BYD ulazi u Europu, a njemački lider u rent-a-caru naručuje 100.000 vozila!

slika

Nakon službene pretprodaje modela Yuan PLUS, Han i Tang na europskom tržištu, izgled BYD-a na europskom tržištu uveo je postupni proboj. Prije nekoliko dana njemačka tvrtka za iznajmljivanje automobila SIXT i BYD potpisali su sporazum o suradnji kako bi zajednički promovirali transformaciju elektrifikacije globalnog tržišta iznajmljivanja automobila. Prema sporazumu između dviju strana, SIXT će kupiti najmanje 100.000 novih energetskih vozila od BYD-a u sljedećih šest godina.

Javne informacije pokazuju da je SIXT tvrtka za iznajmljivanje automobila osnovana u Münchenu u Njemačkoj 1912. godine.Trenutno je tvrtka izrasla u jednu od najvećih tvrtki za iznajmljivanje automobila u Europi, s podružnicama u više od 100 zemalja i regija diljem svijeta i više od 2100 poslovnica.

Prema upućenima u industriji, dobivanje SIXT-ove narudžbenice za 100.000 vozila važan je korak za međunarodni razvoj BYD-a.Uz blagoslov tvrtke za iznajmljivanje automobila, BYD-ovo globalno poslovanje proširit će se iz Europe na širi raspon.

Nedavno je Wang Chuanfu, predsjedavajući i predsjednik BYD grupe, također otkrio da je Europa prva postaja za BYD da uđe na međunarodno tržište. Već 1998. BYD je osnovao svoju prvu prekomorsku podružnicu u Nizozemskoj. Danas se BYD-ovo novo energetsko vozilo proširilo u više od 70 zemalja i regija diljem svijeta, pokrivajući više od 400 gradova. Iskorištavanje prednosti suradnje za ulazak na tržište iznajmljivanja automobila Prema dogovoru dviju strana, u prvoj fazi suradnje SIXT će naručiti tisuće čisto električnih vozila od BYD-a. Očekuje se da će prva vozila kupcima S biti isporučena u četvrtom kvartalu ove godine, pokrivajući Njemačku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Nizozemsku i druga tržišta. U sljedećih šest godina Sixt će od BYD-a kupiti najmanje 100.000 novih energetskih vozila.

SIXT je otkrio da je njegova prva serija BYD modela koji će biti lansirani ATTO 3, "prekomorska verzija" serije Dynasty Zhongyuan Plus. U budućnosti će istražiti mogućnosti suradnje s BYD-om u različitim regijama svijeta.

slika

Shu Youxing, generalni direktor BYD-ovog odjela za međunarodnu suradnju i europskog ogranka, rekao je da je SIXT važan partner BYD-a za ulazak na tržište iznajmljivanja automobila.

Ova strana otkriva da se očekuje da će BYD, koristeći prednosti suradnje sa SIXT-om, dodatno proširiti svoj udio na tržištu rent-a-car vozila, a ovo je također važan način za BYD-ov iskorak na europsko tržište.Prijavljeno je da će BYD pomoći SIXT-u u postizanju zelenog cilja dosezanja 70% do 90% električne flote do 2030. godine.

“Sixt je predan pružanju korisnicima personaliziranih, mobilnih i fleksibilnih usluga putovanja. Suradnja s BYD-om za nas je prekretnica u postizanju cilja elektrifikacije 70% do 90% flote. Veselimo se suradnji s BYD-om na aktivnom promoviranju automobila. Tržište najma je elektrificirano,” rekao je Vinzenz Pflanz, glavni komercijalni direktor u SIXT SE.

Vrijedi spomenuti da je suradnja između BYD-a i SIXT-a izazvala velike odjeke na domaćem njemačkom tržištu.Lokalni njemački mediji izvijestili su da je "SIXT-ova velika narudžba kineskim tvrtkama šamar njemačkim proizvođačima automobila."

Gore spomenuto izvješće također spominje da u pogledu električnih vozila, Kina ne samo da ima riznicu sirovina, već također može koristiti jeftinu električnu energiju za proizvodnju, zbog čega autoindustrija u EU više nije konkurentna.

BYD ubrzava svoj izgled na inozemnim tržištima

Navečer 9. listopada, BYD je objavio ekspresno izvješće o proizvodnji i prodaji za rujan, pokazujući da je proizvodnja automobila tvrtke u rujnu dosegla 204.900 jedinica, što je povećanje od 118,12% u odnosu na prošlu godinu;

U kontekstu kontinuiranog porasta prodaje, izgled BYD-a na inozemnim tržištima također se postupno ubrzava, a europsko tržište nedvojbeno je najatraktivniji sektor za BYD.

Nedavno su modeli BYD Yuan PLUS, Han i Tang lansirani u pretprodaju na europskom tržištu i službeno će biti lansirani tijekom ovogodišnjeg Paris Auto Showa u Francuskoj.Nakon norveškog, danskog, švedskog, nizozemskog, belgijskog i njemačkog tržišta, BYD će do kraja ove godine dodatno razviti francusko i britansko tržište.

Insajder BYD-a otkrio je novinaru Securities Timesa da je BYD-ov izvoz automobila trenutno uglavnom koncentriran u Latinskoj Americi, Europi i azijsko-pacifičkoj regiji, s novim izvozom u Japan, Njemačku, Švedsku, Australiju, Singapur i Maleziju 2022. godine.

Do sada se BYD-ovo novo energetsko vozilo proširilo na šest kontinenata, više od 70 zemalja i regija te više od 400 gradova.Prijavljeno je da se u procesu odlaska u inozemstvo, BYD uglavnom oslanja na model "međunarodnog menadžerskog tima + međunarodno operativno iskustvo + lokalni talenti" kako bi podržao stabilan razvoj tvrtke s novim energetskim putničkim vozilima na raznim inozemnim tržištima.

Kineske automobilske tvrtke ubrzavaju odlazak u Europu

Kineske automobilske tvrtke kolektivno odlaze preko mora u Europu, što je izvršilo pritisak na europske i druge tradicionalne proizvođače automobila. Prema javnim informacijama, više od 15 kineskih automobilskih marki, uključujući NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu i MG, ciljaju na europsko tržište. Nedavno je NIO najavio početak pružanja usluga u Njemačkoj, Nizozemskoj, Danskoj i Švedskoj. Tri modela NIO ET7, EL7 i ET5 bit će prednaručena u gore navedene četiri zemlje u načinu pretplate. Kineske automobilske tvrtke kolektivno odlaze preko mora u Europu, što je izvršilo pritisak na europske i druge tradicionalne proizvođače automobila. Prema javnim informacijama, više od 15 kineskih automobilskih marki, uključujući NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu i MG, ciljaju na europsko tržište. Nedavno je NIO najavio početak pružanja usluga u Njemačkoj, Nizozemskoj, Danskoj i Švedskoj. Tri modela NIO ET7, EL7 i ET5 bit će prednaručena u gore navedene četiri zemlje u načinu pretplate.

Najnoviji podaci koje je objavila Nacionalna zajednička konferencija o informacijama o tržištu osobnih vozila pokazuju da je u rujnu izvoz osobnih automobila (uključujući kompletna vozila i CKD) prema statističkom kalibru Federacije osobnih vozila iznosio 250 000, što je povećanje od 85% na godišnjoj razini. godina.Među njima, nova energetska vozila činila su 18,4% ukupnog izvoza.

Konkretno, izvoz robnih marki u vlastitom vlasništvu dosegnuo je 204.000 u rujnu, što je povećanje od 88% na godišnjoj razini i povećanje od 13% na mjesečnoj razini.Cui Dongshu, glavni tajnik Putničke federacije, otkrio je da je trenutno izvoz vlastitih robnih marki na europsko i američko tržište te tržišta trećeg svijeta napravio sveobuhvatan proboj.

Insajderi BYD-a rekli su novinaru Securities Timesa da različiti znakovi i radnje pokazuju da su nova energetska vozila postala glavna točka rasta kineskog izvoza automobila.Očekuje se da će se globalna potražnja za novim energetskim vozilima i dalje povećavati u budućnosti.Kineska nova energetska vozila imaju prve industrijske i tehnološke prednosti, koje su više prihvaćene u inozemstvu od vozila na gorivo, a njihov vrhunski kapacitet također je znatno poboljšan; u isto vrijeme, kineska nova energetska vozila imaju relativno kompletan novi lanac industrije energetskih vozila, a ekonomija razmjera donijet će. Zbog troškovne prednosti, kineski izvoz novih energetskih vozila nastavit će se poboljšavati.


Vrijeme objave: 12. listopada 2022