Uvod:Sada su prilike za lokalne tvrtke automobilskih čipova vrlo očite.Dok automobilska industrija prelazi s vozila na gorivo na nove izvore energije, moja je zemlja postigla prestizanje u zavoju u novom energetskom polju i na čelu je industrije. U drugoj polovici inteligencije, Sjedinjene Države zauzimaju vrhunac globalne inovacije.Iz perspektive globalnog uzorka automobilskih čipova, Sjedinjene Države su vrlo važna sila. S ponavljanjem industrije, važnost računarstva visokih performansi u budućnosti automobilske inteligencije je očigledna. NVIDIA, Qualcomm i drugi divovi čipova u područjima izvan automobilske industrije Svi su ušli.
U budućnosti ne može postojati samo jedan oligopolu području automobilskih čipova,Kina aktivno promiče razvoj čipova. Što se tiče informacijske sigurnosti, domaći čipovi imaju veće prednosti.U isto vrijeme, automobilske će tvrtke također imati potrebe za lokalnim opskrbnim lancima, a domaće će se tvrtke za proizvodnju čipova neizbježno brzo razvijati i postupno sustizati. Ako brzi porast novih energetskih vozilanaziva "promjena trake i pretjecanje", tada se rast i evolucija domaćeg čipsa može opisati kao "prosperitetan i lak za pokretanje".Domaća supstitucija dobro se razvila u posljednje dvije godine.U posljednje dvije godine, u relativno povoljnom industrijskom okruženju, mnoge su tvrtke za proizvodnju čipova iskoristile priliku za ulazak u lanac automobilske industrije.
Zbog utjecaja epidemije i međunarodnih odnosa, međunarodni odnos opskrbe automobilskih čipova i proizvoda na tržištu uvelike je pogođen, a nedostatak neovisnog lanca industrije čipova koji se može kontrolirati temeljni je uzrok trenutačnih sigurnosnih problema u mojoj zemlji industrijski lanac, koji se uglavnom odražava u nedostatku domaćih ključnih tvrtki za izradu komponenti čipova, nedostatku originalnih inovacijskih sposobnosti u industriji automobilskih čipova i nedostatku standardnih sustava i metoda verifikacije povezanih s čipovima.Sudeći prema trenutnoj situaciji, automobilske čipove teže je proizvesti nego čipove za mobitele. U ovoj fazi uglavnom se oslanjaju na uvoz. No, i strane zemlje prekidaju opskrbu. Ako je riječ o neovisnom istraživanju i razvoju, tri do pet godina neće biti dovoljno.S daljnjim povećanjem potražnje, vjeruje se da će se kineska automobilska industrija u budućnosti popeti do opskrbnog lanca visoke klase.
Ubrzanjem elektrifikacije, umrežavanja i inteligencije, razina automobilske informatizacije je neviđeno poboljšana, a primjena čipova naglo je porasla.Najranije je sva oprema na automobilu bila mehanička; s razvojem elektroničke industrije neki sustavi upravljanja automobilom počeli su se transformirati iz mehanizacije u elektroniku.Trenutno se automobilski čipovi naširoko koriste u mnogim područjima kao što su sustav napajanja, karoserija, kokpit, šasija i sigurnost.Razlika između automobilskih čipova i čipova za računalstvo i potrošačku elektroniku je u tome što se automobilski čipovi rijetko pojavljuju sami, oni su ugrađeni u glavne funkcionalne jedinice i u većini su slučajeva jezgra.
U dnevnim izvješćima o automobilskim motorima i autodijelovima može biti manje razumijevanja čipova. Trenutno su proizvođači automobilskih čipova prešli s distribucije na koncentraciju i započeli intenzivnu proizvodnju. S razvojem automobilske industrije, potražnja za automobilskim čipovima nastavit će rasti.Kineska industrija automobilskih čipova uglavnom je koncentrirana u Šangaju, Guangdongu, Pekingu i Jiangsuu. Čip proizvodi su uglavnom AI čipovi i računalni čipovi. Uzlazne industrije čipova su uglavnom silicijske pločice, poluvodičiopreme, dizajna čipova te pakiranja i testiranja.Državni odjeli, industrije i poduzeća počeli su tražiti načine za prestanak situacije uvođenjem politika, zajedničkih ulaganja i suradnje, te inovativnog istraživanja i razvoja.
Sudeći prema trenutačnoj situaciji u industriji moje zemlje, inteligentna transformacija automobila donijela je nove razvojne mogućnosti cijelom lancu uzvodne industrije. Od čipova do operativnih sustava, do softvera, do aplikacija i niza temeljnih tehnologija, automobilska je industrija vrlo konzervativna i nesklona korištenju proizvoda novih dobavljača, a s tehnološkim iteracijama i nedostacima u opskrbnom lancu, domaći proizvođači počeli su prihvaćati lokalne dobavljače, ali ovaj vremenski prozor nije labav, a 2025. će postati ključna prijelomnica.Podaci su "krv" sljedeće generacije pametnih automobila. Smjer evolucije elektroničke i električne arhitekture je osigurati brzi protok vrlo velike količine podataka, čime se dodatno podupiru funkcije koje su na njoj postavljene. To uključuje obradu podataka, što zahtijeva čipove jače računalne snage za podršku evoluciji električnih i elektroničkih arhitektura.
Uz podršku nacionalnih politika, automobilski čipovi su poluvodiči, a moderna napredna oprema kao što su mobilni telefoni i računala trebaju koristiti poluvodičke čipove. Stoga nadležni odjeli pridaju veliku važnost razvoju ove industrije te su već mnogo puta pokretali relevantne industrijske politike i razvojne planove.Uvođenje ovih planova rješava financijske probleme malih poduzeća, omogućuje procvat tržišta automobilskih čipova, a istovremeno poboljšava kreativnu sposobnost poduzeća, koja je odigrala neizbrisivu ulogu u nadogradnji industrijske strukture.Uz potporu politika, sve više i više tvrtki postaje veće i jače, a tržišna potražnja za automobilskim čipovima nastavlja rasti. Očekuje se da će veliki domaći proizvođači automobila u budućnosti koristiti automobilske čipove u velikoj mjeri.
Vrijeme objave: 28. rujna 2022