka u procesu nacionalnog nadzora i provjera na licu mjesta. Među nekvalificiranim provjerama na licu mjesta u 2021., mnogi motorni proizvodi ocijenjeni su kao nekvalificirani jer smjer rotacije nije ispunjavao zahtjeve. Kvalificirano, što odražava s određene razine da neki proizvođači motora ne obraćaju pozornost na kontrolu smjera vrtnje motora.
Pa kako riješiti problem smjera vrtnje motora? Za standardne proizvođače motora njihova električna upravljačka tehnologija već postoji, odnosno, prema različitoj raspodjeli namota i relativnom položaju statora u procesu utiskivanja u okvir, ožičenje, vezanje i označavanje vodećih žica namota motora su dovršeni. Donesite posebne propise kako biste osigurali usklađenost i dosljednost smjera vrtnje motora.
Kako bi se osiguralo da smjer vrtnje motora udovoljava zahtjevima pri izlasku iz tvornice, potrebno je izvršiti potrebne preglede tijekom ispitivanja motora. Pretpostavka ove inspekcije je osigurati usklađenost napajanja U, V i W. Na temelju toga i premise, motor je odobren. Ispravnost rotacije.
Vrijeme objave: 23. svibnja 2023