Na licu mjesta i prilikom održavanja motora, zvuk rada stroja općenito se koristi za procjenu uzroka kvara ili abnormalnosti stroja, pa čak i za sprječavanje i rješavanje toga unaprijed kako bi se izbjegli ozbiljniji kvarovi.Ono na što se ne oslanjaju nije šesto čulo, već zvuk. Sa svojim iskustvom i razumijevanjem stroja, inženjer na licu mjesta može točno analizirati nenormalno stanje stroja.Postoji zapravo mnogo različitih kombiniranih zvukova u stroju, kao što je zvuk smicanja vjetra koji proizvodi ventilator za hlađenje, zvuk pritiska hidrauličke pumpe i zvuk trenja na pokretnoj traci, itd. Većina izvora energije ovih radnih mehanizmi dolaze od motora ili je element tlaka zraka.
Potrebno je dugo iskustvo, navika i nakupljanje da se od mnogih zvukova čuje nenormalan zvuk koji taj dio proizvodi, pa čak i da se procijeni o kakvom se problemu radi. promijeniti.Nakon što vješti terenski inženjer ustanovi da se zvuk stroja počinje mijenjati, počet će provjeravati rad stroja. Ova navika često može uništiti velike kvarove koji su još u povojima i osigurati da stroj radi sigurno i stabilno.
Vanjska buka koju stvara abnormalni motor može se podijeliti u dvije vrste,mehanički i elektromagnetski šum. Najčešći uzroci mehaničke buke uključuju istrošenost ležajeva, trenje ili sudaranje radnih dijelova, savijanje osovine i otpuštanje vijaka itd.Frekvencija buke koju stvara ova mehanička struktura je niska, a neke čak uzrokuju vibriranje stroja, što je inženjerima lakše pregledavati i održavati.
Elektromagnetska buka je relativno visoke frekvencije i oštra, što je nepodnošljivo, ali ako je frekvencija buke stvarno previsoka, ljudsko uho je ne može čuti. Potrebno ga je otkriti odgovarajućim instrumentima i opremom, a nemoguće je osloniti se na osoblje da će unaprijed otkriti abnormalnosti.Uobičajeni elektromagnetski šum dolazi od fazne neravnoteže motora, koja može biti uzrokovana neravnotežom svakog faznog namota ili nestabilnošću ulaznog napajanja; motorni pokretač je još jedan glavni uzrok elektromagnetske buke, a komponente unutar pokretača stare ili su izgubljene, itd. , skloni su abnormalnom visokofrekventnom elektromagnetskom zvuku.
Analiza zvučnog signala motora zapravo je zrelo tehničko područje, ali se obično koristi u posebnim slučajevima, kao što je glavni pogonski motor nuklearnih podmornica i ogromna pumpa za vodu koja se koristi u dubokim rudnicima, kako bi se pratilo rade li motori velike snage ispravno. .Većina primjena motora oslanja se na uši inženjera za procjenu rada stroja; tek nakon što se pronađu abnormalni uvjeti, moguće je koristiti analizator zvučnog spektra kao pomoć u otkrivanju stanja motora.
Analiza kvarova
Uobičajeni uzroci kvara motora uključuju fizički utjecaj vanjske sile, mehaničko preopterećenje i nepravilno održavanje. Ako se neke vanjske udarne točke nalaze u lomljivim dijelovima stroja, kao što su ventilatori za hlađenje ili plastični zaštitni poklopci, predmeti pod stresom bit će izravno oštećeni, što je dio koji je lako provjeriti. Međutim, ako vanjska sila udari na neupadljivo mjesto ili kada je operacija preopterećena, osovina, ležaj ili vijak za zaključavanje mogu biti pogođeni i može doći do male deformacije, ali one mogu biti u obliku abnormalnog zvuka. Provjera također oduzima puno vremena. Ovi manji gubici mogu postati sve ozbiljniji. Ako se ne mogu otkriti u ranoj fazi i popraviti ili zamijeniti, to može na kraju dovesti do velike nesreće u kojoj se stroj ili motor izravno rashoduju.
Postoje neke jednostavne tehnike pregleda koje se mogu koristiti. Motor je glavni izvor energije stroja. Elementi vratila i prijenosa kombinirani su s komponentama stroja. Stoga se tijekom pregleda motor može odvojiti i pokrenuti na probu. To znači da neispravan dio nije na motoru.Ponovno spojite motor i prilagodite poravnanje i položaj elemenata prijenosa, itd., problem s abnormalnom bukom je poboljšan ili nestao, što znači da središte vratila nije poravnato ili je spojni mehanizam, poput remena, labav.Ako zvuk i dalje postoji, možete isključiti motor kako biste zaustavili izlaznu snagu nakon rada. Stroj bi neko vrijeme trebao biti u stanju inercije. Ako u trenutku dođe u statično stanje, znači da je otpor trenja na mehanizmu prevelik. Ekscentrični problem.
Osim toga, ako se napajanje motora isključi, stroj može zadržati izvorno inercijsko ponašanje, ali abnormalni zvuk odmah nestaje, što znači da je zvuk povezan s elektricitetom, koji može pripadati elektromagnetskom šumu.Ako u isto vrijeme osjetite miris paljevine, trebali biste provjeriti kabel za napajanje ili taloženje ugljika i druge čimbenike.Ili provjerite ulaznu struju i vrijednost otpora svake faze kako biste utvrdili je li unutarnja zavojnica slomljena ili spaljena, što uzrokuje neravnotežu momenta i buku kvara.
Ponekad čak može biti potrebno rastaviti motor kako bi se otkrio uzrok abnormalne buke.Na primjer, promatrajte je li unutarnja zavojnica previše labava, što će uzrokovati pomicanje zavojnice pod utjecajem sile kada motor radi i generira elektromagnetski zvuk; deformacija osi rotora uzrokovat će buku rotora i statora koji se trljaju jedan o drugi tijekom vrtnje.Buka koju stvara vozač uglavnom je visokofrekventno zujanje i lako je ponekad biti dobar ili loš. Glavni razlog je uglavnom starenje kondenzatora, koji ne može učinkovito suzbiti fluktuacije napajanja. .
u zaključku
Industrijski motori imaju visok faktor sigurnosti u dizajnu i proizvodnji i nisu skloni kvarovima, ali ih je ipak potrebno održavati i popravljati kako bi se osigurala upotreba.Redovito održavanje motora uglavnom uključuje čišćenje, podmazivanje, pregled spojki, usporedbu opterećenja, pregled radne temperature motora, otkrivanje funkcije rasipanja topline, praćenje vibracija i ulazne snage itd., kako bi se održala i otkrila uporaba motora .Uobičajeni postupci održavanja kao što je ponovno zatezanje vijaka i ažuriranje potrošnog materijala, uključujući ulazne kabele za napajanje, ventilatore za hlađenje, ležajeve, spojke i druge rezervne dijelove.
Najbolji način za produljenje vijeka trajanja stroja i otkrivanje kvarova je razumijevanje njegovih zvučnih karakteristika i kontinuirano praćenje.Iako je to samo jednostavna radnja, sve dok inženjeri ili osoblje koriste više osvježenja, ova radnja može postići učinak očekivanog otkrivanja greške na stroju.
Vrijeme objave: 14. srpnja 2022