Uvečer 29. kolovoza BYD je objavio svoje financijsko izvješće za prvu polovicu 2022. Izvješće pokazuje da je u prvoj polovici godine BYD ostvario operativni prihod od 150,607 milijardi juana, što je povećanje od 65,71% na godišnjoj razini. ; neto dobit koja se može pripisati dioničarima uvrštenih kompanija iznosila je 3,595 milijardi juana, što je povećanje od 206,35% u odnosu na prethodnu godinu, a učinak je zadržao uzlazni trend.
U prvoj polovici 2022., unatoč suočavanju s mnogim nepovoljnim čimbenicima kao što su makroekonomski pad, širenje epidemije, nestašica čipsa i kontinuirani rast cijena sirovina, industrija novih energetskih vozila pokazala se iznimno dobro, a moć kineskih marki ne može se zanemariti. Prema podacima Kineske automobilske udruge, proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila od siječnja do lipnja 2022. iznosit će 2,661 milijuna odnosno 2,6 milijuna, što je povećanje od 1,2 puta u odnosu na prethodnu godinu. Među njima, prodaja novih energetskih osobnih vozila činila je 24,0% ukupne prodaje osobnih vozila, a nova energetska vozila činila su 39,8% putničkih vozila kineske marke.
U kontekstu stalnog poboljšanja tržišta, BYD-ovo poslovanje s novim energetskim vozilima nastavilo je rasti. U prvoj polovici ove godine, kumulativna prodaja BYD-ovih novih energetskih vozila premašila je 640.000 jedinica, što je povećanje od 314,9% u odnosu na prethodnu godinu. Među njima, kumulativna prodaja DM plug-in hibridnih modela iznosila je oko 315.000 jedinica, što je povećanje od 454,22% na godišnjoj razini; kumulativna prodaja obitelji BYD Han premašila je 250.000 jedinica, postavši prvi model kineske marke koji je postigao "prosječnu cijenu i dvostruki obujam prodaje od 250.000+".
Duboko tehničko usavršavanje i osnaživanje cijelog industrijskog lanca
Kroz 27 godina neprekidnih inovacija, BYD je formirao ekološki zatvorenu petlju cijelog industrijskog lanca četiri glavne industrije automobila, željezničkog prometa, nove energije i elektronike, te je postao 500 najboljih poduzeća koja pružaju cjelokupna rješenja za novu energiju.
U prvoj polovici ove godine BYD je nastavio povećavati ulaganja u istraživanje i razvoj u cijelom industrijskom lancu, s ukupnim ulaganjem od 6,470 milijardi juana, što je povećanje od 46,63% u odnosu na prethodnu godinu.Do kraja lipnja ove godine, BYD je podnio zahtjev za 37.000 patenata diljem svijeta i odobrio 25.000 patenata.
Kontinuirani napori u istraživanju i razvoju omogućili su BYD-ovom raznolikom poslovanju da posvuda procvjeta.
U području novih energetskih vozila, BYD se pridržava strategije DM plug-in hibrida i EV čistog električnog "dvije noge, hodaju u skladu".
U području poluvodiča, BYD Semiconductor napravio je detaljne planove u područjima energetskih poluvodiča, inteligentnih upravljačkih sklopova, pametnih senzora, optoelektroničkih poluvodiča, proizvodnje pločica i usluga, te je izabran u međunarodni autoritativni tehnološki medij “MIT Technology Review” u srpnju 2022. teška lista za rangiranje poduzeća – “50 pametnih tvrtki” (MIT TR50).
Zajedno se izdaju različiti teški modeli
Od kolovoza ove godine, BYD je sukcesivno lansirao niz hit novih energetskih modela kao što su Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p i Frigate 07, nastavljajući snažan proizvodni ciklus.
Među njima, BYD Seal, kao remek-djelo tehnologije e-platforme 3.0, opremljen je tehnologijom integracije kućišta baterije CTB, zbog koje torzijska krutost karoserije doseže 40.500 Nm/°, uvelike poboljšavajući dinamičku granicu vozila; osim toga, u iTAC tehnologiji inteligentne kontrole zakretnog momenta Uz podršku mnogih hard-core tehnologija kao što su , struktura pogona na stražnje kotače/četiri pogona, prednji dvostruki poprečni nosač i stražnji neovisni ovjes s pet karika, model brtve dobio je više od 60.000 narudžbi kada je lansiran, postavši pravi brodski "leopard" model.
Na tržištu hibrida, BYD Tang DM-p, sa svojom hibridnom tehnologijom DM-p king, predvodi srednji i veliki SUV s pogonom na sva četiri kotača da otvori novu eru visokih performansi 4,3s+6,5L i niske potrošnje energije uz “ne samo brzo, ali i ekonomično”.Od trenutka uvrštavanja na popis, pretprodajne narudžbe Tang DM-p premašile su 25.000, pokazujući trend vodećeg broja.
Vrijedno je napomenuti da je D9, prvi high-end novi energetski MPV model BYD-ove marke Denza, također lansiran u istom razdoblju. Od obnove marke Denza i pretprodajne konferencije D9 16. svibnja, ukupan broj narudžbi D9 premašio je 40.000 jedinica, mijenjajući obrazac monopoliziranja domaćih vrhunskih monovolumena vozila s tradicionalnim gorivom.
U drugoj polovici 2022. BYD će izdati novu marku energetskih vozila na milijunskoj razini, a istovremeno će biti predstavljen i njegov prvi hardcore terenski model.Novi automobil koristit će BYD-ovu najsuvremeniju automobilsku tehnologiju, a predan je tome da potrošačima donese neviđeno novo iskustvo ekstremnih performansi i dodatno poboljša matricu proizvoda grupe.
Vrijeme objave: 30. kolovoza 2022