Porscheov proces elektrifikacije ponovno je ubrzan: više od 80% novih automobila bit će čisto električni modeli do 2030.

U fiskalnoj 2021. Porsche Global ponovno je učvrstio svoju poziciju "jednog od najprofitabilnijih svjetskih proizvođača automobila" s izvrsnim rezultatima. Proizvođač sportskih automobila sa sjedištem u Stuttgartu postigao je rekordne visine iu poslovnim prihodima i u dobiti od prodaje. Operativni prihod popeo se na 33,1 milijardu EUR u 2021., što je povećanje od 4,4 milijarde EUR u odnosu na prethodnu fiskalnu godinu i povećanje od 15% na godišnjoj razini (operativni prihod u fiskalnoj 2020.: 28,7 milijardi EUR). Dobit od prodaje iznosila je 5,3 milijarde eura, što je povećanje od 1,1 milijarde eura (+27%) u usporedbi s prethodnom fiskalnom godinom. Kao rezultat toga, Porsche je ostvario povrat od prodaje od 16,0% u fiskalnoj 2021. (prethodna godina: 14,6%).

Porscheov proces elektrifikacije ponovno je ubrzan1

Oliver Blume, predsjednik Izvršnog odbora Porschea, rekao je: "Naš snažan učinak temelji se na hrabrim, inovativnim i naprednim odlukama. Automobilska industrija prolazi kroz možda najveću transformaciju u povijesti, a mi smo krenuli vrlo rano. Strateški pristup i stabilan napredak u radu zaslužan je za timski rad." G. Lutz Meschke, potpredsjednik i član Porscheovog globalnog izvršnog odbora, odgovoran za financije i informacijsku tehnologiju, vjeruje da osim što je vrlo atraktivan, pored snažne linije proizvoda, zdrava troškovna struktura također je osnova za izvrsnu Porscheovu performanse. Rekao je: "Naši poslovni podaci odražavaju izvrsnu profitabilnost tvrtke. Oni pokazuju da smo postigli rast koji stvara vrijednost i demonstrirali robusnost uspješnog poslovnog modela, čak i u teškim tržišnim uvjetima kao što je nedostatak zaliha čipova."

Zajamčena profitabilnost u složenom tržišnom okruženju
U fiskalnoj 2021. Porscheov globalni neto novčani tok povećao se za 1,5 milijardi EUR na 3,7 milijardi EUR (prethodna godina: 2,2 milijarde EUR). "Ova metrika snažan je dokaz Porscheove profitabilnosti", rekao je Meschke. Dobrom razvoju tvrtke doprinosi i ambiciozni „Plan profitabilnosti za 2025.“, čiji je cilj kontinuirano generiranje dobiti kroz inovacije i nove poslovne modele. "Naš plan profitabilnosti bio je vrlo učinkovit zahvaljujući visokoj motivaciji naših zaposlenika. Porsche je dodatno poboljšao profitabilnost i snizio našu točku rentabilnosti. To nam je omogućilo strateško ulaganje u budućnost tvrtke unatoč stresnoj gospodarskoj situaciji. Mi Ulaganja u elektrifikaciju, digitalizaciju i održivost nepokolebljivo napreduju. Uvjeren sam da će Porsche izaći jači nakon trenutne globalne krize", dodao je Meschke.

Trenutna napeta situacija u svijetu zahtijeva suzdržanost i oprez. "Porsche je zabrinut i zabrinut zbog oružanog sukoba u Ukrajini. Nadamo se da će dvije strane prekinuti neprijateljstva i riješiti sporove diplomatskim putem. Sigurnost ljudskih života i ljudskog dostojanstva je od najveće važnosti", rekao je Obomo. Ljudi, Porsche Worldwide donirao je milijun eura. Posebna radna skupina stručnjaka provodi stalnu procjenu utjecaja na poslovne aktivnosti Porschea. Lanac opskrbe u tvornici Porsche je pogođen, što znači da u nekim slučajevima proizvodnja ne može ići prema planu.

"Suočit ćemo se s ozbiljnim političkim i gospodarskim izazovima u nadolazećim mjesecima, no ostat ćemo predani našem višegodišnjem strateškom cilju postizanja povrata od prodaje od najmanje 15% godišnje tijekom dugoročnog razdoblja", istaknuo je financijski direktor Messgard. "Radna skupina poduzela je početne korake za očuvanje prihoda i želi osigurati da tvrtka nastavi ispunjavati zahtjeve visokog prinosa. Naravno, krajnji stupanj ostvarenja ovog cilja ovisi o mnogim vanjskim izazovima koji nisu pod ljudskom kontrolom. " Unutar Porschea, tvrtka je osigurala Izgradnja uspješnog poslovnog modela stvara sve pozitivne strane: "Porsche je u izvrsnoj poziciji, strateški, operativno i financijski. Stoga smo uvjereni u budućnost i pozdravljamo posvećenost Volkswagen grupe istraživanju Porsche AG o mogućnost inicijalne javne ponude (IPO). Ovaj potez može povećati svijest o marki i povećati korporativnu slobodu. U isto vrijeme, Volkswagen i Porsche mogu imati koristi od budućih sinergija."

Ubrzajte proces elektrifikacije na svestrani način
U 2021. Porsche je kupcima diljem svijeta isporučio ukupno 301.915 novih automobila. Ovo je prvi put da su isporuke novih automobila Porschea premašile granicu od 300.000, što je rekordna količina (272.162 isporučena u prethodnoj godini). Najprodavaniji modeli bili su Macan (88.362) i Cayenne (83.071). Isporuke Taycana više su nego udvostručene: 41.296 kupaca diljem svijeta dobilo je svoj prvi potpuno električni Porsche. Isporuke Taycana čak su nadmašile Porscheov referentni sportski automobil, 911, iako je potonji također postavio novi rekord s isporučenih 38.464 jedinica. Obermo je rekao: “Taycan je autentični Porscheov sportski automobil koji je nadahnuo razne skupine – uključujući naše postojeće kupce, nove kupce, automobilske stručnjake i tisak u industriji. Također ćemo predstaviti još jedan čisti električni sportski automobil za ubrzanu elektrifikaciju: Sredinom 20-ih planiramo predstaviti sportski automobil 718 sa središnjim motorom isključivo u električnom obliku."

Prošle godine električni modeli činili su gotovo 40 posto svih novih Porscheovih isporuka u Europi, uključujući plug-in hibride i čisto električne modele. Porsche je najavio planove da postane ugljično neutralan do 2030. "Očekuje se da će do 2025. prodaja električnih modela činiti polovicu Porscheove ukupne prodaje, uključujući čisto električne i plug-in hibridne modele", rekao je Obermo. "Planirano je da će do 2030. udio potpuno električnih modela u novim automobilima dosegnuti više od 80%." Kako bi postigao ovaj ambiciozni cilj, Porsche surađuje s partnerima na ulaganju u izgradnju vrhunskih stanica za punjenje, kao iu Porscheovu vlastitu infrastrukturu za punjenje. Osim toga, Porsche je mnogo uložio u ključna tehnološka područja kao što su baterijski sustavi i proizvodnja baterijskih modula. Novoosnovani Cellforce usredotočen je na razvoj i proizvodnju baterija visokih performansi, a masovna proizvodnja očekuje se 2024. godine.

U 2021. povećale su se isporuke Porschea u svim globalnim prodajnim regijama, a Kina je ponovno postala najveće pojedinačno tržište. Gotovo 96.000 jedinica isporučeno je na kinesko tržište, što je povećanje od 8% na godišnjoj razini. Porscheovo sjevernoameričko tržište značajno je poraslo, s više od 70.000 isporuka u Sjedinjenim Državama, što je povećanje od 22% na godišnjoj razini. Europsko tržište također je zabilježilo vrlo pozitivan rast: samo u Njemačkoj, Porscheove isporuke novih automobila porasle su za 9 posto na gotovo 29.000 jedinica.

U Kini, Porsche nastavlja ubrzavati proces elektrifikacije usredotočujući se na ekosustav proizvoda i vozila te neprestano obogaćujući život kineskih kupaca električnom mobilnošću. Dva izvedena modela Taycana, Taycan GTS i Taycan Cross Turismo, imat će svoj azijski debi i počet će pretprodaju na Međunarodnom sajmu automobila u Pekingu 2022. Do tada će Porscheova linija novih energetskih modela u Kini biti proširena na 21 model. Osim kontinuiranog jačanja ofenzive proizvoda za elektrifikaciju, Porsche Kina ubrzava izgradnju ekosustava vozila prilagođenog kupcima kroz brzu i sigurnu tehnologiju punjenja, kontinuirano šireći pouzdanu i prikladnu mrežu punjenja i oslanjajući se na lokalne mogućnosti istraživanja i razvoja za pružanje kupcima s pažljivim i inteligentnim uslugama.


Vrijeme objave: 24. ožujka 2022