1. lipnja u tvorniciShandong Huali Motor Group Co., Ltd.u Rongchengu, radnici su sastavljali elektromotore za željeznički tranzit. U postupku provjere kvalitete, inspektori kvalitete koncentriraju se na kalibraciju zakretnog momenta pričvršćivača... Serija motora pred nama bit će instalirana na CR400 Fuxing EMU kako bi osigurala napajanje za sustav hlađenja pretvarača.
Nakon godina gomilanja, Huali Electric prilagodio je i razvio niz posebnih modela za industriju željezničkog prijevoza u mojoj zemlji. S pouzdanim performansama i kvalitetom proizvoda, njegov tržišni udio u domaćoj industriji željezničkog prijevoza postupno se povećavao. Proizvodi se uglavnom koriste u Harmony i Fuxing EMU Sustavu grupnog hlađenja za vuču, među kojima su motori sastavljeni od strane brzih vlakova na liniji Peking-Zhangjiakou za Zimske olimpijske igre u Pekingu 2022. iz Huali Motorsa.
“Trenutno postoje samo oko 3 motorne tvrtke u Kini koje imaju proizvodnu kvalifikaciju ove vrste motora. Mi smo jedni od njih. Svake godine u Huali Electricu 'rađa' se gotovo 3000 EMU motora sustava za vučno hlađenje, pridonoseći kineskoj željezničkoj industriji velikih brzina. “, rekao je Yin Zhihua, direktor Ureda tehnološkog centra Huali Motor Groupa i direktor Odjela za osiguranje kvalitete.
Vučni motor je "srce" brzog vlaka. U prošlosti su se motori korišteni u domaćim brzim vlakovima uglavnom oslanjali na uvoz, a dio posla tvrtke Huali Electric bio je popravak uvezenih motora. ”Kao kineska tvrtka, nadamo se da ćemo jednog dana moći preokrenuti situaciju dugo vremena pod kontrolom drugih i upotrijebiti vlastito 'kinesko srce'!” rekao je Yin Zhihua. Sudjelujući u održavanju uvoznih motora gotovo 10 godina, Huali Motors zna da je potrebno što prije realizirati lokalizaciju motora. EMU je sastavljen s "kineskim srcem".
Lokacije rada EMU-a su promjenjive, a uvjeti okoline uvelike variraju, što postavlja izuzetno visoke zahtjeve na prilagodljivost okolišu i stabilnost prateće opreme. „Sposobnost dizajna motora, tehnološka razina, standardi proizvodnje i kontrole kvalitete vrlo su strogi. Put do lokalizacije nije lak. Ključ je slomiti tvrdu kost ključne tehnologije, prevladati porast temperature namota motora i kontrolu porasta temperature ležaja, izolacijski sustav i osiguranje pouzdanosti ležaja, lagani dizajn uz osiguravanje strukturalne čvrstoće i druga pitanja.” rekao je Yin Zhihua.
Kako bi obavio dobar posao u istraživanju i razvoju, Huali Motor osnovao je "tim za razvoj motora" na čelu s Ju Dapengom, zamjenikom generalnog direktora. U skladu sa zahtjevima proizvođača koji podržavaju željeznički sustav, usredotočio se na probleme uvezenih motora i optimizirao dizajn startnih performansi. Tijekom dvije godine, osoblje za istraživanje i razvoj posvetilo se istraživanju i poliranju u strukturnom dizajnu, elektromagnetskom dizajnu, dizajnu procesa, ispitivanju tipa i drugim vezama. Nakon mnogih ponovljenih demonstracija i testova, konačno su završili "put rješavanja ključnih problema" i postigli ključne pokazatelje za postizanje i nadmašivanje tehnologije. Zatražite i uvezite proizvode. ”Naši motorni proizvodi su kompaktne strukture, visokog startnog momenta, male startne struje, dugog radnog vijeka i niske stope kvarova. Trošak je upola manji od uvezenih proizvoda. Rješavamo se stranih tehničkih ograničenja i ostvarujemo lokalizaciju!” rekao je Yin Zhihua.
Kao dobro etablirana tvrtka, Huali Motor je oduvijek za cilj imao "stvaranje stoljetnog Hualija i izgradnju svjetskog brenda". Huali Motor već je dugo fokusiran na energiju vjetra, željeznički prijevoz, testiranje automobila i druga segmentirana područja i vrhunska tržišta, povećao je ulaganja u istraživanje i razvoj te proveo nadogradnje proizvoda. Stopa prilagodbe proizvoda dosegla je više od 90%, što je jedna stavka u proizvodnoj industriji u provinciji Shandong. Poduzeća šampiona i specijalizirana nova poduzeća.
„Inteligentna, digitalna i informatička transformacija tradicionalnog modela proizvodnje neizbježan je izbor za našu transformaciju i traženje održivog razvoja. Grupa je započela implementaciju projekta inteligentne transformacije 2017. godine i izgradila više digitalnih radionica za elektromotore za cijeli proces. Trenutačno je u tijeku druga faza izgradnje projekta za izgradnju inteligentne tvornice električnih motora, za koju se očekuje da će biti dovršena i puštena u rad 2024. godine.” Yin Zhihua je rekao da će se nakon puštanja projekta u proizvodnju ukupna učinkovitost proizvodnje povećati za 57%, ciklus razvoja proizvoda skratit će se za 46%, a stopa digitalizacije dizajna proizvoda dosegnut će 100%, a stopa numeričke kontrole ključnih postupaka obrade dosegnut će 95,8%.
Govoreći o budućim razvojnim idejama tvrtke, Yin Zhihua je rekao: “Naš model je 'hodati na dvije noge'. Proizvodi opće namjene oslanjaju se na automatiziranu opremu za proizvodnju. Dok tržište opće namjene činimo većim i jačim, moramo posvetiti više energije U istraživanju proizvoda i razvoju vrhunskog tržišnog segmenta, tržišni segment treba biti pročišćen i detaljan.”
Vrijeme objave: 3. lipnja 2023