Kada je grupa studenata posjetila tvornicu, postavili su pitanje: Zašto su promjeri produžetaka osovine dvaju motora u osnovi istog oblika očito nedosljedni? Što se tiče ovog aspekta, neki fanovi su također postavili slična pitanja. U kombinaciji s pitanjima koja postavljaju obožavatelji, imamo jednostavnu razmjenu s vama.
Promjer produžetka osovine je ključ za vezu između proizvoda motora i pogonske opreme. Promjer produžetka osovine, širina utora za klin, dubina i simetrija izravno utječu na konačnu vezu i učinak prijenosa, a također su i ključni objekti kontrole procesa obrade osovine. S primjenom opreme za automatizirano numeričko upravljanje u vezi za obradu dijelova, kontrola veze za obradu osovine postala je relativno laka, a fokus se pomaknuo na odabir veličine dizajn veze i kako ograničiti odnos između elemenata procjene svaki dio.
Bez obzira na seriju motora opće namjene ili serije motora posebne namjene, promjer produžetka osovine povezan je s nazivnim momentom. Postoje vrlo strogi propisi u tehničkim uvjetima za motorne proizvode. Neuspjeh bilo kojeg elementa procjene dovest će do kvara cijelog stroja. Kao osnova za odabir odgovarajućeg motora za kupčevu opremu, to će također biti jasno navedeno u katalogu proizvoda svake tvornice motora i u skladu s tehničkim uvjetima; a za veličinu produžetka osovine koja se razlikuje od standardnog motora, to će biti sažeto kao nestandardno proširenje osovine, a kupac ima. Kada su takvi zahtjevi potrebni, potrebna je tehnička komunikacija s proizvođačem motora.
Motorni proizvodi prenose okretni moment preko produžetka osovine. Promjer nastavka osovine mora odgovarati prenesenom momentu, a veličina mora osigurati da se nastavak osovine ne deformira ili slomi tijekom rada motora.
Pod uvjetom iste središnje visine, promjer produžetka osovine je relativno fiksan. Obično je promjer produžetka osovine 2-polnog motora velike brzine za jedan zupčanik manji od onog kod ostalih 4-polnih i više motora niske brzine. Međutim, promjer produžetka osovine motora male snage s istim okvirom je jedinstven, jer veličina prenesenog momenta nije dovoljna da utječe na promjer produžetka osovine, postojat će kvalitativna razlika, a svestranost je dominantan faktor.
Uzimajući za primjer motor s istim središtem, velikom snagom i različitim polovima, nazivni moment motora s manje polova i velikom brzinom je manji, a nazivni moment motora s više polova i malom brzinom je veći. Veličina zakretnog momenta određuje promjer osovine, odnosno zakretni moment sporohodnog motora je relativno velik, pa će odgovarati većem promjeru osovine. Budući da spektar snage pokriven istom veličinom okvira može biti razmjerno širok, ponekad se promjer produžetka osovine motora s istom brzinom također mora ocijeniti. S obzirom na opće zahtjeve komponenti motora s istim središtem i velikim brojem polova, najbolje je postaviti različite promjere produžetka osovine prema broju polova motora pod uvjetom iste visine središta, kako bi se izbjegla daljnja podjela pod uvjetom istog pola i iste visine središta.
Prema razlici u okretnom momentu motora pod istom središnjom visinom, istom snagom i različitim uvjetima brzine, ono što kupac vidi je samo razlika u promjeru produžetka osovine motora, a stvarna unutarnja struktura ljuske motora još se više razlikuje. . Vanjski promjer rotora višepolnog motora niske brzine je veći, a raspored namota statora također se značajno razlikuje od onog kod motora s nekoliko stupnjeva. Osobito za 2 motora s iznimno velikom brzinom, ne samo da je promjer produžetka osovine jedan korak manji od promjera ostalih motora s brojem polova, već je i vanjski promjer rotora iznimno malen, kraj statora zauzima veliki udio prostor unutarnje šupljine motora, a na kraju postoji mnogo načina električnog povezivanja. I mnogi proizvodi s različitim performansama mogu se izvesti putem električnog priključka.
Osim razlike u promjeru produžetka osovine motora, postoje i neke razlike u produžetku osovine i vrsti rotora motora za različite namjene. Na primjer, nastavak osovine metalurškog motora za podizanje uglavnom je konusni nastavak osovine, a neki motori za pogon i električna dizalica zahtijevaju konusne rotore. čekati.
Za proizvode s električnim motorima, s obzirom na osnovne zahtjeve serijalizacije i generalizacije komponenti, oblik i veličina komponenti sadrže specifične karakteristike izvedbe. Kako doista razumjeti i razumjeti te šifre veličine zapravo je relativno velika tehnologija. tema.
Vrijeme objave: 25. svibnja 2023