Brzinski omjer je značenje prijenosnog omjera automobila. Engleski naziv za omjer brzine je prijenosni omjer tnotora, koji se odnosi na omjer brzine dva prijenosna mehanizma prije i nakon prijenosa u sustavu prijenosa automobila.Prijenosni omjer utjecat će na okretni moment i brzinu vozila. Specifični učinak bit će predstavljen u nastavku.
Uzmimo kamion kao primjer. Mjenjač kamiona ima mnogo stupnjeva prijenosa. Što je veći prijenosni omjer, veći je okretni moment, ali brzina nije velika. Prijenosni omjer prvog stupnja prijenosa je najveći. Nakon glatkog pokretanja, mnogi kamioni mogu voziti samo maksimalnom brzinom od 20 km/sat u prvom stupnju prijenosa.
Kada zupčanik mjenjača pokreće veliki zupčanik na okretanje, prijenosni omjer je relativno velik, a kada veliki zupčanik pokreće zupčanik na okretanje, prijenos je relativno mali.Funkcija glavnog reduktora u diferencijalu automobila je usporavanje i povećanje momenta. Brzina motora je vrlo visoka. Potrebni su mu mjenjač i glavni reduktor za smanjenje brzine kako bi vozilo moglo normalno voziti.
Ako automobil ima veliku konjsku snagu i mali omjer brzine, bit će teško pokrenuti, jer je okretni moment malog omjera brzine također mali, ali kada brzina dosegne određenu brzinu, vozit će se brže od automobila s visokim omjer brzine, jer konjske snage predstavljaju brzinu kojom motor radi.Može se razumjeti da okretni moment određuje brzinu u startu, a konjska snaga određuje brzinu kontinuiranog ubrzanja, pa bi vozač trebao odabrati odgovarajući omjer brzine prema vlastitim uvjetima vožnje.
Vrijeme objave: 25. listopada 2022