Dužnosnik filipinskog odjela za gospodarsko planiranje rekao je 24. da će međuresorna radna skupina izraditi izvršnu naredbu za provedbu politike "nulte carine" na uvezenu čistu električnu energijuvozila i dijelova u sljedećih pet godina, te ga podnijeti predsjedniku na odobrenje. U kontekstu poticanja rasta domaće potrošnje električnih vozila.
Arsenio Balisakan, direktor filipinskog Nacionalnog ureda za gospodarstvo i razvoj, rekao je na tiskovnoj konferenciji da će predsjednik Ferdinand Romulus Marcos, koji je voditelj radne skupine, izdati izvršnu naredbu o uvođenju svih carina na uvezena električna vozila i dijelove. smanjen na nulu u sljedećih pet godina, uključujući automobile, autobuse, kamione, motocikle, električne bicikle itd.Važeća carinska stopa kreće se od 5% do 30% tarifovi na hibridu.
23. kolovoza 2021. ljudi s maskama voze se autobusom u Quezon Cityju na Filipinima.Objavila novinska agencija Xinhua (foto Umali)
Balisakan je rekao: "Ova izvršna uredba ima za cilj potaknuti potrošače da razmotre kupnju električnih vozila, poboljšati energetsku sigurnost smanjenjem ovisnosti o uvezenim gorivima i promicati rast ekosustava industrije električnih vozila u zemlji."
Prema Reutersu, na filipinskom tržištu potrošači trebaju potrošiti od 21.000 do 49.000 američkih dolara za kupnju električnog vozila, dok je cijena vozila na obično gorivo općenito između 19.000 i 26.000 američkih dolara.
Od više od 5 milijuna registriranih automobila na Filipinima, samo oko 9000 su električna, uglavnom osobna vozila, pokazuju vladini podaci.Prema podacima američke Uprave za međunarodnu trgovinu, samo 1% električnih vozila koja se voze na Filipinima su osobni automobili, a većina njih pripada najbogatijoj klasi.
Filipinsko tržište automobila uvelike ovisi o uvezenom gorivu.SEAzijanacindustrija proizvodnje energije u zemlji također se oslanja na uvoz nafte i ugljena iz inozemstva, što je čini ranjivom na fluktuacije međunarodnih cijena energije.
Vrijeme objave: 26. studenoga 2022