Audi razmišlja o izgradnji svoje prve tvornice za sklapanje električnih automobila u SAD-u ili je dijeli s modelima Volkswagen Porsche

Zakon o smanjenju inflacije, koji je stupio na snagu ovog ljeta, uključuje federalno financiran porezni kredit za električna vozila, zbog čega Volkswagen grupa, posebice njezina marka Audi, ozbiljno razmišlja o proširenju proizvodnje u Sjevernoj Americi, izvijestili su mediji. Audi čak razmišlja o izgradnji svoje prve tvornice za sklapanje električnih vozila u Sjedinjenim Državama.

Autor slike: Audi

Oliver Hoffmann, Audijev voditelj tehničkog razvoja, rekao je u ekskluzivnom intervjuu da će novi propisi "imati veliki utjecaj na našu strategiju u Sjevernoj Americi.""Kako se vladina politika mijenja, veselimo se ispunjavanju vladinih zahtjeva", rekao je Hoffmann.

Hoffmann je također dodao, "Za nas, imamo sjajnu priliku unutar grupe da to postignemo, i pogledat ćemo gdje ćemo proizvoditi naše automobile u budućnosti."Hoffmann je rekao da bi odluka o proširenju Audijeve proizvodnje električnih automobila u Sjevernu Ameriku mogla biti donesena početkom 2023.

Pod bivšim izvršnim direktorom Herbertom Diessom, marke Volkswagen Grupe obvezale su se na postupno ukidanje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem u većem dijelu svijeta do 2035. godine i rade na integraciji desetaka budućih električnih vozila u platformu.VW, koji prodaje nove automobile u SAD-u, prvenstveno Volkswagena, Audija i Porschea, kvalificirao bi se za porezne olakšice ako imaju zajedničku tvornicu za sklapanje u SAD-u i proizvode baterije lokalno, ali samo ako cijene električnih limuzina, hatchbacka i kombija ispod 55.000 dolara, dok su električni kamioneti i SUV-ovi po cijeni ispod 80.000 dolara.

Volkswagen ID.4 koji trenutno proizvodi VW u Chattanoogi jedini je model koji se može kvalificirati za US EV porezni kredit.Audijeva jedina tvornica za sklapanje u Sjevernoj Americi nalazi se u San José Chiapi, Meksiko, gdje se proizvodi crossover Q5.

Audijevi novi kompaktni električni crossoveri Q4 E-tron i Q4 E-tron Sportback izgrađeni su na istoj platformi kao Volkswagen ID.4 i mogli bi dijeliti proizvodnu traku u Chattanoogi s Volkswagen ID-om. Ova odluka je donesena.Nedavno je Volkswagen grupa potpisala sporazum s kanadskom vladom o korištenju minerala iz kanadskih rudnika u budućoj proizvodnji baterija.

Prethodno su se Audi električna vozila uvozila u Sjedinjene Države.Ali Hoffmann i drugi rukovoditelji marke Audi "impresionirani" su brzim rastom električnih vozila u SAD-u unatoč izazovima u pogledu geografije i infrastrukture punjenja.

“Mislim da će s novim subvencijama američke vlade za električna vozila naša strategija u Sjevernoj Americi također imati ogroman utjecaj. Da budem iskren, to će također imati veliki utjecaj na lokalizaciju automobila ovdje,” rekao je Hoffmann.