Europska unija i Južna Koreja izrazile su zabrinutost zbog plana poreznih olakšica za kupnju električnih vozila koji je predložio SAD, rekavši da bi mogao diskriminirati automobile strane proizvodnje i kršiti pravila Svjetske trgovinske organizacije (WTO), izvijestili su mediji.
Prema Zakonu o klimi i energiji vrijednom 430 milijardi dolara koji je američki Senat usvojio 7. kolovoza, Kongres SAD-a će ukloniti postojeću gornju granicu od 7500 dolara za porezne olakšice za kupce električnih vozila, ali će dodati neka ograničenja, uključujući zabranu plaćanja poreza za vozila koja nisu sastavljena u Sjevernoj Americi kredit.Zakon je stupio na snagu odmah nakon što ga je potpisao američki predsjednik Joe Biden.Predloženi zakon također uključuje sprječavanje korištenja komponenti baterija ili kritičnih minerala iz Kine.
Miriam Garcia Ferrer, glasnogovornica Europske komisije, rekla je: “Smatramo da je to oblik diskriminacije, diskriminacija stranog proizvođača u odnosu na američkog proizvođača. To bi značilo da nije u skladu s WTO-om.”
Garcia Ferrer rekao je na konferenciji za novinare da EU podržava ideju Washingtona da su porezne olakšice važan poticaj za povećanje potražnje za električnim vozilima, olakšavanje prijelaza na održivi prijevoz i smanjenje emisije stakleničkih plinova.
"Ali moramo biti sigurni da su uvedene mjere pravedne... a ne diskriminirajuće", rekla je."Stoga ćemo nastaviti poticati Sjedinjene Države da uklone ove diskriminirajuće odredbe iz Zakona i osiguraju da bude u potpunosti usklađen s WTO-om."
Izvor slike: službena stranica američke vlade
Južna Koreja je 14. kolovoza rekla da je izrazila sličnu zabrinutost Sjedinjenim Državama da bi prijedlog zakona mogao kršiti pravila WTO-a i Korejski sporazum o slobodnoj trgovini.Južnokorejski ministar trgovine rekao je u izjavi da je od američkih trgovačkih vlasti zatražio da ublaže zahtjeve o tome gdje se komponente baterija i vozila sklapaju.
Istog dana, korejsko Ministarstvo trgovine, industrije i energetike održalo je simpozij s Hyundai Motorom, LG New Energy, Samsung SDI, SK i drugim automobilskim i baterijskim tvrtkama.Tvrtke traže potporu južnokorejske vlade kako ne bi bile u nepovoljnom položaju u konkurenciji na američkom tržištu.
Dana 12. kolovoza Korejsko udruženje proizvođača automobila priopćilo je da je poslalo pismo Zastupničkom domu Kongresa SAD-a, citirajući Korejsko-američki sporazum o slobodnoj trgovini, prema kojemu se od SAD-a zahtijeva da u opseg uključi električna vozila i komponente baterija proizvedene ili sastavljene u Južnoj Koreji. američkih poreznih poticaja. .
Korejska udruga proizvođača automobila izjavila je u izjavi: "Južna Koreja duboko je zabrinuta što Zakon američkog Senata o poreznim olakšicama na električna vozila sadrži povlaštene odredbe koje razlikuju električna vozila i baterije proizvedena u Sjevernoj Americi od uvezenih." Subvencije za električna vozila proizvedena u SAD-u.
"Trenutni zakoni ozbiljno ograničavaju Amerikancima izbor električnih vozila, što bi moglo značajno usporiti prijelaz ovog tržišta na održivu mobilnost", rekao je Hyundai.
Veliki proizvođači automobila rekli su prošlog tjedna da većina električnih modela neće imati pravo na porezne olakšice zbog računa koji zahtijevaju da se komponente baterija i ključni minerali dobavljaju iz Sjeverne Amerike.
Vrijeme objave: 12. kolovoza 2022